Ferrocarril d'acer estàndard GB
PROCÉS DE PRODUCCIÓ DEL PRODUCTE
Tecnologia i procés de construcció
El procés de construcciócarril d'acer de la XinaLes vies impliquen enginyeria de precisió i una acurada consideració de diversos factors. Comença amb el disseny del traçat de la via, tenint en compte l'ús previst, la velocitat dels trens i el terreny. Un cop finalitzat el disseny, el procés de construcció comença amb els passos clau següents:
1. Excavació i fonamentació: L'equip de construcció prepara el terreny excavant la zona i creant una base sòlida per suportar el pes i l'estrès imposat pels trens.
2. Instal·lació del llast: Es col·loca una capa de pedra triturada, coneguda com a llast, sobre la superfície preparada. Això serveix com a capa amortidora, proporcionant estabilitat i ajudant a distribuir la càrrega uniformement.
3. Travessades i fixació: A continuació, s'instal·len travessades de fusta o formigó a sobre del balast, imitant una estructura semblant a un marc. Aquestes travessades ofereixen una base segura per a les vies del ferrocarril d'acer. Es fixen mitjançant punxes o clips específics, garantint que es mantinguin fermament al seu lloc.
4. Instal·lació de vies: Les vies de ferrocarril d'acer de 10 m, sovint anomenades vies estàndard, es col·loquen meticulosament sobre les travesses. En estar fetes d'acer d'alta qualitat, aquestes vies tenen una resistència i durabilitat notables.
MIDA DEL PRODUCTE
| Nom del producte: | Ferrocarril d'acer estàndard GB | |||
| Tipus: | Ferrocarril pesat, ferrocarril grua, ferrocarril lleuger | |||
| Material/Especificació: | ||||
| Tren lleuger: | Model/Material: | Q235, 55Q; | Especificació: | 30 kg/m², 24 kg/m², 22 kg/m², 18 kg/m², 15 kg/m², 12 kg/m², 8 kg/m². |
| Ferrocarril pesat: | Model/Material: | 45 MN, 71 MN; | Especificació: | 50 kg/m², 43 kg/m², 38 kg/m², 33 kg/m². |
| Carril de grua: | Model/Material: | U71MN; | Especificació: | QU70 kg/m², QU80 kg/m², QU100 kg/m², QU120 kg/m². |
Ferrocarril d'acer estàndard GB:
Especificacions: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Estàndard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Material: U71Mn/50Mn
Longitud: 6m-12m 12,5m-25m
| producte bàsic | Grau | Mida de la secció (mm) | ||||
| Alçada del carril | Amplada de la base | Amplada del cap | Gruix | Pes (kg) | ||
| Tren lleuger | 8KG/M2 | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 kg/m² | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m² | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m² | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 kg/m² | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
| 24 kg/m² | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24.46 | |
| 30 kg/m² | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Ferrocarril pesat | 38 kg/m² | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 kg/m² | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14,50 | 44.653 | |
| 50 kg/m² | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51.514 | |
| 60 kg/m² | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75 kg/m² | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16,50 | 60,21 | |
| Carril elevador | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 | |
AVANTATGE
carril de trensón els principals components portants dels trens d'alta velocitat. Suporten el pes i la càrrega del tren, i suporten l'impacte i la fricció de la pressió atmosfèrica, els terratrèmols i altres càrregues de vehicles i naturals. La superfície del ferrocarril està feta de materials resistents al desgast, que tenen bones propietats antidesgast i poden resistir bé el desgast dels conjunts de rodes del tren i les mercaderies pesades, allargant la seva vida útil.
1.1 Alta resistència
El material dels rails és acer d'alta qualitat, que té una gran resistència i tenacitat. En condicions extremes, com ara càrregues pesades i conducció de trens a llarg termini, pot suportar una gran pressió i deformació, garantint la seguretat i l'estabilitat del transport ferroviari.
