ISCOR Ferrocarril d'acer Carrils de qualitat ferroviària Via Ferroviària metàl·lica Ferrocarril d'acer
PROCÉS DE PRODUCCIÓ DEL PRODUCTE
Segons els diferents materials,railses pot dividir en rails estructurals de carboni ordinaris, rails d'alta resistència de baixa aliatge, rails resistents al desgast i a la calor, etc. Els rails estructurals de carboni ordinaris són el tipus més comú i tenen les característiques d'alta resistència i bona resistència al desgast;

Els rails d'alta resistència de baixa aleació tenen una major resistència i resistència a la deformació; els rails resistents al desgast i a la calor són adequats per a ferrocarrils d'alta velocitat i línies de transport de gran distància.
MIDA DEL PRODUCTE

Segons les diferents formes, els rails es poden dividir en "en forma d'I", "en forma de vuit", "en forma de canal", etc. Entre ells, el "en forma d'I" és el més comú, amb una gran capacitat de càrrega i una fàcil instal·lació; el "en forma de vuit" és adequat per a corbes i té un bon rendiment de direcció; el "tipus canal" és adequat per a metro urbà, etc. On cal reduir el soroll i les vibracions.
El carril d'acer estàndard de l'ISCOR | |||||||
model | mida (mm)) | substància | qualitat del material | longitud | |||
amplitud del cap | altitud | sòcol | profunditat de la cintura | (kg/m²) | (m) | ||
A (mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
15 kg | 41,28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
22 kg | 50,01 | 95,25 | 95,25 | 9,92 | 22.542 | 700 | 9 |
30 kg | 57,15 | 109,54 | 109,54 | 11.5 | 30,25 | 900A | 9 |
40 kg | 63,5 | 127 | 127 | 14 | 40,31 | 900A | 9-25 |
48 kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47,6 | 900A | 9-25 |
57 kg | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57,4 | 900A | 9-25 |

Ferrocarrils sud-africans:
Especificacions: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Estàndard: ISCOR
Longitud: 9-25 m
CARACTERÍSTIQUES
Segons la zona d'ús,ferrocarriles poden dividir en rails de ferrocarril ordinaris i rails per a usos especials. Els rails de ferrocarril ordinaris són adequats per a línies ferroviàries generals i tenen les característiques d'una forta capacitat de càrrega i una bona resistència al desgast; els rails per a usos especials són adequats per a ferrocarrils en condicions especials, com ara zones alpines, costes, etc.

APLICACIÓ
Depenent de la longitud,acer ferroviaries pot dividir en longituds estàndard i longituds no estàndard. La longitud estàndard és generalment de 12 metres, que és adequada per a la majoria de línies ferroviàries; les longituds no estàndard es poden personalitzar segons les necessitats reals. Per exemple, alguns ponts, túnels i altres peces especials requereixen rails més curts o més llargs.

EMBALATGE I ENVIAMENT
La història de la producció ferroviària al meu país es remunta al segle XIX. El 1894, es va instal·lar el primer ferrocarril de la Xina a les fàbriques de ferro i acer de Hanyang, que era principalment acer de carboni mitjà de la marca britànica. Després de la fundació de la República Popular de la Xina, els acers ferroviaris eren principalment acers d'alt contingut en carboni de solera oberta P68, P71 i P74. Els acers ferroviaris es van estandarditzar i estandarditzar gradualment per formar U74 de 780 MPa i U71Mn de 880 MPa. Més tard, es van desenvolupar successivament U76NbRE i U75V de 980 MPa, U77MnCrH de 1180 MPa i 1280 MPa.


CONSTRUCCIÓ DEL PRODUCTE

Preguntes freqüents
1. Com puc obtenir un pressupost vostre?
Ens podeu deixar un missatge i us respondrem a cada missatge a temps.
2. Lliurareu els productes a temps?
Sí, prometem oferir productes de la millor qualitat i lliurament a temps. L'honestedat és el principi de la nostra empresa.
3. Puc obtenir mostres abans de fer la comanda?
Sí, és clar. Normalment les nostres mostres són gratuïtes, podem produir-les segons les vostres mostres o dibuixos tècnics.
4. Quines són les vostres condicions de pagament?
El nostre termini de pagament habitual és un dipòsit del 30% i la resta contra B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Accepteu la inspecció de tercers?
Sí, absolutament, ho acceptem.
6. Com confiem en la vostra empresa?
Ens especialitzem en el negoci de l'acer durant anys com a proveïdor d'or, la seu central es troba a la província de Tianjin, benvinguts a investigar de qualsevol manera, per tots els mitjans.