Productes
-
Tren de ferrocarril JIS estàndard d'acer ferrocarril pesat
El ferrocarril d'acer estàndard JIS és una estructura de càrrega important quan els trens circulen per ferrocarrils. Poden suportar el pes dels trens i transmetre'ls a la llitera. També han de guiar els trens i reduir la fricció a les travesses. Per tant, la capacitat de càrrega dels rails és una de les consideracions importants.
-
Carril d'acer estàndard JIS / Carril d'acer / Carril de ferrocarril / Carril de tractament tèrmic
JIS Standard Steel Rail important estructura de càrrega quan els trens circulen per ferrocarrils. Poden suportar el pes dels trens i transmetre'ls a la llitera. També han de guiar els trens i reduir la fricció a les travesses. Per tant, la capacitat de càrrega dels rails és una de les consideracions importants.
-
Ferrocarril industrial d'alta qualitat JIS Rail d'acer estàndard Rail de ferrocarril d'acer de 9 kg
Com a estructura de suport principal en el transport ferroviari d'acer estàndard JIS, la capacitat de càrrega dels rails d'acer és crucial. D'una banda, els rails han de suportar el pes i l'impacte del tren i no es poden deformar i trencar fàcilment; d'altra banda, s'ha de garantir l'estabilitat i la fiabilitat dels rails sota l'operació contínua d'alta velocitat dels trens. Per tant, la característica principal dels rails és l'alta resistència per garantir el rendiment de seguretat dels rails.
-
Carril d'acer estàndard JIS Carril de guia lineal personalitzat Hr15 20 25 30 35 45 55
El rail d'acer estàndard JIS es compon principalment de parts de cap, peu, interior i vora. El capçal és la part més alta del rail de la via, mostrant una forma de "V", que s'utilitza per guiar la posició relativa entre els rails de les rodes; el peu és la part més baixa del rail de la via, que presenta una forma plana, utilitzada per suportar el pes de mercaderies i trens; L'interior és l'estructura interna del rail de la via, inclosa la part inferior del rail, coixinets que absorbeixen els xocs, barres d'unió, etc., que poden fer que la via sigui més forta, alhora que juga el paper d'absorció de cops i manté les toleràncies; la part de la vora és la part de la vora del rail de la via, exposada per sobre del terra, que s'utilitza principalment per dispersar el pes del tren i evitar l'erosió de la punta del rail.
-
Carril d'acer estàndard JIS/rail pesat/rail de grua Preu de fàbrica Carrils de millor qualitat Carril de ferralla Via ferrocarril de metall Carril d'acer
El ferrocarril d'acer estàndard JIS no només pot portar el funcionament dels trens, sinó que també pot realitzar un control automàtic dels trens a través dels circuits de la via. El circuit de via és un sistema que realitza el control automàtic del tren i la transmissió de senyals connectant vies amb circuits. Quan un tren circula sobre un rail de circuit de via, comprimeix el circuit a la via, activant-lo així. Mitjançant l'equip de senyalització connectat al circuit, es realitzen funcions com ara la detecció de la velocitat i la posició del tren, el control de seguretat del tren i l'informe de la posició del tren.
-
Fabricant de carrils d'acer pesat estàndard JIS
El ferrocarril d'acer estàndard JIS és una part molt important del sistema ferroviari. No només fan el paper de transportar trens, sinó que també realitzen el control automàtic i la seguretat dels trens a través dels circuits de via. Amb el desenvolupament continu de la tecnologia del circuit de via, les perspectives d'aplicació dels rails del circuit de la via seran més àmplies, aportant noves oportunitats i reptes per a l'operació i desenvolupament de sistemes ferroviaris.
-
Ferrocarril Carril d'acer pesat per a via de ferrocarril estàndard
Els ferrocarrils són una part important dels ferrocarrils i compleixen principalment les funcions següents:
1. Donar suport i guiar el tren. La capacitat de càrrega i la velocitat dels trens són molt elevades. Per garantir un viatge segur, cal una base sòlida i estable, i els rails són aquesta base.
