L'estàndard GB s'utilitza per a les concessions de preus del ferrocarril d'acer al carboni
carril d'acer de la Xinahan estat una part integral dels sistemes de transport a tot el món, proporcionant un mitjà convenient i eficient de desplaçaments i transport de mercaderies. Al cor d'aquesta vasta xarxa hi ha un component crucial: l'acer per a vies de tren. Aquestes vies d'acer, que donen suport al moviment dels trens, tenen un paper vital en el manteniment de la seguretat i la longevitat del sistema ferroviari. En aquest bloc, explorarem la importància de l'acer per a vies de tren i la seva importància en la producció de vies ferroviàries duradores i fiables.
PROCÉS DE PRODUCCIÓ DEL PRODUCTE
Tecnologia i procés de construcció
El procés de construcció de vies ferroviàries d'acer xinès implica enginyeria de precisió i una acurada consideració de diversos factors. Comença amb el disseny del traçat de la via, tenint en compte l'ús previst, la velocitat dels trens i el terreny. Un cop finalitzat el disseny, el procés de construcció comença amb els passos clau següents:
1. Excavació i fonamentació: L'equip de construcció prepara el terreny excavant la zona i creant una base sòlida per suportar el pes i l'estrès imposat pels trens.
2. Instal·lació del llast: Es col·loca una capa de pedra triturada, coneguda com a llast, sobre la superfície preparada. Això serveix com a capa amortidora, proporcionant estabilitat i ajudant a distribuir la càrrega uniformement.
3. Travessades i fixació: A continuació, s'instal·len travessades de fusta o formigó a sobre del balast, imitant una estructura semblant a un marc. Aquestes travessades ofereixen una base segura per a les vies del ferrocarril d'acer. Es fixen mitjançant punxes o clips específics, garantint que es mantinguin fermament al seu lloc.
4. Instal·lació de vies: Les vies de ferrocarril d'acer de 10 m, sovint anomenades vies estàndard, es col·loquen meticulosament sobre les travesses. En estar fetes d'acer d'alta qualitat, aquestes vies tenen una resistència i durabilitat notables.
MIDA DEL PRODUCTE
| Nom del producte: | Carril d'acer | |||
| Tipus: | Ferrocarril pesat, ferrocarril grua, ferrocarril lleuger | |||
| Material/Especificació: | ||||
| Tren lleuger: | Model/Material: | Q235, 55Q; | Especificació: | 30 kg/m², 24 kg/m², 22 kg/m², 18 kg/m², 15 kg/m², 12 kg/m², 8 kg/m². |
| Ferrocarril pesat: | Model/Material: | 45 MN, 71 MN; | Especificació: | 50 kg/m², 43 kg/m², 38 kg/m², 33 kg/m². |
| Carril de grua: | Model/Material: | U71MN; | Especificació: | QU70 kg/m², QU80 kg/m², QU100 kg/m², QU120 kg/m². |
Ferrocarril estàndard nacional:
Especificacions: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Estàndard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Material: U71Mn/50Mn
Longitud: 6m-12m 12,5m-25m
| producte bàsic | Grau | Mida de la secció (mm) | ||||
| Alçada del carril | Amplada de la base | Amplada del cap | Gruix | Pes (kg) | ||
| Tren lleuger | 8KG/M2 | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 kg/m² | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m² | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m² | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 kg/m² | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
| 24 kg/m² | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24.46 | |
| 30 kg/m² | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Ferrocarril pesat | 38 kg/m² | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 kg/m² | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14,50 | 44.653 | |
| 50 kg/m² | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51.514 | |
| 60 kg/m² | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75 kg/m² | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16,50 | 60,21 | |
| Carril elevador | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 | |
AVANTATGE
Ferrocarril d'acer estàndard GBtenen els següents avantatges:
1. Alta resistència, alta duresa i bona resistència al desgast, capaç de satisfer les necessitats d'un funcionament d'alta intensitat a llarg termini.
