Adquisició a l'engròs de carrils d'acer estàndard GB pesats amb ranura de laminació en calent

carril d'acer de la Xinahan jugat un paper crucial en el desenvolupament del transport, permetent el moviment eficient de mercaderies i persones a través de grans distàncies. Al cor de cada ferrocarril hi ha la via del tren, una estructura robusta i fiable que suporta el pes de les locomotores i el material rodant. Amb el temps, el rail estàndard utilitzat per a les vies del tren ha experimentat canvis significatius, i l'acer ha emergit com a material preferit.
PROCÉS DE PRODUCCIÓ DEL PRODUCTE
Importància deFerrocarril d'acer estàndard GB:
1. Resistència: A diferència dels rails de fusta o les tires de ferro colat, les vies de ferrocarril d'acer són increïblement resistents i poden suportar les pesades càrregues exercides pels trens. Aquesta resistència permet que els trens viatgin a altes velocitats sense comprometre la seguretat.
2. Durabilitat: Les vies de ferrocarril d'acer tenen una vida útil més llarga en comparació amb altres materials. Són resistents a les condicions meteorològiques com ara variacions extremes de temperatura, pluja i neu, cosa que garanteix un funcionament ininterromput durant tot l'any.
3. Manteniment baix: La durabilitat de les vies ferroviàries d'acer es tradueix en costos de manteniment reduïts. Amb unes reparacions i substitucions mínimes, les companyies ferroviàries poden assignar els seus recursos a altres àrees essencials.
4. Seguretat: Les vies de ferrocarril d'acer proporcionen una superfície estable i llisa perquè els trens circulin, minimitzant el risc d'accidents. La resistència de l'acer garanteix que les vies no es deformin sota càrregues pesades, garantint un viatge segur per a passatgers i mercaderies.

MIDA DEL PRODUCTE

Nom del producte: | Ferrocarril d'acer estàndard GB | |||
Tipus: | Ferrocarril pesat, ferrocarril grua, ferrocarril lleuger | |||
Material/Especificació: | ||||
Tren lleuger: | Model/Material: | Q235, 55Q; | Especificació: | 30 kg/m², 24 kg/m², 22 kg/m², 18 kg/m², 15 kg/m², 12 kg/m², 8 kg/m². |
Ferrocarril pesat: | Model/Material: | 45 MN, 71 MN; | Especificació: | 50 kg/m², 43 kg/m², 38 kg/m², 33 kg/m². |
Carril de grua: | Model/Material: | U71MN; | Especificació: | QU70 kg/m², QU80 kg/m², QU100 kg/m², QU120 kg/m². |

Ferrocarril d'acer estàndard GB:
Especificacions: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Estàndard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Material: U71Mn/50Mn
Longitud: 6m-12m 12,5m-25m
producte bàsic | Grau | Mida de la secció (mm) | ||||
Alçada del carril | Amplada de la base | Amplada del cap | Gruix | Pes (kg) | ||
Tren lleuger | 8KG/M2 | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7.00 | 8.42 |
12 kg/m² | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15 kg/m² | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
18 kg/m² | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
22 kg/m² | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
24 kg/m² | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24.46 | |
30 kg/m² | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
Ferrocarril pesat | 38 kg/m² | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
43 kg/m² | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14,50 | 44.653 | |
50 kg/m² | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51.514 | |
60 kg/m² | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
75 kg/m² | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16,50 | 60,21 | |
Carril elevador | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 |
AVANTATGE
carril de tren:
1. Econòmic: L'acer és un material rendible per a les vies de ferrocarril, ja que ofereix una alta relació resistència-pes. Aquest atribut permet produir trams de via més llargs, reduint el temps i els costos d'instal·lació.
2. Reciclabilitat: L'acer és un dels materials més reciclables de la Terra. Les vies de ferrocarril fetes d'acer es poden desmuntar i reciclar, cosa que redueix l'impacte ambiental i contribueix a unes operacions ferroviàries sostenibles.
3. Versatilitat: Les vies de ferrocarril d'acer es poden fabricar per complir requisits i estàndards específics. Es poden adaptar diferents entorns i capacitats de càrrega mitjançant variacions en el perfil i el disseny del carril, garantint un rendiment i una seguretat òptims.

PROJECTE
La nostra empresa's proveïdor ferroviari de la Xina13.800 tones de rails d'acer exportats als Estats Units van ser enviats al port de Tianjin alhora. El projecte de construcció es va completar amb la col·locació gradual de l'últim rail a la línia ferroviària. Aquests rails provenen tots de la línia de producció universal de la nostra fàbrica de rails i bigues d'acer, utilitzant productes globals amb els estàndards tècnics més alts i rigorosos.
Per a més informació sobre productes ferroviaris, poseu-vos en contacte amb nosaltres!
WeChat: +86 13652091506
Telèfon: +86 13652091506
Correu electrònic:[email protected]


