Productes
-
Xapa d'acer calenta de grau S355 de 457 mm, nova pila d'acer Larsen de tipus U tipus 3 tipus 4 de 400 x 100 mm i 12 m
Pila de xapa d'acerA principis del segle XX va començar la producció a Europa, el 1903, el Japó va introduir per primera vegada importacions a la construcció de la sala principal de retenció de Mitsui, basada en el rendiment especial de les pilotes de xapa d'acer, el 1923, el Japó va importar un gran nombre d'utilitats en el projecte de reparació de desastres del gran terratrèmol de Kanto.
-
Descompte en preu calent Construcció d'alta qualitat disponible Pila de xapa d'acer S275 S355 S390 Pila de xapa d'acer en U laminada en calent
Pila de xapa d'acerés un material d'infraestructura molt utilitzat, que s'utilitza àmpliament en la construcció, el transport, la conservació de l'aigua, la protecció del medi ambient i altres camps. Fem una ullada a l'aplicació de les piles de xapa d'acer en diferents camps d'enginyeria:
-
Preu estàndard GB 0,23 mm làmina d'acer al silici orientada al gra m3 laminada en fred en bobina
L'acer al silici, conegut com a acer artesanal, té un contingut de silici d'1,0 a 4,5% i un contingut de carboni inferior al 0,08%. També es refereix a l'aliatge magnètic tou Fe-Si, també conegut com a acer elèctric. El percentatge en massa d'acer al silici Si és del 0,5% al 6,5%.
-
Pila de làmina d'acer Lassen d'alta resistència laminada en calent
Pilons de xapa d'acersón materials d'infraestructura que incrusten grans xapes d'acer al sòl per formar un sistema estructural. Els tipus comuns de xapa d'acer inclouen xapa d'acer en forma de cèrcol, xapa d'acer amb bloqueig, xapa d'acer muntada, etc. En incrustar-se al sòl, la xapa d'acer pot tenir el paper de suport lateral, divisió entre capes, tancament perifèric, bloqueig de suspensió, etc.
-
La qualitat del ferrocarril d'acer estàndard AREMA és alta
El rail d'acer estàndard AREMA és una part important del transport ferroviari per suportar el pes del tren, i també és la infraestructura del tren. Està fet d'acer d'alta resistència, té bona resistència a la pressió i al desgast, i pot suportar grans forces de pressió i impacte.
-
Bobines d'acer al silici orientades al gra del transformador laminades en fred de tira d'acer al silici estàndard GB
La xapa d'acer al silici és un material d'acer especial amb alta permeabilitat i resistivitat, que pot reduir la pèrdua d'energia i la pèrdua de corrents de Foucault en equips elèctrics com ara transformadors i motors. Aquesta és la funció principal de la xapa d'acer al silici.
-
Via ferroviària estàndard d'acer AREMA pesada d'alta qualitat U71Mn
Segons els diferents materials, el carril d'acer estàndard AREMA es pot dividir en carril d'estructura de carboni ordinari, carril d'alta resistència de baix aliatge, carril resistent al desgast i carril resistent a la calor. El carril d'estructura de carboni comú és el més comú, que té les característiques d'alta resistència i bona resistència al desgast. El carril d'alta resistència de baix aliatge té una major resistència i resistència a la deformació. El carril resistent al desgast i a la calor és adequat per a ferrocarrils d'alta velocitat i línies de transport pesat.
-
AREMA Rail d'acer estàndard 55Q, Rails d'acer per a túnels miners, Rail d'acer de forja
Escenari d'aplicació: Estàndard AREMACarril d'acerS'utilitza principalment per a línies ferroviàries de passatgers, però també es pot utilitzar per a línies de mercaderies més petites. A causa de la seva estructura senzilla i baix cost, s'utilitza àmpliament en la construcció ferroviària, i el ferrocarril ordinari té una llarga vida útil, una forta resistència a la pressió i una àmplia adaptabilitat.
-
Via fèrria de ferrocarril de qualitat d'acer en venda calenta a granel
En primer lloc, la producció de rails d'acer ha de passar per múltiples processos. El primer és la preparació de matèries primeres, la selecció d'acer d'alta qualitat i el tractament tèrmic. Després hi ha el procés de laminació, que deforma l'acer mitjançant laminació contínua a altes temperatures. Després, els processos de refredament, mòlta i tall, i finalment per complir els requisits de mida estàndard del rail.
-
Proveïdor de ferrocarril d'acer estàndard AREMA de bona qualitat utilitzat en la via ferroviària
Com a part important deferrocarrilEn el transport, el ferrocarril estàndard d'acer AREMA juga un paper indispensable en el trànsit modern. Mitjançant la introducció de la definició, la classificació, el procés de producció i les perspectives de mercat del ferrocarril, podem tenir una comprensió més completa de l'ús i la tendència de desenvolupament del ferrocarril.
-
Bobina d'acer elèctric estàndard GB de primera qualitat, acer al silici Crngo
La xapa d'acer al silici, també coneguda com a acer al silici elèctric, està feta d'acer elèctric com a matèria primera principal i s'hi afegeix una certa proporció de silici. La seva funció principal és reduir la pèrdua magnètica i la pèrdua de ferro dels equips elèctrics com ara motors, transformadors i generadors, i millorar l'eficiència i el rendiment d'estalvi d'energia dels equips elèctrics. Les propietats magnètiques de la xapa d'acer al silici són molt diferents de les de l'acer elèctric, que té una alta permeabilitat magnètica i una baixa força de magnetització, cosa que fa que la conversió d'energia dels equips elèctrics sigui més eficient.
-
Bobina d'acer de silici elèctric orientat a gra de primera qualitat
La xapa d'acer al silici s'utilitza principalment en equips elèctrics com ara motors i transformadors per reduir la pèrdua d'energia i la pèrdua de corrents de Foucault. Els motors i transformadors contenen nuclis de ferro, i l'ús de xapes d'acer al silici en aquests nuclis fa que els equips elèctrics siguin més eficients, menys sorollosos i tinguin una vida útil més llarga.