2. Té una bona resistència a la fatiga i pot suportar càrregues repetides sense ser propens a fallar per fatiga.
3. Bona resistència a la corrosió, capaç de resistir la corrosió de diverses substàncies químiques i allargar la vida útil.
4. Alta seguretat, que pot garantir el funcionament segur del trànsit ferroviari i reduir la probabilitat d'accidents.
5. Té una llarga vida útil i pot satisfer les necessitats d'ús a llarg termini del trànsit ferroviari.
PROJECTE
La nostra empresa'sproveïdor ferroviari de la Xina13.800 tones de rails d'acer exportats als Estats Units van ser enviats al port de Tianjin alhora. El projecte de construcció es va completar amb la col·locació gradual de l'últim rail a la línia ferroviària. Aquests rails provenen tots de la línia de producció universal de la nostra fàbrica de rails i bigues d'acer, utilitzant productes globals amb els estàndards tècnics més alts i rigorosos.
Per a més informació sobre productes ferroviaris, poseu-vos en contacte amb nosaltres!
WeChat: +86 13652091506
Telèfon: +86 13652091506
Correu electrònic:[email protected]
proveïdor ferroviari de la Xina, carril d'acer de la Xina, carril d'acer estàndard GB
APLICACIÓ
1.carril de trencamp del transport
Els rails són un component essencial i important en la construcció i l'explotació ferroviària. En el transport ferroviari, els rails d'acer són els responsables de suportar i transportar tot el pes del tren, i la seva qualitat i rendiment afecten directament la seguretat i l'estabilitat del tren. Per tant, els rails han de tenir excel·lents propietats físiques i químiques, com ara una alta resistència, resistència al desgast i resistència a la corrosió. Actualment, l'estàndard ferroviari utilitzat per la majoria de línies ferroviàries nacionals és GB/T 699-1999 "Acer estructural d'alt contingut en carboni".
2. Camp d'enginyeria de la construcció
A més del camp ferroviari, els rails d'acer també s'utilitzen àmpliament en enginyeria de la construcció, com ara en la construcció de grues, grues torre, ponts i projectes subterranis. En aquests projectes, els rails s'utilitzen com a fonaments i elements de fixació per suportar i transportar pes. La seva qualitat i estabilitat tenen un impacte vital en la seguretat i l'estabilitat de tot el projecte de construcció.
3. Camp de maquinària pesada
En el camp de la fabricació de maquinària pesada, els rails també són un component comú, principalment utilitzat en pistes compostes per rails. Per exemple, els tallers de fabricació d'acer a les plantes siderúrgiques, les línies de producció a les fàbriques d'automòbils, etc., necessiten utilitzar pistes compostes per rails d'acer per suportar i transportar màquines i equips pesats que pesen desenes de tones o més.
En resum, l'àmplia aplicació dels rails d'acer en el transport, l'enginyeria de la construcció, la maquinària pesada i altres camps ha fet contribucions importants al desenvolupament i progrés d'aquestes indústries. Avui dia, amb la innovació i el desenvolupament continus de la tecnologia, els rails s'actualitzen i milloren constantment per adaptar-se a la millora contínua i a la recerca del rendiment i la qualitat en diversos camps.
Bona resistència a la corrosió: la superfície de l'acer de canal es pot tractar amb anticorrosió per millorar la seva resistència a la corrosió i allargar la seva vida útil.
Àmplia gamma d'aplicacions: l'acer de canal es pot utilitzar en estructures d'edificació, fabricació de maquinària, construcció de ponts, construcció naval i altres camps, i té una àmplia gamma d'aplicacions.
En general, l'acer de canal té les característiques d'alta resistència, procés de fabricació senzill, forma regular, bona resistència a la corrosió i àmplia aplicació. És un material estructural d'ús comú.
EMBALATGE I ENVIAMENT
Els mètodes per millorar la rigidesa i la resistència al desgast del carril inclouen:
Trieu materials d'alta resistència: trieu els adequatsespecificació d'acer ferroviariEls materials, com l'acer d'aliatge o l'acer d'alta resistència amb bona resistència al desgast, poden millorar la rigidesa i la resistència al desgast dels rails.
