Carril d'acer
-
Carril de ferrocarril d'acer estàndard AREMA S20 S30 20kg 24kg 30kg/M Carril de ferrocarril lleuger
Carril d'acer estàndard AREMAfunció: guiar les rodes del material rodant cap endavant, suportar la gran pressió de les rodes i transferir-les a la travessa. La forma de la secció del rail adopta la secció en forma de I amb el millor rendiment de flexió i el cap del rail, el rail. la cintura i la part inferior del rail estan compostes per tres parts.Per tal que el rail suporti millor la força de tots els costats i garanteixi les condicions de resistència necessàries, el rail ha de tenir prou alçada, i el cap i la part inferior han de tenir prou àrea i alçada, i la cintura i el fons no han de ser massa prims.
-
Ferrocarril de qualitat de ferrocarril d'acer estàndard DIN HMS / HMS 1 i 2, vies de ferrocarril a granel
Com a estructura de suport principal aferrocarriltransport, la capacitat de càrrega del ferrocarril és molt important.D'una banda, el carril d'acer estàndard DIN ha de suportar el pes i l'impacte del tren, i no és fàcil de deformar i trencar;D'altra banda, sota el tren continu d'alta velocitat, cal garantir l'estabilitat i la fiabilitat del carril.Per tant, la característica principal del rail és l'alta resistència per garantir la seguretat del rail.
-
Ferrocarril DIN Estàndard Ferrocarril d'acer Pesat Preu de fàbrica Carrils de millor qualitat Ferrocarril metàl·lic
El ferrocarril d'acer estàndard DIN és una part important del transport ferroviari per portar el pes del tren, i també és la infraestructura del tren.Està fet d'acer d'alta resistència, té una bona resistència i resistència al desgast i pot suportar grans forces de pressió i impacte.
-
Carril d'acer estàndard DIN Ferrocarril estàndard d'acer al carboni
Els sistemes ferroviaris han estat una part integral del progrés humà des de principis del segle XIX, revolucionant el transport i el comerç a grans distàncies.Al cor d'aquestes àmplies xarxes hi ha l'heroi no reconegut: les vies del ferrocarril d'acer.Combinant força, durabilitat i enginyeria de precisió, aquestes pistes han jugat un paper fonamental en la configuració del nostre món modern.
-
Carril d'acer de grua DIN 536 A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 Carril d'acer estàndard Carril de grua
El material del rail no pertany a l'acer normal, generalment utilitza acer estructural al carboni d'alta qualitat i acer d'alta resistència de baix aliatge, amb alta resistència, alta resistència al desgast, alta tenacitat i altres característiques, és un suport important per garantir la seguretat i eficiència del transport ferroviari.
-
Ferrocarril de tipus pesat GB Equipament ferroviari estàndard d'acer Ferrocarril pesat Ferrocarril d'acer de 43 kg
El carril d'acer és el component principal de la via del tren.La secció del carril és generalment en forma de I, composta per dos carrils paral·lels, i hi ha més de 35 trams de carril.Els materials principals inclouen carboni C, manganès Mn, silici Si, sofre S, fòsfor P. La longitud estàndard del rail d'acer de la Xina és de 12,5 m i 25 m, i les especificacions del rail d'acer són 75 kg/m, 90 kg/m, 120 kg/m .
-
Carril d'acer estàndard de GB professional personalitzat. Carril de barana d'acer de ferrocarril de tipus pesat de grau estàndard
L'estructura de càrrega bàsica d'aferrocarrilLa via s'utilitza per guiar el material rodant i distribuir la càrrega sobre la travessa, el llit de la via i la llitera, alhora que proporciona una superfície de contacte amb poca resistència al rodament de les rodes.El rail ha de tenir suficient capacitat de càrrega, resistència a la flexió, tenacitat a la fractura, estabilitat i resistència a la corrosió.A la dècada de 1980, els ferrocarrils de tots els països del món, excepte el ferrocarril de dos capçals col·locat per alguns ferrocarrils del Regne Unit, van instal·lar un carril de secció en I.Consta de tres parts: capçal del rail, cintura rodant i fons del rail
-
Proveïdor de fàbrica Ferrocarril GB Estàndard d'acer 38 kg 43 kg 50 kg 60 kg Tren de via h Bigues de ferrocarril d'acer per al preu del ferrocarril de la grua
El rail és el component principal de la via del ferrocarril, la seva funció principal és guiar les rodes del material rodant cap endavant, alhora que suporta l'enorme pressió generada per les rodes, i passa aquesta pressió a la travessa per proporcionar un continu, suau i mínim. superfície de rodament de resistència.El rail es compon generalment de dos rails paral·lels, fixats a la travessa, mentre que el llast de la carretera per sota de la travessa proporciona el suport necessari i l'efecte d'absorció de cops.
-
Vies de ferrocarril GB Materials estàndard de ferrocarril d'acer Preu adequat
El carril d'acer és el component principal de la via del tren.La seva funció és guiar les rodes del material rodant cap endavant, suportar la gran pressió de les rodes i transferir-les a la travessa.El rail ha de proporcionar una superfície de rodament contínua, llisa i menys resistent per a la roda.A la secció de ferrocarril electrificat o de bloc automàtic, el rail també es pot utilitzar com a circuit de via.
-
Carril de metall de millor qualitat al millor preu
Ferrocarrilés un component important que suporta el pes del tren i guia la direcció del tren.Es compon de tres parts: cap, banda de rodament i base.El capçal és la part més important del rail, que és el component que suporta la càrrega del tren i guia la direcció del tren.La banda de rodament és el contacte directe de la roda, ha de tenir suficient duresa i resistència al desgast.La base és la connexió entre el ferrocarril i la travessa del ferrocarril, subjectant el carril i la travessa del ferrocarril junts.La construcció del ferrocarril és molt important per a la seguretat i l'estabilitat del transport ferroviari.
-
Proveïdor de la Xina Ferrocarril GB estàndard d'acer Ferrocarril pesat i ferrocarril lleuger per a la mineria
Carril d'acerés el component principal de la via del tren.La seva funció és guiar les rodes del material rodant cap endavant, suportar la gran pressió de les rodes i transferir-les a la travessa.El rail ha de proporcionar una superfície de rodament contínua, llisa i menys resistent per a la roda.A la secció de ferrocarril electrificat o de bloc automàtic, el rail també es pot utilitzar com a circuit de via.
-
Venda a l'engròs en calent acanalat pesat GB estàndard d'acer Rai i seccions especials d'acer de grua de ferrocarril elèctric
Carril d'acerés el component principal de la via del tren.La seva funció és guiar les rodes del material rodant cap endavant, suportar la gran pressió de les rodes i transferir-les a la travessa.El rail ha de proporcionar una superfície de rodament contínua, llisa i menys resistent per a la roda.A la secció de ferrocarril electrificat o de bloc automàtic, el rail també es pot utilitzar com a circuit de via.