Productes
-
50w600 50w800 50w1300 inducció magnètica laminada en fred no orientada i orientada al gra GB Bobina d'acer al silici elèctric estàndard
Pèrdua del nucli d'acer al silici (anomenada pèrdua de ferro) i força d'inducció magnètica (anomenada inducció magnètica) com a valor de garantia magnètica del producte. La baixa pèrdua de l'acer al silici pot estalviar molta electricitat, allargar el temps de funcionament dels motors i transformadors i simplificar el sistema de refrigeració. La pèrdua de potència causada pels danys a l'acer al silici representa el 2,5% ~ 4,5% de la generació anual d'energia, de la qual la pèrdua de ferro del transformador representa aproximadament el 50%, el motor petit d'1 ~ 100 kW representa aproximadament el 30% i el balast de les làmpades fluorescents representa aproximadament el 15%.
-
Tires d'acer elèctric Crgo d'acer al silici orientat a gra laminat en fred estàndard GB per a transformador magnètic amb nucli de ferro Ei
La bobina d'acer al silici és un material magnètic lleuger, de baix soroll i d'alta eficiència fet de xapa d'acer al silici elèctric. A causa de la composició especial i la tecnologia de processament de la bobina d'acer al silici, té una alta permeabilitat, baixa pèrdua de ferro i baixa intensitat d'inducció magnètica de saturació, cosa que la fa àmpliament utilitzada en la indústria energètica.
-
Preus de la bobina de xapa d'acer al silici elèctric Crgo orientada a gra laminat en fred estàndard GB
L'acer al silici fa referència a l'aliatge magnètic tou Fe-Si, també conegut com a acer elèctric. El percentatge en massa d'acer al silici Si és del 0,4% al 6,5%. Té una alta permeabilitat magnètica, un baix valor de pèrdua de ferro, excel·lents propietats magnètiques, baixa pèrdua de nucli, alta intensitat d'inducció magnètica, bon rendiment de perforació, bona qualitat superficial de la placa d'acer i bon rendiment de la pel·lícula aïllant. Etc..
-
Diversos tipus d'estructura d'acer tenen un preu preferencial per a la construcció
Estructura d'acer A més, hi ha un sistema d'estructura d'acer lleuger de pont resistent a la calor. L'edifici en si no és eficient energèticament. Aquesta tecnologia utilitza connectors especials intel·ligents per resoldre el problema dels ponts freds i calents a l'edifici. La petita estructura de gelosia permet que els cables i les canonades d'aigua passin a través de la paret per a la construcció. La decoració és convenient.
-
Soldadura d'alta freqüència Q235H Acer Estructura d'acer Obres de construcció Secció d'acer galvanitzat
Estructura d'acerés una estructura d'enginyeria composta pel processament, la connexió i la instal·lació de plaques d'acer, acer rodó, tubs d'acer, cables d'acer i diversos tipus d'acer. Les estructures d'acer han de suportar diversos efectes ambientals naturals i artificials possibles i són estructures d'enginyeria amb una fiabilitat suficient i bons beneficis socials i econòmics.
-
Ferrocarril d'acer estàndard DIN de qualitat HMS /HMS 1 i 2, vies de ferrocarril en ferrocarril a granel
Com a estructura de suport principal enferrocarrilEn el transport, la capacitat portant del ferrocarril és molt important. D'una banda, el carril d'acer estàndard DIN ha de suportar el pes i l'impacte del tren, i no es deforma ni es trenca fàcilment; d'altra banda, sota el tren d'alta velocitat continu, cal garantir l'estabilitat i la fiabilitat del carril. Per tant, la característica principal del carril és l'alta resistència per garantir la seguretat del carril.
-
El carril d'acer estàndard DIN per al ferrocarril és barat i d'alta qualitat
Transport ferroviari d'acer estàndard DIN, la resistència del ferrocarril és molt important. Els rails d'acer han de suportar càrregues del tren, transmetre la tracció i limitar la direcció del moviment del vehicle, per la qual cosa els seus requisits de resistència són elevats.
-
Carril d'acer estàndard DIN dedicat a la construcció de ferrocarrils per a ferrocarrils nacionals
Durant l'ús del carril d'acer estàndard DIN, aquest estarà sotmès a la corrosió i l'enduriment a causa de l'aire, el vapor d'aigua, la pluja, les emissions del tren i altres factors. Per tant, és necessari tenir una certa resistència a la corrosió. Es recomana protegir la superfície del carril per millorar la seva resistència a la corrosió i allargar la seva vida útil.
-
Via ferroviària estàndard d'acer AREMA S20 S30 20 kg 24 kg 30 kg/m Via de ferrocarril lleugera
Carril d'acer estàndard AREMAfunció: Guiar les rodes del material rodant cap endavant, suportar l'enorme pressió de les rodes i transferir-les a la travessa. La forma de la secció del carril adopta la secció en forma d'I amb el millor rendiment de flexió, i el cap del carril, la cintura del carril i la part inferior del carril estan compostos per tres parts. Per tal que el carril suporti millor la força de tots els costats i garantir les condicions de resistència necessàries, el carril ha de tenir prou alçada, i el cap i la part inferior han de tenir prou àrea i alçada, i la cintura i la part inferior no han de ser massa primes.
-
Nucli estàndard GB de transformador trifàsic únic, nucli d'estil de silici, laminació de ferro i silici, bobines d'acer elèctric
Hi ha molts tipus de bobines d'acer al silici, incloent-hi bobines d'acer al silici d'alta permeabilitat, bobines d'acer al silici de baixa pèrdua de ferro, bobines d'acer al silici d'alta saturació ferromagnètica detectant, bobines d'acer al silici d'alta permeabilitat i baixa pèrdua de ferro, etc.
-
Bobines d'acer al silici elèctric no orientades laminades en fred d'alta qualitat i assequibles estàndard GB
La bobina d'acer al silici té una àmplia gamma d'aplicacions en equips elèctrics com ara motors i transformadors. Els diferents tipus de bobina d'acer al silici tenen diferents característiques i escenaris d'aplicació. Triar una bobina d'acer al silici adequada és de gran importància per millorar l'eficiència energètica dels equips elèctrics i reduir el consum d'energia.
-
Avantatge del preu de l'acer al silici orientat estàndard GB d'alta qualitat
L'acer d'aliatge de silici amb un contingut de silici d'1,0 ~ 4,5% i un contingut de carboni inferior al 0,08% s'anomena acer de silici. Té les característiques d'alta permeabilitat, baixa coercivitat i gran resistivitat, de manera que la pèrdua per histèresi i la pèrdua per corrents de Foucault són petites. S'utilitza principalment com a material magnètic en motors, transformadors, aparells elèctrics i instruments elèctrics.