Productes
-
Metall per a la construcció de rails d'acer Ferrocarril ISCOR Ferrocarril d'acer
Carril d'acer ISCORDesprés d'un disseny optimitzat i una fórmula de material especial, els rails tenen una alta resistència a la flexió i a la compressió, i poden suportar la càrrega pesada i la força d'impacte del tren, garantint la seguretat i l'estabilitat del transport ferroviari.
-
Ferrocarril d'acer ISCOR Ferrocarrils d'acer Ferrocarrils lleugers Ferrocarril de mina de carbó Ferrocarril miner
Carril d'acer ISCORsón els components principals de les vies ferroviàries. La seva funció és guiar les rodes del material rodant cap endavant, suportar l'enorme pressió de les rodes i transmetre-la a les travesses. Els rails han de proporcionar una superfície de rodament contínua, llisa i de menor resistència per a les rodes. En ferrocarrils electrificats o trams de blocs automàtics, els rails també poden servir com a circuits de via.
-
ISCOR Ferrocarril d'acer Carrils lleugers d'acer Grua de via Ferrocarril lleuger Ferrocarril d'acer
Els rails d'acer ISCOR són un component indispensable i important en la construcció i l'explotació ferroviària. Tenen les característiques d'una forta capacitat de càrrega, resistència al desgast i resistència a la corrosió. En millorar l'eficiència de l'operació ferroviària, garantir la seguretat ferroviària, promoure el desenvolupament econòmic, estalviar recursos energètics, etc., tenen un paper important en el desenvolupament del país. El desenvolupament té una gran importància estratègica.
-
Tren de ferrocarril ISCOR Ferrocarril d'acer Ferrocarril pesat d'acer
Eficiència operativa del ferrocarril d'acer ISCOR: l'ús de rails d'acer pot reduir la resistència i el soroll dels trens, millorar l'eficiència de l'operació ferroviària, accelerar els trens, escurçar el temps de transport i millorar la qualitat del servei.
-
Carril d'acer ISCOR/Carril d'acer/Carril ferroviari/Carril tractat tèrmicament
El rail d'acer ISCOR té una alta resistència. Com que està fet d'acer d'alta resistència, la seva duresa és molt alta (en comparació amb les barres d'acer ordinàries) i pot suportar càrregues de pressió i impacte més grans sense patir danys; també té una bona tenacitat: és a dir, té una major capacitat de resistència a impactes repetits. Per tant, es pot reduir considerablement la probabilitat que el conjunt de rodes caigui i es pot millorar el factor de seguretat de la conducció.
-
Fabricant de carrils d'acer lleugers ISCOR Steel Rail
Carril d'acer ISCORCom a estructura d'enginyeria integral, la via es col·loca sobre la plataforma de la carretera, juga un paper guia en el funcionament del tren i suporta directament l'enorme pressió del material rodant i la seva càrrega. Sota la força del funcionament del tren, els seus diversos components han de tenir la resistència i l'estabilitat suficients per garantir que el tren funcioni de manera segura, suau i ininterrompuda a la velocitat màxima especificada.
-
Indústria d'alta qualitat ISCOR Ferrocarril d'acer per a mineria Ferrocarril de 9 kg Ferrocarril d'acer
Les longituds dels rails d'acer ISCOR al meu país són de 12,5 m i 25 m. Per als rails de 75 kg/m, només hi ha una longitud de 25 m. També hi ha rails escurçats per als fils interiors de les corbes. Per a la sèrie de rails Huai estàndard de 12,5 m, hi ha tres rails curts: 40 mm, 80 mm i 120 mm; per al rail de 25 m, hi ha tres rails curts: 40 mm, 80 mm i 160 mm.
-
Fabricant de carrils d'acer pesat ISCOR Steel Rail
Els tipus deCarril d'acer ISCORnormalment es distingeixen pel pes. Per exemple, el rail de 50 que sovint diem es refereix al rail amb un pes de 50 kg/m, i així successivament, hi ha 38 rails, 43 rails, 50 rails, 60 rails, 75 rails, etc., és clar. També n'hi ha de 24 i 18 rails, però tots són almanacs antics. Entre ells, els rails amb 43 rails o més generalment s'anomenen rails pesants.
-
Via ferroviària d'acer ISCOR Carril d'acer pesat per a via ferroviària estàndard
La funció de laISCOR Steel RaiLa funció de guiar les rodes del material rodant cap endavant, suportar l'enorme pressió de les rodes i transmetre-la a les travesses. Els rails han de proporcionar una superfície de rodament contínua, llisa i de menor resistència per a les rodes. En ferrocarrils electrificats o trams de blocs automàtics, els rails també poden servir com a circuits de via.
-
ISCOR Ferrocarril d'acer Proveïdor de ferrocarrils Fabricant Ferrocarril d'acer
Carril d'acer ISCORofereix una alta resistència i durabilitat. Com que les vies de ferrocarril han de suportar el pes dels trens i l'impacte de la circulació, l'acer de les vies ha de tenir prou resistència i durabilitat.
-
Bobines/tires d'acer al silici orientat a gra laminat en fred estàndard GB, bona qualitat, baixa pèrdua de ferro
A causa de la seva resistència a la corrosió, alta tenacitat i alta resistència, l'acer al silici també s'utilitza àmpliament en la fabricació de certs components especials en aviació, maquinària, automòbils i altres camps.
En resum, l'acer al silici, com a tipus de placa d'acer laminada en fred amb propietats especials, juga un paper important en els camps industrial i tecnològic, i els seus camps d'aplicació continuen expandint-se. -
Bobina d'acer elèctric de silici no orientada a gra laminat en fred estàndard GB DC06 B35ah300 B50A350 35W350 35W400
Requisits de rendiment de l'acer al silici
1. Baixa pèrdua de ferro, que és l'indicador més important de la qualitat de les làmines d'acer al silici. Tots els països classifiquen els graus segons el valor de pèrdua de ferro. Com més baixa sigui la pèrdua de ferro, més alt serà el grau.
2. La intensitat d'inducció magnètica (inducció magnètica) és alta sota un camp magnètic fort, cosa que redueix el volum i el pes dels nuclis dels motors i transformadors, estalviant làmines d'acer de silici, cables de coure i materials aïllants.