Optimitzar la geometria del carril: canviant la forma de la secció transversal del carril, l'amplada de la cintura del carril, l'alçada de la posició a la gatzoneta del carril i altres paràmetres, es pot millorar la rigidesa i la resistència al desgast del carril.
Enfortir el tractament tèrmic dels rails: mitjançant processos de tractament tèrmic adequats, com ara la normalització, el tremp, etc., es pot millorar la resistència i la duresa dels rails, millorant així la rigidesa i la resistència al desgast.
Millorar la duresa superficial del carril: el tremp superficial, la polvorització superficial de recobriments ceràmics i altres mètodes es poden utilitzar per augmentar la duresa de la superfície del carril i millorar la resistència al desgast.
Afegir elements d'aliatge adequats: L'afegir elements d'aliatge adequats, com ara crom, titani, etc., al material pot augmentar la duresa i la resistència al desgast del carril.
Enfortir el manteniment dels rails: dur a terme inspeccions, reparacions i lubricacions periòdiques per mantenir els rails en bon estat i allargar la seva vida útil.
Cal destacar que els mètodes anteriors s'han de seleccionar i aplicar segons les condicions i necessitats específiques per aconseguir l'objectiu de millorar la rigidesa i la resistència al desgast del carril.
FORTALESA DE L'EMPRESA
Fet a la Xina, servei de primera classe, qualitat d'avantguarda, de renom mundial
1. Efecte d'escala: la nostra empresa té una gran cadena de subministrament i una gran fàbrica d'acer, aconseguint efectes d'escala en el transport i l'adquisició, i convertint-se en una empresa siderúrgica que integra producció i serveis.
2. Diversitat de productes: Diversitat de productes, qualsevol acer que vulgueu es pot comprar de nosaltres, principalment dedicat a estructures d'acer, rails d'acer, pilots de xapa d'acer, suports fotovoltaics, acer de canal, bobines d'acer de silici i altres productes, cosa que fa que sigui més flexible. Trieu el tipus de producte desitjat per satisfer les diferents necessitats.
3. Subministrament estable: Tenir una línia de producció i una cadena de subministrament més estables pot proporcionar un subministrament més fiable. Això és especialment important per als compradors que necessiten grans quantitats d'acer.
4. Influència de la marca: Tenen una major influència de marca i un mercat més ampli
5. Servei: Una gran empresa siderúrgica que integra la personalització, el transport i la producció
6. Competitivitat de preus: preu raonable
*Envia el correu electrònic a[email protected]per obtenir un pressupost per als vostres projectes
VISITES DE CLIENTS
Preguntes freqüents
1. Com puc obtenir un pressupost vostre?
Ens podeu deixar un missatge i us respondrem a cada missatge a temps.
2. Lliurareu els productes a temps?
Sí, prometem oferir productes de la millor qualitat i lliurament a temps. L'honestedat és el principi de la nostra empresa.
3. Puc obtenir mostres abans de fer la comanda?
Sí, és clar. Normalment les nostres mostres són gratuïtes, podem produir-les segons les vostres mostres o dibuixos tècnics.
4. Quines són les vostres condicions de pagament?
El nostre termini de pagament habitual és un dipòsit del 30% i la resta contra B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Accepteu la inspecció de tercers?
Sí, absolutament, ho acceptem.
6. Com confiem en la vostra empresa?
Ens especialitzem en el negoci de l'acer durant anys com a proveïdor d'or, la seu central es troba a la província de Tianjin, benvinguts a investigar de qualsevol manera, per tots els mitjans.
Categories de productes
-
Matrius d'estampació de xapa metàl·lica per a processament d'acer...
-
(C Purlin Unistrut, Uni Strut Channel)Ce Hot-Ro...
-
El descompte de preu directe de fàbrica es pot personalitzar...
-
ASTM A29M Preu barat Acer estructural Recentment Pr...
-
Construcció de piles de tubs d'acer fred Z de la Xina...
-
Estructura de la Xina de baix cost prefabricada d'acer...