Voleu saber més sobre les especificacions i les dimensions dels pilots de xapa d'acer?
Piló de xapa d'acer Larssen | Tipus II, III, IV | Amplada de 400 mm a 600 mm | Acer al carboni d'alta resistència
Detall del producte
| Característica | Especificació |
| Estàndard | EN 10248 / GB/T 29737 |
| Grau | Q235B / Q345B / S235JR / S275JR |
| Tipus | Piles de xapa tipus U / tipus Z / Larssen |
| Fabricació | Pila de xapa d'acer laminada en calent / conformada en fred |
| Longitud | 6 m – 18 m (Longitud personalitzada disponible) |
| Amplada | 200 mm – 900 mm (segons el perfil) |
| Gruix | 4 mm – 12 mm |
| Superfície | Acabat de molí / Recobert / Galvanitzat en calent |
| Estoc llest | Més de 80.000 tones disponibles |
| Exportat a | Sud-est asiàtic / Orient Mitjà / Amèrica / Europa |
| Lliurament | Preu directe de fàbrica, 7–15 dies |
Composició química de la pila de xapa d'acer
| Estàndard | Grau | C (%) | Mn (%) | P (%) | S (%) | Si (%) |
| GB/T 29737 | Q235B | ≤0,22 | ≤1,40 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≤0,35 |
| GB/T 29737 | Q345B | ≤0,20 | 1,00–1,60 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≤0,50 |
| EN 10248 | S235JR | ≤0,17 | ≤1,40 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≤0,35 |
| EN 10248 | S275JR | ≤0,22 | ≤1,50 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≤0,55 |
| EN 10248 | S355JR | ≤0,22 | ≤1,60 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≤0,55 |
Propietats mecàniques de la pila de xapa d'acer
| Estàndard | Grau | Límit elàstic (MPa) | Resistència a la tracció (MPa) | Elongació (%) | Duresa (HB) |
| GB/T 29737 | Q235B | 235 | 370–500 | ≥26 | 120–160 |
| GB/T 29737 | Q345B | 345 | 470–630 | ≥20 | 140–180 |
| EN 10248 | S235JR | 235 | 360–510 | ≥26 | 120–160 |
| EN 10248 | S275JR | 275 | 430–580 | ≥23 | 130–170 |
| EN 10248 | S355JR | 355 | 470–630 | ≥20 | 140–180 |
Notes:
Límit elàstic ReH = Límit elàstic
Resistència a la tracció Rm = Resistència a la tracció
Elongació A = Elongació (percentatge d'elongació després de la fractura)
Duresa = duresa Brinell, HB representa la duresa Brinell.
dimensions de la pila de làmines
| Secció | Dimensions | Àrea seccional | Missa | Moment | Mòdul | |||
| Amplada | Alçada | Gruix | Pila | Paret | d'inèrcia | de secció | ||
| w | h | t | ||||||
| mm | Mm | mm | cm2/pila | kg/m² | kg/m2 | cm4/m | cm3/m | |
| ⅠA | 400 | 85 | 8 | 45.21 | 35,5 | 88,8 | 4500 | 529 |
| Ⅱ | 400 | 100 | 10.5 | 61.2 | 48 | 120 | 8740 | 874 |
| III | 400 | 125 | 13 | 76,4 | 60 | 150 | 16800 | 1340 |
| IIIA | 400 | 150 | 13.1 | 74,4 | 58.4 | 146 | 22800 | 1520 |
| Ⅳ | 400 | 170 | 15,5 | 97 | 76.1 | 190 | 38600 | 2270 |
| ⅤL | 500 | 200 | 24.3 | 133,8 | 105 | 210 | 63000 | 3150 |
| ⅥL | 500 | 225 | 27,6 | 153 | 120 | 240 | 86000 | 3820 |
| ⅡW | 600 | 130 | 10.3 | 78,7 | 61,8 | 103 | 13000 | 1000 |