APLICACIÓ
El tren lleuger s'utilitza principalment per a la col·locació de línies de transport temporals i línies de locomotores lleugeres en zones forestals, zones mineres, fàbriques i obres de construcció. Material: 55Q/Q235B, estàndard executiu: GB11264-89.
1. Camp del transport ferroviari
Els rails són un component essencial i important en la construcció i l'explotació ferroviària. En el transport ferroviari, els rails d'acer són els responsables de suportar i transportar tot el pes del tren, i la seva qualitat i rendiment afecten directament la seguretat i l'estabilitat del tren. Per tant, els rails han de tenir excel·lents propietats físiques i químiques, com ara una alta resistència, resistència al desgast i resistència a la corrosió. Actualment, l'estàndard ferroviari utilitzat per la majoria de línies ferroviàries nacionals és GB/T 699-1999 "Acer estructural d'alt contingut en carboni".
2. Camp d'enginyeria de la construcció
A més del camp ferroviari, els rails d'acer també s'utilitzen àmpliament en enginyeria de la construcció, com ara en la construcció de grues, grues torre, ponts i projectes subterranis. En aquests projectes, els rails s'utilitzen com a fonaments i elements de fixació per suportar i transportar pes. La seva qualitat i estabilitat tenen un impacte vital en la seguretat i l'estabilitat de tot el projecte de construcció.
3. Camp de maquinària pesada
En el camp de la fabricació de maquinària pesada, els rails també són un component comú, principalment utilitzat en pistes compostes per rails. Per exemple, els tallers de fabricació d'acer a les plantes siderúrgiques, les línies de producció a les fàbriques d'automòbils, etc., necessiten utilitzar pistes compostes per rails d'acer per suportar i transportar màquines i equips pesats que pesen desenes de tones o més.
En resum, l'àmplia aplicació dels rails d'acer en el transport, l'enginyeria de la construcció, la maquinària pesada i altres camps ha fet contribucions importants al desenvolupament i progrés d'aquestes indústries. Avui dia, amb la innovació i el desenvolupament continus de la tecnologia, els rails s'actualitzen i milloren constantment per adaptar-se a la millora contínua i a la recerca del rendiment i la qualitat en diversos camps.

EMBALATGE I ENVIAMENT
Per tal que els rails tinguin un gruix suficient, l'alçada dels rails es pot augmentar adequadament per garantir que els rails tinguin un moment d'inèrcia horitzontal gran. Al mateix temps, per tal que el rail tingui una estabilitat suficient, l'amplada del rail s'ha de seleccionar el més ampla possible a l'hora de dissenyar l'amplada del rail. Per tal d'aconseguir una millor coincidència entre la rigidesa i l'estabilitat, els països solen controlar la relació entre l'alçada del rail i l'amplada inferior, és a dir, H/B, a l'hora de dissenyar la secció del rail. Generalment, H/B es controla entre 1,15 i 1,248. Els valors de H/B dels rails en alguns països es mostren a la taula.


FORTALESA DE L'EMPRESA
Fet a la Xina, servei de primera classe, qualitat d'avantguarda, de renom mundial
1. Efecte d'escala: La nostra empresa té una gran cadena de subministrament i una gran fàbrica d'acer, aconseguint efectes d'escala en el transport i l'adquisició, i convertint-se en una empresa siderúrgica que integra producció i serveis.
2. Diversitat de productes: Diversitat de productes, qualsevol acer que vulgueu es pot comprar de nosaltres, principalment dedicat a estructures d'acer, rails d'acer, pilots de xapa d'acer, suports fotovoltaics, acer de canal, bobines d'acer de silici i altres productes, cosa que fa que sigui més flexible. Trieu el tipus de producte desitjat per satisfer les diferents necessitats.
3. Subministrament estable: Tenir una línia de producció i una cadena de subministrament més estables pot proporcionar un subministrament més fiable. Això és especialment important per als compradors que necessiten grans quantitats d'acer.
4. Influència de la marca: Tenen una major influència de marca i un mercat més ampli
5. Servei: Una gran empresa siderúrgica que integra la personalització, el transport i la producció
6. Competitivitat de preus: preu raonable
*Envia el correu electrònic a[email protected]per obtenir un pressupost per als vostres projectes

VISITES DE CLIENTS

Preguntes freqüents
1. Com puc obtenir un pressupost vostre?
Ens podeu deixar un missatge i us respondrem a cada missatge a temps.
2. Lliurareu els productes a temps?
Sí, prometem oferir productes de la millor qualitat i lliurament a temps. L'honestedat és el principi de la nostra empresa.
3. Puc obtenir mostres abans de fer la comanda?
Sí, és clar. Normalment les nostres mostres són gratuïtes, podem produir-les segons les vostres mostres o dibuixos tècnics.
4. Quines són les vostres condicions de pagament?
El nostre termini de pagament habitual és un dipòsit del 30% i la resta contra B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Accepteu la inspecció de tercers?
Sí, absolutament, ho acceptem.
6. Com confiem en la vostra empresa?
Ens especialitzem en el negoci de l'acer durant anys com a proveïdor d'or, la seu central es troba a la província de Tianjin, benvinguts a investigar de qualsevol manera, per tots els mitjans.