1.2 Bona resistència al desgast
La superfície del carril té una alta duresa i pot resistir eficaçment el desgast de les rodes. Alhora, les especificacions i la tecnologia dels carrils també s'han millorat al llarg dels anys, reduint el desgast de certes peces i allargant la seva vida útil.
1.3 Manteniment fàcil
El disseny general dels rails és molt estable i relativament fàcil de mantenir, cosa que pot reduir considerablement les interferències i els danys a les línies ferroviàries.
PROJECTE
La nostra empresa's proveïdor ferroviari de la Xina13.800 tones de rails d'acer exportats als Estats Units van ser enviats al port de Tianjin alhora. El projecte de construcció es va completar amb la col·locació gradual de l'últim rail a la línia ferroviària. Aquests rails provenen tots de la línia de producció universal de la nostra fàbrica de rails i bigues d'acer, utilitzant productes globals amb els estàndards tècnics més alts i rigorosos.
Per a més informació sobre productes ferroviaris, poseu-vos en contacte amb nosaltres!
WeChat: +86 13652091506
Telèfon: +86 13652091506
Email: chinaroyalsteel@163.com
APLICACIÓ
Transport ferroviari: Els rails són la infraestructura del sistema ferroviari i s'utilitzen per donar suport i guiar els trens. Constitueixen el sistema de vies sobre el qual circula el tren i suporten el pes i la pressió de funcionament del tren.
Sistemes de metro i tren lleuger: Els rails d'acer també s'utilitzen en sistemes de metro i tren lleuger com a vies per on circulen els trens. Aquests sistemes s'utilitzen normalment per al transport ràpid dins de les ciutats, en què els ferrocarrils tenen un paper important.
1. Camp del transport ferroviari
Els rails són un component essencial i important en la construcció i l'explotació ferroviària. En el transport ferroviari, els rails d'acer són els responsables de suportar i transportar tot el pes del tren, i la seva qualitat i rendiment afecten directament la seguretat i l'estabilitat del tren. Per tant, els rails han de tenir excel·lents propietats físiques i químiques, com ara una alta resistència, resistència al desgast i resistència a la corrosió. Actualment, l'estàndard ferroviari utilitzat per la majoria de línies ferroviàries nacionals és GB/T 699-1999 "Acer estructural d'alt contingut en carboni".
2. Camp d'enginyeria de la construcció
A més del camp ferroviari, els rails d'acer també s'utilitzen àmpliament en enginyeria de la construcció, com ara en la construcció de grues, grues torre, ponts i projectes subterranis. En aquests projectes, els rails s'utilitzen com a fonaments i elements de fixació per suportar i transportar pes. La seva qualitat i estabilitat tenen un impacte vital en la seguretat i l'estabilitat de tot el projecte de construcció.
3. Camp de maquinària pesada
En el camp de la fabricació de maquinària pesada, els rails també són un component comú, principalment utilitzat en pistes compostes per rails. Per exemple, els tallers de fabricació d'acer a les plantes siderúrgiques, les línies de producció a les fàbriques d'automòbils, etc., necessiten utilitzar pistes compostes per rails d'acer per suportar i transportar màquines i equips pesats que pesen desenes de tones o més.
EMBALATGE I ENVIAMENT
Transport ferroviari: El transport ferroviari és el mètode de transport ferroviari més comú. Els ferrocarrils es poden transportar a llargues distàncies mitjançant línies ferroviàries dedicades o trens de mercaderies. Aquest mètode és ràpid, eficient i adequat per a grans quantitats de transport ferroviari.
Transport per carretera: Per al transport ferroviari de curta distància o a petita escala, es pot utilitzar el transport per carretera, mitjançant camions o remolcs. Aquest mètode és flexible i adequat per a les necessitats de transport a petita escala.
Transport marítim: Per al transport transfronterer o ferrocarrils que s'han de transportar a través del mar, es poden transportar per mar. Els ferrocarrils se solen enviar en contenidors en vaixells de càrrega per al transport oceànic.