| III Oest | 600 | 180 | 13.4 | 104 | 81,6 | 136 | 32400 | 1800 |
| ⅣO | 600 | 210 | 18 | 135.3 | 106 | 177 | 56700 | 2700 |
| Nota: Per a les xapes de làmina tipus U laminades en calent asiàtiques, la marca més esmentada és FSP, NSP, SKSP, JFESP, totes signifiquen les mateixes mides. | ||||||||
| Secció | Dimensions | Missa | Moment d'inèrcia | Mòdul de secció | ||||
| Amplada | Alçada | Gruix | Per pila | Paret | ||||
| w | h | t | s | |||||
| mm | mm | mm | mm | kg/m² | kg/m2 | cm4/m | cm3/m | |
| 750 mm d'amplada | ||||||||
| GHU 14 | 750 | 408 | 10 | 8.3 | 77,9 | 104 | 28 690 | 1 415 |
| GHU 16 | 750 | 411 | 11.5 | 9.3 | 86.3 | 115 | 32 860 | 1 610 |
| GHU 18 | 750 | 441 | 10.5 | 9.1 | 88,5 | 118 | 39 310 | 1 790 |
| GHU 20 | 750 | 444 | 12 | 10 | 96,9 | 129 | 44 450 | 2010 |
| GHU 23 | 750 | 447 | 13 | 9,5 | 102.1 | 136 | 50 710 | 2 280 |
| GHU 25 | 750 | 450 | 14,5 | 10.2 | 110.4 | 147 | 56 250 | 2 510 |
| 600 mm d'amplada | ||||||||
| GHU 12 | 600 | 360 | 9.8 | 9 | 66.1 | 110 | 21 610 | 1 210 |
| GHU 12S | 600 | 360 | 10 | 10 | 71 | 118 | 22 670 | 1 270 |
| GHU 18-1 | 600 | 430 | 10.2 | 8.4 | 72,6 | 121 | 35 960 | 1 680 |
| GHU 18 | 600 | 430 | 11.2 | 9 | 76,9 | 128 | 38 660 | 1 810 |
| Universitat GHU 18+1 | 600 | 430 | 12.2 | 9,5 | 81.1 | 135 | 41 330 | 1 930 |
| GHU 22-1 | 600 | 450 | 11.1 | 9 | 81,9 | 137 | 46 390 | 2070 |
| GHU 22 | 600 | 450 | 12.1 | 9,5 | 86.1 | 144 | 49 470 | 2 210 |
| GHU 22+1 | 600 | 450 | 13.1 | 10 | 90.4 | 151 | 52 520 | 2 345 |
| GHU 28-1 | 600 | 452 | 14.2 | 9.7 | 97.4 | 162 | 60 590 | 2 690 |
| GHU 28 | 600 | 454 | 15.2 | 10.1 | 101.8 | 170 | 64 470 | 2 850 |
| GHU 28+1 | 600 | 456 | 16.2 | 10.5 | 106.2 | 177 | 68 390 | 3 010 |
| GHU 32-1 | 600 | 452 | 18,5 | 10.6 | 109.9 | 183 | 69 220 | 3 075 |
| GHU 32 | 600 | 452 | 19,5 | 11 | 114.1 | 190 | 72 330 | 3 210 |
| GHU 32+1 | 600 | 452 | 20,5 | 11.4 | 118.4 | 197 | 75 410 | 3 350 |
| 600 mm i 400 mm d'amplada | ||||||||
| GHU 6N | 600 | 309 | 6 | 6 | 41,9 | 70 | 9 680 | 635 |
| GHU 7N | 600 | 310 | 6.5 | 6.4 | 44.1 | 74 | 10 460 | 685 |
| GHU 7S | 600 | 311 | 7.2 | 6.9 | 46.3 | 77 | 11 550 | 750 |
| GHU 7HWS | 600 | 312 | 7.3 | 6.9 | 47.4 | 79 | 11 630 | 755 |
| GHU 8N | 600 | 312 | 7,5 | 7.1 | 48,5 | 81 | 12 020 | 780 |
| GHU 8S | 600 | 313 | 8 | 7,5 | 50,8 | 85 | 12 810 | 830 |
| GHU 10N | 600 | 316 | 9 | 6.8 | 55,8 | 93 | 15 710 | 1000 |
| GHU 11N | 600 | 318 | 10 | 7.4 | 60.2 | 100 | 17 460 | 1 105 |
| GHU 12N | 600 | 320 | 11 | 8 | 64,6 | 108 | 19 230 | 1 230 |
| GHU 13N | 600 | 418 | 9 | 7.4 | 59,9 | 100 | 26 600 | 1 280 |
| GHU 14N | 600 | 420 | 10 | 8 | 64.3 | 107 | 29 420 | 1 410 |
| GHU 15N | 600 | 422 | 11 | 8.6 | 68,7 | 115 | 32 270 | 1 540 |
| GHU 16N | 600 | 430 | 10.2 | 8.4 | 72,6 | 121 | 35 960 | 1 680 |
