Productes
-
Proveïdor de la Xina Estoc suficient laminat en calent tipus U Pilotes d'acer
Pilotes d'acerutilitzar l'acer com a material bàsic, que és altament renovable i no produeix una gran quantitat de residus de formigó i altres contaminants ambientals.
-
Q235 Q345 Q345b Tipus 2 laminat en calent Z Sy295 Larssen Piles de xapes d'acer Preu
En sòls tous i sòls llims, la capacitat portant depilotes de xapes d'acerés relativament petit, per la qual cosa no és adequat utilitzar suport estructural de pila única. Es recomana utilitzar grups de pilotes o una combinació de pilotes de xapa d'acer i bigues de formigó com a suport.
-
Pilaca d'acer de parada d'aigua en forma de U de 6/9/12 m de llarg laminat en calent
En sòls tous i sòls llims, la capacitat portant depilotes de xapes d'acerés relativament petit, per la qual cosa no és adequat utilitzar suport estructural de pila única. Es recomana utilitzar grups de pilotes o una combinació de pilotes de xapa d'acer i bigues de formigó com a suport.
-
Subministrament de fàbrica Preu d'acer de pila d'acer de tipus 2 Pila de xapa d'acer tipus 3 Calent en forma de Z Pila de xapa d'acer Millor preu
1. La longitud de la pila és fàcil d'ajustar. La longitud depilotes de xapes d'aceres pot allargar o tallar segons sigui necessari.
2. La connexió del connector és molt senzilla. Es pot soldar mitjançant soldadura elèctrica, que és fàcil d'utilitzar, d'alta resistència i segur d'utilitzar.
3. La quantitat de sòl abandonat és petita i té poc impacte en els edificis (estructures) adjacents. A causa de l'obertura a l'extrem inferior de la pila, el sòl s'esprem al tub de la pila quan s'enfonsi la pila. En comparació amb les piles reals, la quantitat de sòl espremut es redueix molt, causant poca pertorbació a la base circumdant, evitant l'elevació del sòl i reduint en gran mesura els efectes del desplaçament vertical i el desplaçament horitzontal de la part superior de la pila.
-
Pilaca d'acer laminat en calent Pilaca d'acer tipus Z
Alta capacitat de càrrega. L'acer té una gran resistència i es pot introduir eficaçment en capes de sòl dur. El cos de la pila no es fa malbé fàcilment i es pot obtenir una capacitat de suport de pila més gran. La qualitat del projecte és fiable i la velocitat de construcció és ràpida. És lleuger, té una bona rigidesa, és fàcil de carregar, descarregar, transportar i apilar, i no es fa malbé fàcilment.
-
Metall per a la construcció de carrils d'acer Ferrocarril Carril d'acer ISCOR
Carril d'acer ISCORDesprés d'un disseny optimitzat i una fórmula de material especial, els rails tenen una alta resistència a la flexió i resistència a la compressió, i poden suportar la càrrega pesada i la força d'impacte del tren, garantint la seguretat i l'estabilitat del transport ferroviari.
-
Carril d'acer ISCOR Carril d'acer Carril lleuger Mina de carbó Carril de mineria
Carril d'acer ISCORsón els components principals de les vies del ferrocarril. La seva funció és guiar les rodes del material rodant cap endavant, suportar l'enorme pressió de les rodes i transmetre-la als travesses. Els rails han de proporcionar una superfície de rodament contínua, llisa i de menor resistència per a les rodes. En ferrocarrils electrificats o trams de blocs automàtics, els rails també poden funcionar com a circuits de via.
-
Carril d'acer ISCOR Ferrocarril Carrils lleugers d'acer Via Grua Tren lleuger Ferrocarril Carril d'acer
ISCOR Steel Rail és un component indispensable i important en la construcció i operació de ferrocarrils. Tenen les característiques d'una forta capacitat de càrrega, resistència al desgast i resistència a la corrosió. En millorar l'eficiència de l'operació ferroviària, garantir la seguretat ferroviària, promoure el desenvolupament econòmic, estalviar recursos energètics, etc., tenen un paper important en el desenvolupament del país. El desenvolupament té una gran importància estratègica.
-
Tren de ferrocarril ISCOR Carril d'acer Carril pesat d'acer
Eficiència operativa del ferrocarril d'acer ISCOR: l'ús de rails d'acer pot reduir la resistència i el soroll dels trens, millorar l'eficiència de l'operació del ferrocarril, accelerar els trens, escurçar el temps de transport i millorar la qualitat del servei.
-
Carril d'acer ISCOR / Carril d'acer / Carril de ferrocarril / Carril de tractament tèrmic
ISCOR Steel Rail té una gran resistència. Com que està fet d'acer d'alta resistència, la seva duresa és molt elevada (en comparació amb les barres d'acer normals), i pot suportar majors pressions i càrregues d'impacte sense danyar-se; també té una bona tenacitat: és a dir, té una capacitat més forta de resistir impactes repetits. Per tant, es pot reduir molt la probabilitat que el conjunt de rodes caigui i es pot millorar el factor de seguretat de conducció.
-
ISCOR Steel Rail Fabricant de ferro lleuger d'acer
Carril d'acer ISCORCom a estructura d'enginyeria integral, la via es col·loca al llit de la carretera, té un paper rector en el funcionament del tren i suporta directament la gran pressió del material mòbil i la seva càrrega. Sota la potència de l'operació del tren, els seus diferents components han de tenir la força i l'estabilitat suficients per garantir que el tren funcioni de manera segura, suau i ininterrompuda a la velocitat màxima especificada.
-
Indústria d'alta qualitat ISCOR ferrocarril d'acer ferrocarril de mineria ferrocarril de ferrocarril d'acer de 9 kg
Les longituds dels rails d'acer ISCOR al meu país són de 12,5 i 25 m. Per a carrils de 75 kg/m, només hi ha una longitud de 25 m. També hi ha rails escurçats per als fils interiors de les corbes. Per a la sèrie de rails Huai estàndard de 12,5 m, hi ha tres rails curts: 40 mm, 80 mm i 120 mm; per al rail de 25 m, hi ha tres rails curts: 40 mm, 80 mm i 160 mm.