Ferrocarril d’acer

  • Fabricant de ferrocarril d'acer JIS Standard

    Fabricant de ferrocarril d'acer JIS Standard

     

    Ferrocarril d’acer estàndard JISLes especificacions eren principalment de 80 lliures britàniques/jardí i 85 lliures/jardí. En els primers dies de la fundació de la nova Xina, eren principalment 38kg/m i 43kg/m, i després van augmentar fins a 50kg/m. El 1976, per resoldre el problema de danys a les línies principals ocupades, la secció de 60kg/m es va dissenyar de manera independent i es va afegir una secció de 75kg/m a la línia especial de Daqin.

  • Tren ferroviari JIS STANDER

    Tren ferroviari JIS STANDER

    El ferrocarril d’acer estàndard JIS és una estructura important de càrrega quan els trens funcionen en ferrocarrils. Poden suportar el pes dels trens i transmetre -los al llit de la carretera. També han de guiar els trens i reduir la fricció a les dormitoris. Per tant, la capacitat de càrrega dels carrils és una de les consideracions importants.

  • JIS estàndard d'acer ferrocarril/ferrocarril d'acer/ferrocarril/ferrocarril tractat per calor

    JIS estàndard d'acer ferrocarril/ferrocarril d'acer/ferrocarril/ferrocarril tractat per calor

    Estructura de càrrega important de carrers d'acer JIS quan els trens funcionen en ferrocarrils. Poden suportar el pes dels trens i transmetre -los al llit de la carretera. També han de guiar els trens i reduir la fricció a les dormitoris. Per tant, la capacitat de càrrega dels carrils és una de les consideracions importants.

  • Indústria de gran qualitat ferrocarril JIS estàndard ferrocarril d’acer de 9kg ferrocarril ferrocarril d’acer

    Indústria de gran qualitat ferrocarril JIS estàndard ferrocarril d’acer de 9kg ferrocarril ferrocarril d’acer

    Com a estructura principal de suport en el transport ferroviari estàndard de JIS, la capacitat de càrrega dels carrils d’acer és crucial. D’una banda, els carrils han de suportar el pes i l’impacte del tren i no ser fàcilment deformats i trencats; D'altra banda, cal assegurar l'estabilitat i la fiabilitat dels carrils sota el funcionament continu dels trens d'alta velocitat. Per tant, la característica principal dels rails és una gran resistència per assegurar el rendiment de seguretat dels carrils.

  • JIS Standard Steel Ferrocarril Guia lineal personalitzada ferrocarril HR15 20 25 30 35 45 55

    JIS Standard Steel Ferrocarril Guia lineal personalitzada ferrocarril HR15 20 25 30 35 45 55

    El ferrocarril d’acer estàndard JIS està compost principalment per parts de cap, peu, interior i de vora. El cap és la part superior del carril de la pista, que mostra una forma “V”, que s’utilitza per guiar la posició relativa entre les baranes de la roda; El peu és la part més baixa del carril de la pista, que mostra una forma plana, utilitzada per suportar el pes de les mercaderies i els trens; L’interior és l’estructura interna del carril de la pista, incloent el fons del ferrocarril, les pastilles que absorbeixen els xocs, les barres d’empat, etc., que poden fer més forta la pista, alhora que té el paper d’absorció de xoc i mantenint les toleràncies; La part de vora és la part de la vora del carril de la pista, exposada sobre el terra, utilitzada principalment per dispersar el pes del tren i evitar l’erosió del dipòsit ferroviari.

  • JIS estàndard d'acer ferrocarril/ferrocarril pesat/ferrocarril de grues Preu de la millor qualitat de carrils de ferrocarril de ferrocarril metàl·lic ferrocarril d'acer ferrocarril

    JIS estàndard d'acer ferrocarril/ferrocarril pesat/ferrocarril de grues Preu de la millor qualitat de carrils de ferrocarril de ferrocarril metàl·lic ferrocarril d'acer ferrocarril

    El ferrocarril d’acer estàndard JIS no només pot transportar el funcionament dels trens, sinó que també s’adona de control automàtic dels trens a través de circuits de pista. El circuit de pista és un sistema que realitza el control automàtic del tren i la transmissió del senyal connectant pistes amb circuits. Quan un tren funciona sobre un carril de circuit de pista, comprimeix el circuit de la pista, activant així el circuit. A través dels equips de senyalització connectats al circuit, es realitzen funcions com la velocitat del tren i la detecció de la posició, el control de seguretat del tren i els informes de la posició del tren.