Transport per vies navegables interiors: En algunes zones, especialment en projectes d'enginyeria al llarg dels rius interiors, el transport per vies navegables interiors es pot utilitzar per transportar ferrocarrils. Aquest mètode és adequat per a entorns geogràfics específics.
La fabricació de rails ferroviaris d'alta velocitat implica múltiples processos complexos, com ara la preparació de matèries primeres, la fabricació d'acer, la colada contínua, el laminatge i el tractament tèrmic. El procés de fabricació de rails ferroviaris d'alta velocitat és exigent, especialment per als rails ferroviaris de mitjana i alta velocitat, que han de complir múltiples indicadors com ara una alta resistència, resistència al desgast, resistència a la corrosió i bona rectitud. Això requereix motlles precisos i tecnologia de laminatge avançada. Al mateix temps, els rails ferroviaris d'alta velocitat també han de sotmetre's a proves de qualitat estrictes per garantir que cada rail compleixi les normes i els requisits nacionals pertinents. L'aplicació d'aquestes tecnologies ha permès que el procés de fabricació de rails ferroviaris d'alta velocitat arribi a nivells de classe mundial.
FORTALESA DE L'EMPRESA
Fet a la Xina, servei de primera classe, qualitat d'avantguarda, de renom mundial
1. Efecte d'escala: La nostra empresa té una gran cadena de subministrament i una gran fàbrica d'acer, aconseguint efectes d'escala en el transport i l'adquisició, i convertint-se en una empresa siderúrgica que integra producció i serveis.
2. Diversitat de productes: Diversitat de productes, qualsevol acer que vulgueu es pot comprar de nosaltres, principalment dedicat a estructures d'acer, rails d'acer, pilots de xapa d'acer, suports fotovoltaics, acer de canal, bobines d'acer de silici i altres productes, cosa que fa que sigui més flexible. Trieu el tipus de producte desitjat per satisfer les diferents necessitats.
3. Subministrament estable: Tenir una línia de producció i una cadena de subministrament més estables pot proporcionar un subministrament més fiable. Això és especialment important per als compradors que necessiten grans quantitats d'acer.
4. Influència de la marca: Tenen una major influència de marca i un mercat més ampli
5. Servei: Una gran empresa siderúrgica que integra la personalització, el transport i la producció
6. Competitivitat de preus: preu raonable
*Envia el correu electrònic achinaroyalsteel@163.comper obtenir un pressupost per als vostres projectes
FORTALESA DE L'EMPRESA
Preguntes freqüents
1. Com puc obtenir un pressupost vostre?
Ens podeu deixar un missatge i us respondrem a cada missatge a temps.
2. Lliurareu els productes a temps?
Sí, prometem oferir productes de la millor qualitat i lliurament a temps. L'honestedat és el principi de la nostra empresa.
3. Puc obtenir mostres abans de fer la comanda?
Sí, és clar. Normalment les nostres mostres són gratuïtes, podem produir-les segons les vostres mostres o dibuixos tècnics.
4. Quines són les vostres condicions de pagament?
El nostre termini de pagament habitual és un dipòsit del 30% i la resta contra B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Accepteu la inspecció de tercers?
Sí, absolutament, ho acceptem.
6. Com confiem en la vostra empresa?
Ens especialitzem en el negoci de l'acer durant anys com a proveïdor d'or, la seu central es troba a la província de Tianjin, benvinguts a investigar de qualsevol manera, per tots els mitjans.
Categories de productes
-
Millor preu de fàbrica 500 mm K9 C40 6 metres de llargada DI...
-
Preu de fàbrica 6 mm 8 mm 12 mm 15 mm de gruix suau MS C...
-
Servei de fabricació de metalls a mida Fabricació d'acer...
-
Magatzem d'estructura d'acer prefabricat per a estructures...
-
Bastida mòbil Gi de tub galvanitzat en calent...
-
Tub d'acer laminat en calent JIS SY295 tipus 2 U estàndard...