Carril d'acer ISCOR/Carril d'acer/Carril ferroviari/Carril tractat tèrmicament
material de la pistasón un component important en el transport ferroviari que suporten el pes dels trens i també són la infraestructura perquè viatgin els trens. Estan fets d'acer d'alta resistència amb bona resistència i resistència al desgast, i poden suportar una gran pressió i impactes.
PROCÉS DE PRODUCCIÓ DEL PRODUCTE
Tecnologia i procés de construcció
El procés de construcciósrails d'acerLes vies impliquen enginyeria de precisió i una acurada consideració de diversos factors. Comença amb el disseny del traçat de la via, tenint en compte l'ús previst, la velocitat dels trens i el terreny. Un cop finalitzat el disseny, el procés de construcció comença amb els passos clau següents:
1. Excavació i fonamentació: L'equip de construcció prepara el terreny excavant la zona i creant una base sòlida per suportar el pes i l'estrès imposat pels trens.
2. Instal·lació del llast: Es col·loca una capa de pedra triturada, coneguda com a llast, sobre la superfície preparada. Això serveix com a capa amortidora, proporcionant estabilitat i ajudant a distribuir la càrrega uniformement.
3. Travessades i fixació: A continuació, s'instal·len travessades de fusta o formigó a sobre del balast, imitant una estructura semblant a un marc. Aquestes travessades ofereixen una base segura per a les vies del ferrocarril d'acer. Es fixen mitjançant punxes o clips específics, garantint que es mantinguin fermament al seu lloc.
4. Instal·lació de vies: Les vies de ferrocarril d'acer de 10 m, sovint anomenades vies estàndard, es col·loquen meticulosament sobre les travesses. En estar fetes d'acer d'alta qualitat, aquestes vies tenen una resistència i durabilitat notables.
MIDA DEL PRODUCTE
(1) Suportar el pes del tren:acer ferroviarisón la infraestructura perquè els trens circulin i puguin suportar el pes del tren i la seva càrrega.
(2) Guiar el tren en la direcció de la marxa: A la via fèrria hi ha una sèrie de rails d'acer connectats. Formen la via per la qual circula el tren i poden guiar el tren perquè viatgi en una direcció específica.
(3) Dispersió de la pressió: Quan passa un tren, els rails poden distribuir uniformement el pes a terra per evitar deformacions o danys causats per una pressió excessiva a terra.
| El carril d'acer estàndard de l'ISCOR | |||||||
| model | mida (mm)） | substància | qualitat del material | longitud | |||
| amplitud del cap | altitud | sòcol | profunditat de la cintura | (kg/m²) | (m) | ||
| A (mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
| 15 kg | 41,28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
| 22 kg | 50,01 | 95,25 | 95,25 | 9,92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30 kg | 57,15 | 109,54 | 109,54 | 11.5 | 30,25 | 900A | 9 |
| 40 kg | 63,5 | 127 | 127 | 14 | 40,31 | 900A | 9-25 |
| 48 kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47,6 | 900A | 9-25 |
| 57 kg | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57,4 | 900A | 9-25 |
Ferrocarrils sud-africans:
Especificacions: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Estàndard: ISCOR
Longitud: 9-25 m
AVANTATGE
El 2008, es va provar una passada d'acabat universal de quatre rodets amb obertures inclinades a les cantonades en una màquina de tall universal CCS500.vies de ferrocarrilmolí. El pla de producció de prova utilitzava la passada de desbast universal existent i la passada de laminació de vores, i només modificava la passada acabada, de tres rodets a quatre. Rodet, laminació contínua durant 8 hores, produint 1.000 tones de rails de 60 kg/m.
PROJECTE
Com a infraestructura indispensable en el sistema de transport ferroviari d'acer, els rails tenen un paper important. Poden suportar el pes del tren, guiar la direcció del tren, dispersar la pressió, reduir la fricció i garantir la seguretat del tren. Els rails es poden dividir en molts tipus segons diferents estàndards, i cada tipus té els seus usos i avantatges específics.
APLICACIÓ
Com a infraestructura indispensable en elferrocarrilsistema de transport, els rails tenen un paper important. Poden suportar el pes del tren, guiar la direcció del tren, dispersar la pressió, reduir la fricció i garantir la seguretat del tren. Els rails es poden dividir en molts tipus segons diferents estàndards, i cada tipus té els seus usos i avantatges específics.
EMBALATGE I ENVIAMENT
1. Mesures de protecció i seguretat
1. Utilitzeu equips de protecció de seguretat com ara cascs, calçat de seguretat i guants.
2. Si heu de treballar en llocs perillosos com ara altituds elevades o pous profunds, heu de portar cinturons i cordes de seguretat.
3. Presteu molta atenció al pes, la mida i el centre de gravetat del transport ferroviari i prohibiu estrictament els comportaments perillosos com ara la sobrecàrrega, el creuament de límits i el pas dels semàfors en vermell.