2. Comparteix la càrrega del tren. Els rails d'acer poden compartir la càrrega dels trens, garantir el bon funcionament dels trens i evitar el desgast de la carretera.
3. Durant la conducció a alta velocitat, els rails també tenen un paper en l'absorció de cops i l'amortiment. Atès que els rails asseguren l'estabilitat del tren, les vibracions que es produeixen durant la conducció seran absorbides pels rails, reduint l'impacte sobre la carrosseria i el personal del cotxe, i millorant la seguretat i la comoditat d'operació. -
Placa de carboni laminat en calent d'alta qualitat Pila de xapes d'acer Preu
La pila d'acer en forma d'U laminada en calent és un material estructural utilitzat en projectes d'enginyeria civil i construcció. Normalment està fet de plaques d'acer laminats en calent amb una secció transversal en forma d'U i es pot utilitzar per suportar murs de contenció, fonaments de pilotes, molls, terraplens de rius i altres projectes. Les plaques d'acer en forma d'U laminades en calent tenen una gran resistència i estabilitat i poden suportar grans càrregues horitzontals i verticals, de manera que s'utilitzen àmpliament en enginyeria civil.
-
Laminat en calent en forma de Z amb tancament d'aigua en forma de pila de xapes d'acer/placa de pilotes
Pila d'acer tipus Z laminat en calentés un material estructural utilitzat en projectes d'enginyeria civil i construcció. Normalment està fet de plaques d'acer laminats en calent amb una secció transversal en forma de Z i es pot utilitzar per suportar murs de contenció, fonaments de pilotes, molls, terraplens de rius i altres projectes. La pila d'acer tipus Z laminat en calent té una gran resistència i estabilitat i pot suportar grans càrregues horitzontals i verticals, de manera que s'utilitza àmpliament en enginyeria civil. Aquesta forma estructural de pilotes de xapa d'acer té avantatges únics en alguns projectes específics, com ara projectes que requereixen una major capacitat de càrrega de flexió i una major capacitat de càrrega de cisalla.
-
Pilaca d'acer en forma d'U formada en fred
Les plaques d'acer en forma d'U formades en fred són un material estructural utilitzat en projectes d'enginyeria civil i construcció. En comparació amb les plaques d'acer en forma d'U laminades en calent, les plaques d'acer en forma d'U es fabriquen mitjançant plaques d'acer de flexió en fred a temperatura ambient. Aquest mètode de processament pot mantenir les propietats i la resistència originals de l'acer, alhora que produeix pilotes de xapes d'acer de diferents especificacions i mides segons sigui necessari.
-
Biga en H (HEA HEB) amb mides d'acer en forma de H EN
Estàndard estranger ENH-L'acer en forma es refereix a l'acer en forma d'H produït segons estàndards estrangers, normalment es refereix a l'acer en forma d'H produït segons els estàndards JIS japonesos o els estàndards americans ASTM. L'acer en forma d'H és un tipus d'acer amb una secció transversal en forma de "H". La seva secció transversal mostra una forma similar a la lletra llatina "H" i té una gran resistència a la flexió i capacitat de càrrega.
-
CA Travesses de bigues en I d'acer resistents en forma de I per a camions
ENI-Shaped Steel també conegut com a biga IPE, és un tipus de biga en I estàndard europea amb una secció transversal dissenyada específicament que inclou brides paral·leles i un pendent a les superfícies de la brida interior. Aquestes bigues s'utilitzen habitualment en la construcció i l'enginyeria estructural per la seva resistència i versatilitat per donar suport a diverses estructures com ara edificis, ponts i instal·lacions industrials. Són coneguts per la seva alta capacitat de càrrega i s'utilitzen àmpliament en una varietat d'aplicacions a causa del seu rendiment fiable.