| GHU 18N | 600 | 430 | 11.2 | 9 | 76,9 | 128 | 38 660 | 1 810 |
| GHU 20N | 600 | 430 | 12.2 | 9,5 | 81.1 | 135 | 41 310 | 1 930 |
| GHU 21N | 600 | 450 | 11.1 | 9 | 81,9 | 137 | 46 390 | 2070 |
| GHU 22N | 600 | 450 | 12.1 | 9,5 | 86.1 | 144 | 49 470 | 2 210 |
| GHU 23N | 600 | 450 | 13.1 | 10 | 90.4 | 151 | 52 520 | 2 345 |
| GHU 27N | 600 | 452 | 14.2 | 9.7 | 97.4 | 162 | 60 590 | 2 690 |
| GHU 28N | 600 | 454 | 15.2 | 10.1 | 101.8 | 170 | 64 470 | 2 850 |
| GHU 30N | 600 | 456 | 16.2 | 10.5 | 106.2 | 177 | 68 390 | 3 010 |
| GHU 31N | 600 | 452 | 18,5 | 10.6 | 109.9 | 183 | 69 220 | 3 075 |
| GHU 32N | 600 | 452 | 19,5 | 11 | 114.1 | 190 | 72 330 | 3 210 |
| GHU 33N | 600 | 452 | 20,5 | 11.4 | 118.4 | 197 | 75 420 | 3 350 |
| GHU 16-400 | 400 | 290 | 12.7 | 9.4 | 62 | 155 | 22 600 | 1 570 |
| GHU 18-400 | 400 | 292 | 15 | 9.7 | 69.3 | 173 | 26 100 | 1 795 |
| GHL 600 | 600 | 150 | 9,5 | 9,5 | 56.4 | 94 | 3825 | 510 |
| GHL 600K | 600 | 150 | 10 | 10 | 59.4 | 99 | 4050 | 540 |
| GHL 601 | 600 | 310 | 7,5 | 6,4 | 46,8 | 78 | 11520 | 745 |
| GHL 602 | 600 | 310 | 8.2 | 8 | 53.4 | 89 | 12870 | 830 |
| GHL 603 | 600 | 310 | 9.7 | 8.2 | 64,8 | 108 | 18600 | 1200 |
| GHL 603K | 600 | 310 | 10 | 9 | 68.1 | 113,5 | 19220 | 1240 |
| GHL 603 10/10 | 600 | 310 | 10 | 10 | 69,6 | 116 | 19530 | 1260 |
| GHL 604 | 600 | 380 | 10 | 9 | 73,8 | 123 | 30400 | 1600 |
| GHL 605 | 600 | 420 | 13 | 9.2 | 85,5 | 142,5 | 43890 | 2090 |
| GHL 606 | 600 | 435 | 14.4 | 9.2 | 94.2 | 157 | 54375 | 2500 |
| GHL 607 | 600 | 452 | 19 | 10.6 | 114 | 190 | 72320 | 3200 |
| GHL 703 | 700 | 400 | 9,5 | 8 | 67,5 | 96.4 | 24200 | 1210 |
| GHL 716 | 700 | 440 | 10.2 | 9,5 | 79,9 | 114.2 | 35200 | 1600 |
| GHL 720 | 750 | 450 | 12 | 10 | 96.4 | 128,5 | 45000 | 2000 |
tipus d'enclavament de xapa
Disseny: Pila de xapa d'acer entrellaçada, permeabilitat ≤1×10⁻⁷ cm/s
AmèricaCompleix amb la norma ASTM D5887 per a un revestiment per reduir la filtració sota els bidons
Sud-est asiàticResistent a les filtracions d'aigües subterrànies per a temporades de pluges tropicals
Procés de producció de pilotes de xapa d'acer
1. Preparació de matèries primeres
Els lingots d'acer d'alta qualitat es seleccionen i s'inspeccionen acuradament per assegurar-se que la composició química i la qualitat compleixen els estàndards.
2. Escalfament
Els lingots s'escalfen en un forn de reescalfament fins a la temperatura de laminació (uns 1200 °C).
3. Laminació en calent
Els lingots calents es laminen a través d'una sèrie de laminadors per produir el perfil de xapa Larssen amb dimensions i enclavaments uniformes.
4. Refrigeració
Les plaques de xapa produïdes es refreden en condicions controlades per obtenir les propietats mecàniques requerides.
5. Allisat i tall
Es redrecen i es tallen a longitud estàndard o personalitzada.