4. El lloc de treball ha d'estar net, la superfície de la carretera ha de ser llisa i l'equip fix ha de ser ferm i fiable.
5. Quan es transportin ferrocarrils, s'han d'utilitzar eines de transport mecanitzades tant com sigui possible per evitar el transport manual.
2. Selecció d'equips
1. Seleccioneu l'equip d'elevació adequat, com ara grues, etc., segons les necessitats de les tasques de manipulació. Presteu atenció a la capacitat de càrrega nominal de l'equip i determineu paràmetres com l'alçada d'elevació i els punts de suspensió.
2. El transport ferroviari pot utilitzar diferents equips i mètodes com ara carros, grues, carretons elevadors o tracció manual. L'elecció d'equips i mètodes adequats pot millorar l'eficiència del treball i reduir la intensitat de la mà d'obra.
3. Habilitats operatives
1. Abans de moure els rails, netegeu primer el lloc de treball. Assegureu-vos que la superfície de la carretera estigui neta, llisa, seca i lliure d'escombraries, grava, sots i altres deixalles.
2. Abans de transportar rails, primer heu de comprovar l'estat de funcionament i el rendiment de seguretat dels equips d'elevació i les eines de transport. Comproveu l'estat de la superfície i la dinàmica de funcionament de les rodes, els frens, els ganxos, les cordes d'elevació, els penjadors i altres components.
3. En transportar rails, s'han d'evitar al màxim els cops i els impactes. S'han d'aixecar, transportar i deixar suaument.
4. Durant el procés de transport de rails, presteu molta atenció a l'entorn i als obstacles que l'envolten, i preneu mesures de seguretat i mesures d'evitació de manera oportuna per garantir un funcionament segur.
5. Els rails s'han de carregar i manipular segons la longitud i el pes. Els rails massa llargs i massa pesats s'han de transportar per seccions o s'ha d'utilitzar l'equip de transport d'expansió adequat.
6. Durant el procés de transport de rails, presteu atenció al tractament anticorrosió dels rails per evitar danys o desgast a la superfície del carril.
Els aspectes anteriors són els que cal tenir en compte a l'hora d'instal·lar o transportar rails. Aquestes precaucions poden reduir eficaçment els accidents i els riscos durant el procés de transport i garantir la seguretat i l'eficiència del transport.
FORTALESA DE L'EMPRESA
Fet a la Xina, servei de primera classe, qualitat d'avantguarda, de renom mundial
1. Efecte d'escala: la nostra empresa té una gran cadena de subministrament i una gran fàbrica d'acer, aconseguint efectes d'escala en el transport i l'adquisició, i convertint-se en una empresa siderúrgica que integra producció i serveis.
2. Diversitat de productes: Diversitat de productes, qualsevol acer que vulgueu es pot comprar de nosaltres, principalment dedicat a estructures d'acer, rails d'acer, pilots de xapa d'acer, suports fotovoltaics, acer de canal, bobines d'acer de silici i altres productes, cosa que fa que sigui més flexible. Trieu el tipus de producte desitjat per satisfer les diferents necessitats.
3. Subministrament estable: Tenir una línia de producció i una cadena de subministrament més estables pot proporcionar un subministrament més fiable. Això és especialment important per als compradors que necessiten grans quantitats d'acer.
4. Influència de la marca: Tenen una major influència de marca i un mercat més ampli
5. Servei: Una gran empresa siderúrgica que integra la personalització, el transport i la producció
6. Competitivitat de preus: preu raonable
*Envia el correu electrònic a[email protected]per obtenir un pressupost per als vostres projectes
VISITES DE CLIENTS
Preguntes freqüents
1. Com puc obtenir un pressupost vostre?
Ens podeu deixar un missatge i us respondrem a cada missatge a temps.
2. Lliurareu els productes a temps?
Sí, prometem oferir productes de la millor qualitat i lliurament a temps. L'honestedat és el principi de la nostra empresa.
3. Puc obtenir mostres abans de fer la comanda?
Sí, és clar. Normalment les nostres mostres són gratuïtes, podem produir-les segons les vostres mostres o dibuixos tècnics.
4. Quines són les vostres condicions de pagament?
El nostre termini de pagament habitual és un dipòsit del 30% i la resta contra B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Accepteu la inspecció de tercers?
Sí, absolutament, ho acceptem.
6. Com confiem en la vostra empresa?
Ens especialitzem en el negoci de l'acer durant anys com a proveïdor d'or, la seu central es troba a la província de Tianjin, benvinguts a investigar de qualsevol manera, per tots els mitjans.
Categories de productes
-
Acer al silici laminat en fred orientat a gra...
-
Bobina de coure 0,5 mm CuZn30 H70 C2600 aliatge de coure...
-
Pila de làmina d'acer Lassen d'alta resistència laminada en calent
-
Fabricant de carrils d'acer ISCOR
-
Acer de silici estàndard GB de 0,23 mm, silici electrònic...
-
1060 1050 1100 Fabricant de làmines d'alumini anoditzat...