Perfil d'acer
-
Bigues d'acer estructural EN I IPE/IPN 500 550 600
Les bigues en I es fabriquen mitjançant un procés de laminació en calent, cosa que resulta en una estructura estable i una alta resistència. A causa de la seva distribució racional de les propietats mecàniques, les ales superior i inferior suporten principalment forces de tracció i compressió, mentre que l'ànima central resisteix les forces de cisallament. Per tant, mantenen una forta capacitat de càrrega alhora que garanteixen una construcció lleugera.
-
ASTM A36 A572-50 A992 I Beam IPE/IPN 500 550 600 Bigues d'acer estructural
Les bigues en I són seccions d'acer estructural amb una secció transversal en forma de "I", que consisteixen en ales superiors i inferiors i una ànima central. Posseeixen una excel·lent resistència a la flexió i capacitat portant, i són una de les seccions d'acer de fonamentació més utilitzades en l'enginyeria moderna d'estructures d'acer.
-
ASTM A572-50 W4x13 W8x40 W14x82 Bigues d'acer amb brida ampla de 6 m i 12 m
La biga W, també anomenada WF (Wide Flange), és la biga d'acer estructural que té superfícies planes de brida ampla i la millor capacitat de càrrega. Les bigues W, que estan dissenyades per a aplicacions estructurals d'alta resistència, ofereixen més estabilitat, resistència a la flexió i longevitat en els vostres projectes de construcció. La producció segons les normes ASTM com ASTM A36, ASTM A572, ASTM A992, etc., troba aplicació en edificis amb estructures d'acer, plantes industrials, magatzems, ponts, plataformes de màquines, enginyeria d'infraestructures i més.
-
ASTM A992 W4x13 W8x40 W14x82 Bigues d'acer amb brida ampla de 6 m i 12 m
Feix Wés un tipus de biga d'acer estructural de brida ampla popular en enginyeria d'edificació i estructures d'acer. Amb una secció transversal en forma de "W", abasta brides amples i té una molt bona capacitat de càrrega, és adequada per a l'alta resistència utilitzada en estructures. Les bigues W es fabriquen segons els estàndards ASTM i proporcionen una resistència, estabilitat i soldabilitat superiors. S'utilitzen àmpliament en plantes industrials, magatzems, ponts, edificis alts, plataformes de maquinària i projectes d'enginyeria civil.
-
Acer al silici laminat en fred, acer elèctric orientat a gra per a motors/transformadors
La bobina d'acer al silici (també anomenada bobina d'acer elèctric) és un acer especial amb contingut de silici que té excel·lents propietats magnètiques i baixa pèrdua d'energia. S'utilitza àmpliament en la indústria elèctrica per a la producció de transformadors, motors, generadors i altres dispositius electromagnètics.
-
Piles Z laminades en calent Sèrie AZ Piles de xapa d'acer
Piles de xapa AZsón perfils d'acer laminat en calent d'alta resistència per a aplicacions en fonamentacions profundes i estructures de contenció de terres. Els pilots en forma de Z tenen un sistema d'enclavament, que els fa tenir una resistència a la flexió, estanquitat a l'aigua i facilitat d'instal·lació molt elevades.
-
Vendes directes de fàbriques xineses de concessions de preus de ferrocarrils d'alta precisió
Un carril és una llarga tira d'acer que s'utilitza per a les vies de ferrocarril, principalment per suportar i guiar les rodes d'un tren. Normalment està fet d'acer d'alta resistència amb bona resistència al desgast i a la pressió. La part superior del carril és recta i la inferior és ampla, cosa que pot distribuir uniformement el pes del tren i garantir el bon funcionament del tren sobre la via. El ferrocarril modern sovint utilitza tecnologia de ferrocarril sense fissures, que té una major resistència i una vida útil més llarga. El disseny i la qualitat del carril afecten directament la seguretat i la comoditat del transport ferroviari.
-
Ús miner Tren ISCOR Rails d'acer Grua ferroviària Preu del carril d'acer
Les principals característiques dels rails d'acer ISCOR inclouen una alta resistència, resistència al desgast i estabilitat. Han de ser capaços de suportar el pes dels trens i l'ús constant, i per tant tenen un paper vital en el transport ferroviari. Els rails s'han de dissenyar i fabricar amb estàndards estrictes per garantir la seva qualitat i seguretat.
-
Pila de xapa d'acer tipus U laminada en calent de 6 m i 12 m per a projectes de control d'inundacions
Pila de xapa tipus Ués el material de fonamentació d'acer més utilitzat amb una secció transversal en forma d'U que té una alta resistència i bona resistència a l'aigua i retenció del sòl. S'ha utilitzat en la construcció de molls, obres de formació de rius, control d'inundacions, murs de contenció, dics, pilars de ponts i passos subterranis.
-
Fàbrica xinesa d'alta qualitat industrial estàndard de via fèrria d'acer
El ferrocarril és una infraestructura vital en el transport ferroviari, amb una varietat de característiques i avantatges importants. En primer lloc, el rail està fet d'acer d'alta resistència, que té una excel·lent capacitat de càrrega i pot suportar el funcionament i l'impacte de trens pesants. En segon lloc, la superfície està especialment tractada per mostrar una bona resistència al desgast, que pot resistir eficaçment la fricció entre la roda i el rail i allargar la vida útil. A més, el rail manté una bona estabilitat geomètrica sota canvis de temperatura i influències ambientals, reduint el risc de deformació i danys.
-
Fàbrica superior de la Xina, subministrament de pilots de xapa d'acer tipus U i Z tipus 2 per a la construcció. Cada lot inclou un MTC.
La xapa d'acer és un tipus de secció d'acer entrellaçada àmpliament utilitzada en enginyeria de fonaments, murs de contenció, sistemes de control d'inundacions i projectes de construcció marina. Està fabricada amb acer d'alta resistència i dissenyada amb vores entrellaçades que permeten que les piles adjacents es connectin fermament, formant estructures de contenció contínues i duradores.
-
Biga W estàndard americana de 6 m, 12 m, 18 m i 30 peus d'acer
Aquest tipus d'acer s'utilitza àmpliament en edificis amb estructura d'acer, plantes industrials, ponts, magatzems i estructures d'edificis alts, ja que posseeix una excel·lent capacitat de càrrega i resistència a la flexió. El disseny de la secció de biga en W és raonable, i la construcció i la instal·lació són convenients, cosa que el converteix en un dels materials de biga principal més utilitzats en l'enginyeria moderna d'estructures d'acer.