Carril d'acer
-
Construcció de materials de ferrocarril d'acer estàndard GB
Carrils d'acersón components de via que s'utilitzen en sistemes de transport ferroviari com ara ferrocarrils, metro i tramvies per recolzar i guiar els vehicles. Està fet d'un tipus especial d'acer i se sotmet a processos de processament i tractament específics. Els carrils vénen en diferents models i especificacions, i els models i especificacions corresponents es poden seleccionar segons sigui necessari per satisfer les necessitats dels sistemes de transport ferroviari específics.
-
Carrils xinesos amb alta qualitat i preu favorable
Com a tipus d'acer excel·lent, la biga H s'ha utilitzat àmpliament en tots els àmbits de la vida. En el desenvolupament futur, amb el progrés de la ciència i la tecnologia i els canvis en les necessitats de les persones, es creu que es desenvoluparan més àrees d'aplicació de l'acer de bigues H.La nostra empresa's 13.800 tones de rails d'acer exportats als Estats Units es van enviar al port de Tianjin alhora. El projecte de construcció es va completar amb la col·locació constant de l'últim carril a la línia del ferrocarril. Tots aquests rails provenen de la línia de producció universal de la nostra fàbrica de ferrocarrils i bigues d'acer, utilitzant productes globals amb els estàndards tècnics més alts i rigorosos.Per obtenir més informació sobre els productes ferroviaris, poseu-vos en contacte amb nosaltres!
-
Vies de ferrocarril GB Materials estàndard de ferrocarril d'acer Preu adequat
El carril d'acer és el component principal de la via del tren. La seva funció és guiar les rodes del material rodant cap endavant, suportar la gran pressió de les rodes i transferir-les a la travessa. El rail ha de proporcionar una superfície de rodament contínua, llisa i menys resistent per a la roda. A la secció de ferrocarril electrificat o de bloc automàtic, el rail també es pot utilitzar com a circuit de via.
-
Proveïdor de fàbrica Ferrocarril GB Estàndard d'acer 38 kg 43 kg 50 kg 60 kg Tren de via h Bigues de ferrocarril d'acer per al preu del ferrocarril de la grua
El rail és el component principal de la via del ferrocarril, la seva funció principal és guiar les rodes del material rodant cap endavant, alhora que suporta l'enorme pressió generada per les rodes, i passa aquesta pressió a la travessa per proporcionar una superfície de rodament contínua, llisa i de mínima resistència. El rail es compon generalment de dos rails paral·lels, fixats a la travessa, mentre que el llast de la carretera per sota de la travessa proporciona el suport necessari i l'efecte d'absorció de cops.
-
Carril d'acer estàndard de GB professional personalitzat. Carril de barana d'acer de ferrocarril de tipus pesat de grau estàndard
L'estructura de càrrega bàsica d'aferrocarrilLa via s'utilitza per guiar el material rodant i distribuir la càrrega sobre la travessa, el llit de la via i la llitera, alhora que proporciona una superfície de contacte amb poca resistència al rodament de les rodes. El rail ha de tenir suficient capacitat de càrrega, resistència a la flexió, tenacitat a la fractura, estabilitat i resistència a la corrosió. A la dècada de 1980, els ferrocarrils de tots els països del món, excepte el ferrocarril de dos capçals col·locat per alguns ferrocarrils del Regne Unit, van instal·lar un carril de secció en I. Consta de tres parts: capçal del rail, cintura rodant i fons del rail
-
Ferrocarril de tipus pesat GB Equipament ferroviari estàndard d'acer Ferrocarril pesat Ferrocarril d'acer de 43 kg
El carril d'acer és el component principal de la via del tren. La secció del carril és generalment en forma de I, composta per dos carrils paral·lels, i hi ha més de 35 trams de carril. Els materials principals inclouen carboni C, manganès Mn, silici Si, sofre S, fòsfor P. La longitud estàndard del carril d'acer de la Xina és de 12,5 m i 25 m, i les especificacions del carril d'acer són 75 kg/m, 90 kg/m, 120 kg/m.
-
Carril de metall de millor qualitat al millor preu
Ferrocarrilés un component important que suporta el pes del tren i guia la direcció del tren. Es compon de tres parts: cap, banda de rodament i base. El capçal és la part més important del rail, que és el component que suporta la càrrega del tren i guia la direcció del tren. La banda de rodament és el contacte directe de la roda, ha de tenir suficient duresa i resistència al desgast. La base és la connexió entre el ferrocarril i la travessa del ferrocarril, subjectant el carril i la travessa del ferrocarril junts. La construcció del ferrocarril és molt important per a la seguretat i l'estabilitat del transport ferroviari.
-
Proveïdor de la Xina Ferrocarril GB estàndard d'acer Ferrocarril pesat i ferrocarril lleuger per a la mineria
Carril d'acerés el component principal de la via del tren. La seva funció és guiar les rodes del material rodant cap endavant, suportar la gran pressió de les rodes i transferir-les a la travessa. El rail ha de proporcionar una superfície de rodament contínua, llisa i menys resistent per a la roda. A la secció de ferrocarril electrificat o de bloc automàtic, el rail també es pot utilitzar com a circuit de via.
-
Venda a l'engròs en calent acanalat pesat GB estàndard d'acer Rai i seccions especials d'acer de grua de ferrocarril elèctric
Carril d'acerés el component principal de la via del tren. La seva funció és guiar les rodes del material rodant cap endavant, suportar la gran pressió de les rodes i transferir-les a la travessa. El rail ha de proporcionar una superfície de rodament contínua, llisa i menys resistent per a la roda. A la secció de ferrocarril electrificat o de bloc automàtic, el rail també es pot utilitzar com a circuit de via.
-
Carril d'acer de grua DIN 536 A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 Carril d'acer estàndard Carril de grua
El material del rail no pertany a l'acer normal, generalment utilitza acer estructural al carboni d'alta qualitat i acer d'alta resistència de baix aliatge, amb alta resistència, alta resistència al desgast, alta tenacitat i altres característiques, és un suport important per garantir la seguretat i l'eficiència del transport ferroviari.
-
Carril d'acer estàndard DIN Ferrocarril estàndard d'acer al carboni
Els sistemes ferroviaris han estat una part integral del progrés humà des de principis del segle XIX, revolucionant el transport i el comerç a grans distàncies. Al cor d'aquestes àmplies xarxes hi ha l'heroi no reconegut: les vies del ferrocarril d'acer. Combinant força, durabilitat i enginyeria de precisió, aquestes pistes han jugat un paper fonamental en la configuració del nostre món modern.
-
Ferrocarril DIN Estàndard Ferrocarril d'acer Pesat Preu de fàbrica Carrils de millor qualitat Ferrocarril metàl·lic
El ferrocarril d'acer estàndard DIN és una part important del transport ferroviari per portar el pes del tren, i també és la infraestructura del tren. Està fet d'acer d'alta resistència, té una bona resistència i resistència al desgast i pot suportar grans forces de pressió i impacte.