Productes
-
Producció d'acer a mida Tall de metall Processament de flexió Fabricació de peces Procés de xapa d'acer Peces metàl·liques
El tall per raig d'aigua és una tecnologia avançada que utilitza un flux d'aigua a alta pressió i una barreja abrasiva per tallar materials. En barrejar aigua i abrasius i després pressuritzar-los, es forma un raig d'alta velocitat, que s'utilitza per impactar la peça a alta velocitat, aconseguint així el tall i el processament de diversos materials.
El tall per raig d'aigua s'utilitza àmpliament en l'aeroespacial, la fabricació d'automòbils, els materials de construcció i altres camps. En el camp aeroespacial, el tall per raig d'aigua es pot utilitzar per tallar peces d'avions, com ara fuselatge, ales, etc., garantint la precisió i la qualitat de les peces. En la fabricació d'automòbils, el tall per raig d'aigua es pot utilitzar per tallar panells de carrosseria, peces de xassís, etc., garantint la precisió i la qualitat de l'aspecte de les peces. En el camp dels materials de construcció, el tall per raig d'aigua es pot utilitzar per tallar marbre, granit i altres materials per aconseguir talla i tall fins.
-
Fabricant de carrils d'acer estàndard JIS
Carril d'acer estàndard JISLes especificacions eren principalment britàniques de 80 lliures/iarda i 85 lliures/iarda. En els primers dies de la fundació de la Nova Xina, eren principalment de 38 kg/m i 43 kg/m, i més tard van augmentar a 50 kg/m. El 1976, per tal de resoldre el problema dels danys a les línies principals molt transitades, es va dissenyar de forma independent la secció de 60 kg/m i es va afegir una secció de 75 kg/m a la línia especial de Daqin.
-
Tren de ferrocarril JIS Standard Steel Rail Heavy Rail
Els rails d'acer estàndard JIS són una estructura portant important quan els trens circulen per vies fèrries. Poden suportar el pes dels trens i transmetre'ls a la plataforma de la via. També han de guiar els trens i reduir la fricció a les travesses. Per tant, la capacitat portant dels rails és una de les consideracions importants.
-
Processament d'acer de xapa metàl·lica de precisió personalitzada, soldadura, doblegat, servei de tall per làser, estampació de metalls, fabricació de xapa metàl·lica
El tall per làser és una tecnologia que utilitza un làser d'alta potència per tallar materials com ara metall, fusta, plàstic i vidre. El feix làser és enfocat i dirigit per un sistema controlat per ordinador per tallar i donar forma precisa al material. Aquest procés s'utilitza habitualment en la fabricació, la creació de prototips i aplicacions artístiques a causa del seu alt nivell de precisió i versatilitat. El tall per làser és conegut per la seva capacitat de produir dissenys intricats i formes complexes amb un mínim residu de material.
-
Instal·lacions d'última generació que ofereixen serveis de tall de precisió de xapa metàl·lica i perfils d'acer
El tall per raig d'aigua és una tecnologia avançada que utilitza un flux d'aigua a alta pressió i una barreja abrasiva per tallar materials. En barrejar aigua i abrasius i després pressuritzar-los, es forma un raig d'alta velocitat, que s'utilitza per impactar la peça a alta velocitat, aconseguint així el tall i el processament de diversos materials.
El tall per raig d'aigua s'utilitza àmpliament en l'aeroespacial, la fabricació d'automòbils, els materials de construcció i altres camps. En el camp aeroespacial, el tall per raig d'aigua es pot utilitzar per tallar peces d'avions, com ara fuselatge, ales, etc., garantint la precisió i la qualitat de les peces. En la fabricació d'automòbils, el tall per raig d'aigua es pot utilitzar per tallar panells de carrosseria, peces de xassís, etc., garantint la precisió i la qualitat de l'aspecte de les peces. En el camp dels materials de construcció, el tall per raig d'aigua es pot utilitzar per tallar marbre, granit i altres materials per aconseguir talla i tall fins.