6. Inspecció i proves
Hi ha inspecció dimensional i proves mecàniques dels productes, i es proporciona el Certificat de Prova de Molí (MTC).
7. Tractament superficial (opcional)
Es pot aplicar un recobriment, com ara pintura, epoxi o galvanització, per protegir contra l'òxid.
Superfície de pila de xapa d'acer
AmèricaHDG segons ASTM A123 (recobriment mínim de zinc ≥ 85 µm); el recobriment 3PE és opcional; tots els acabats compleixen amb la normativa RoHS.
Sud-est asiàticEl gruix del galvanitzat en calent és hollyh (més de 100 μm) i s'apliquen dues capes de recobriment de quitrà de carbó epoxi, es pot provar amb polvorització de sal durant 5000 hores sense oxidació, és el millor per a ús en entorns marins tropicals.
APLICACIÓ
Marina i passeig marítim– Construcció de molls, dics i espigons portuaris per evitar l'erosió del sòl.
Control d'inundacions i erosió– Protecció de les riberes, murs antiinundacions i protecció costanera per resistir les inundacions i l'erosió de les onades.
Suport a l'excavació i la construcció –Suport de pous d'excavació, construcció de canonades i construcció d'aparcaments subterranis o de metro per garantir l'estabilitat del sòl.
Infraestructures Civils– Estreps de ponts, protecció de talussos de carretera i reforç de la subbase de la via fèrria.
Recuperació industrial i de terrenys– Recuperació de terrenys industrials, contenció de la contaminació del sòl i murs de contenció per a projectes d'enginyeria hidràulica.
Per què escollir China Royal Steel per a les pilotes de xapa d'acer
Diferents tipus de seccionsDiverses sèries amb diferents perfils geomètrics, que permeten seleccionar una secció tècnicament i econòmicament òptima per a cada projecte. El nostre estoc estàndard de xapes laminades en calent tipus U és de més de 80.000 tones.
Grans propietats estructuralsLa corrugació profunda i l'alt gruix de les brides donen com a resultat unes excel·lents propietats de càrrega i flexió.
Potencial de reutilitzacióEl disseny simètric d'un sol element permet un alt potencial de reutilització per a projectes futurs.
Instal·lació milloradaLa pila es pot fabricar i fixar en parelles a la fàbrica per a una millor qualitat d'instal·lació i un millor rendiment general.
EMBALATGE I ENVIAMENT
Embalatge estàndard d'exportació:Pilons de xapa d'acerestan ben embalats amb corretges d'acer i apuntalats per reforçar i evitar deformacions durant el transport.
Protecció anticorrosió:Es pot proporcionar oli inoxidable, embolcall de plàstic o embalatge impermeable per al transport de llarga distància i marítim.
Serveis d'embalatge a mida:L'embalatge es pot personalitzar per adaptar-se a les necessitats del projecte, com ara un marcatge especial, etiquetatge o qualsevol mesura de protecció.
Eficiència de càrrega:Assessorament professional sobre càrrega per maximitzar l'espai del contenidor (20GP / 40GP / vaixell a granel) que pot reduir el cost del transport.
Lliurament ràpid:Hi ha estoc disponible per a lliurament en un termini de 7 a 15 dies per donar suport a la urgència d'un projecte.
Experiència en enviaments a tot el món:Una rica experiència en exportació al sud-est asiàtic, Orient Mitjà, Amèrica i Europa us proporciona tranquil·litat per a la logística i la documentació.
Preguntes freqüents
1. Quins tipus de pilots de xapa d'acer subministreu?
OferimTipus U (Larssen)iTipus ZPàl·lofs de xapa laminades en calent i conformades en fred, amb diverses mides i longituds per adaptar-se a diferents projectes.
2. Quins estàndards compleixen les vostres piles de xapa?
Els nostres productes compleixen ambASTM, EN i JISestàndards per garantir una alta qualitat, resistència i durabilitat.
3. Es poden reutilitzar les piles de xapa?
Sí,Piles tipus Utenen un disseny simètric, cosa que els fa altament reutilitzables en múltiples projectes.
4. Quin és el termini de lliurament típic?
Les comandes estàndard s'envien del nostre estoc de més de80.000 tones, garantint un lliurament ràpid i fiable a tot el món.
5. Podeu proporcionar assistència tècnica per a la instal·lació?
Sí, oferimorientació professionaldes de la selecció de seccions fins a la instal·lació in situ, incloent-hi el muntatge de parells de pilons per a un millor rendiment.