  • JIS Standard Steel Ferrocarril Fabricant de ferrocarril d'acer pesat

    JIS Standard Steel Ferrocarril Fabricant de ferrocarril d'acer pesat

    El ferrocarril d’acer estàndard JIS és una part molt important del sistema ferroviari. No només juguen el paper de portar trens, sinó que també s’adonen del control i la seguretat automàtica dels trens a través de circuits de pista. Amb el desenvolupament continu de la tecnologia de circuits de pista, les perspectives d’aplicació dels carrils de circuit de pista seran més àmplies, aportant noves oportunitats i reptes al funcionament i desenvolupament dels sistemes ferroviaris.

  • Pista ferroviària Ferrocarril d'acer gruixut per a la via ferroviària estàndard

    Pista ferroviària Ferrocarril d'acer gruixut per a la via ferroviària estàndard

    Els carrils són una part important dels ferrocarrils i serveixen principalment les funcions següents:
    1. Suport i guia el tren. La capacitat de càrrega i la velocitat dels trens són molt elevades. Per tal d’assegurar un viatge segur, es requereix un fonament sòlid i estable, i els rails són aquest fonament.
    2. Comparteix la càrrega del tren. Les baranes d’acer poden compartir la càrrega de trens, assegurar un bon funcionament de trens i evitar el desgast al llit de la carretera.
    3. Durant la conducció d’alta velocitat, els rails també tenen un paper en l’absorció i l’amortització de xoc. Atès que els carrils asseguren l'estabilitat del tren, les vibracions que es produeixen durant la conducció seran absorbides pels carrils, reduint l'impacte sobre el cos i el personal del cotxe i millorant la seguretat i la comoditat del funcionament.

  • Alta qualitat a gran preu GB Ferro de ferrocarril estàndard per a la grua ferrocarril Preu ferroviària

    Alta qualitat a gran preu GB Ferro de ferrocarril estàndard per a la grua ferrocarril Preu ferroviària

    El ferrocarril estàndard de GB és components de pista utilitzats en sistemes de transport ferroviari com ferrocarrils, metro i tramvies per donar suport i guiar els vehicles. Està fabricat en un tipus especial d'acer i es sotmet a processos i processos específics de processament i tractament. Els rails tenen diferents models i especificacions, i els models i especificacions corresponents es poden seleccionar segons sigui necessari per satisfer les necessitats dels sistemes específics de transport ferroviari.

  • Edifici AREMA STANDER

    Edifici AREMA STANDER

    El ferrocarril d’acer estàndard d’Arema és una estructura important de càrrega quan els trens funcionen en ferrocarrils. Poden suportar el pes dels trens i transmetre -los al llit de la carretera. També han de guiar els trens i reduir la fricció a les dormitoris. Per tant, la capacitat de càrrega dels carrils és una de les consideracions importants.

  • Com a 1085 Ferrocarril de ferrocarril d'acer Llum d'acer Light Crane Light_Rail Ferrocarril Ferrocarril d'acer

    Com a 1085 Ferrocarril de ferrocarril d'acer Llum d'acer Light Crane Light_Rail Ferrocarril Ferrocarril d'acer

    Com que el ferrocarril d’acer 1085 són els components principals de les vies ferroviàries. La seva funció és guiar les rodes del brou cap endavant, suportar la gran pressió de les rodes i transmetre -la a les dormitoris. Els carrils han de proporcionar una superfície de rodatge contínua, suau i de menys resistència per a les rodes. En els ferrocarrils electrificats o les seccions automàtiques de blocs, els carrils també es poden doblar com a circuits de pista.

  • Tren de ferrocarril BS Standard Steel Ferrocarril

    Tren de ferrocarril BS Standard Steel Ferrocarril

    La funció de la barana d’acer estàndard BS és guiar les rodes del brou cap endavant, suportar l’enorme pressió de les rodes i transmetre -la a les dormitoris. Els carrils han de proporcionar una superfície de rodatge contínua, suau i de menys resistència per a les rodes. En els ferrocarrils electrificats o les seccions automàtiques de blocs, els carrils també es poden doblar com a circuits de pista.