-
JIS estàndard d'acer ferroviari/ferrocarril d'acer/ferrocarril/ferrocarril tractat tèrmicament
El carril d'acer estàndard JIS és una estructura portant important quan els trens circulen per vies fèrries. Poden suportar el pes dels trens i transmetre'ls a la plataforma de la via. També han de guiar els trens i reduir la fricció a les travesses. Per tant, la capacitat portant dels rails és una de les consideracions importants.
-
Productes de tall làser d'alta demanda d'Oem, processament d'estampació, fabricació de xapa metàl·lica
La tecnologia de tall làser utilitza un feix làser d'alta potència per tallar materials com ara metall, fusta, plàstic i vidre. El feix làser està enfocat i controlat amb precisió per un sistema informàtic, cosa que permet un tall i una conformació precisos dels materials. A causa de la seva alta precisió i versatilitat, aquesta tecnologia s'utilitza àmpliament en la fabricació, la creació de prototips de productes i la creació artística. El tall làser permet la creació de patrons i formes intricats i complexes amb un mínim residu de material, cosa que el converteix en una tecnologia molt desitjable.
-
Ferrocarril d'acer estàndard JIS d'alta qualitat per a la indústria ferroviària de 9 kg
Com a estructura de suport principal en el transport ferroviari d'acer estàndard JIS, la capacitat de càrrega dels rails d'acer és crucial. D'una banda, els rails han de suportar el pes i l'impacte del tren i no es deformen ni es trenquen fàcilment; d'altra banda, cal garantir l'estabilitat i la fiabilitat dels rails durant el funcionament continu d'alta velocitat dels trens. Per tant, la característica principal dels rails és l'alta resistència per garantir el rendiment de seguretat dels rails.
-
Contenidor d'enviament obert lateral certificat CSC de 20 peus i 40 peus de venda calenta de la Xina als EUA, Canadà
Un contenidor és una unitat d'embalatge de càrrega estandarditzada que s'utilitza per transportar mercaderies. Normalment està fet de metall, acer o alumini i té una mida i estructura estàndard per facilitar la transferència entre diferents modes de transport, com ara vaixells de càrrega, trens i camions. La mida estàndard d'un contenidor és de 20 peus i 40 peus de llarg i 8 peus per 6 peus d'alt.
-
Guia lineal personalitzada de carril d'acer estàndard JIS Hr15 20 25 30 35 45 55
Els rails d'acer estàndard JIS es componen principalment de capçal, peu, parts interiors i vores. El capçal és la part superior del rail, amb forma de "V", que s'utilitza per guiar la posició relativa entre els rails de les rodes; el peu és la part més baixa del rail, amb forma plana, i s'utilitza per suportar el pes de les mercaderies i els trens; l'interior és l'estructura interna del rail, incloent-hi la part inferior del rail, els coixinets amortidors, les barres d'unió, etc., que poden fer que la via sigui més forta, alhora que també tenen un paper d'absorció d'impactes i manteniment de toleràncies; la part de vora és la part de vora del rail, exposada per sobre del terra, que s'utilitza principalment per dispersar el pes del tren i evitar l'erosió de la punta del rail.
-
Casa de contenidors plegable de 20 peus d'instal·lació ràpida
Una casa contenidor és un tipus de residència que es construeix utilitzant contenidors d'enviament modificats. Aquests contenidors es modifiquen i s'acoblen per crear un espai funcional i habitable. Sovint s'utilitzen com a solucions d'habitatge assequible, cases de vacances i fins i tot espais comercials.
-
JIS estàndard d'acer ferroviari/carril pesat/carril de grua preu de fàbrica Millors rails de qualitat Ferradura ferroviària Ferrocarril metàl·lic Ferrocarril d'acer
El rail d'acer estàndard JIS no només pot portar el funcionament dels trens, sinó que també pot realitzar el control automàtic dels trens a través de circuits de via. El circuit de via és un sistema que realitza el control automàtic del tren i la transmissió de senyals connectant les vies amb els circuits. Quan un tren circula per un rail de circuit de via, comprimeix el circuit a la via, activant-lo així. A través de l'equip de senyalització connectat al circuit, es realitzen funcions com la detecció de la velocitat i la posició del tren, el control de seguretat del tren i els informes de posició del tren.