Productes

  • Pilotes de xapes d'acer JINXI de venda en calent Pilotes de xapes laminades en calent formades en U

    Pilotes de xapes d'acer JINXI de venda en calent Pilotes de xapes laminades en calent formades en U

    Construcció de moll de drassanes; L'excavació de túnels transversals; Ferrocarril enfonsat, preservació de les aigües subterrànies; Protecció de talussos i reforç de rius, rius i dics; Anti-erosió de les estructures d'aigua; Construcció d'enginyeria del pont: fonament del pont, embornal, protecció d'excavació de fonaments, mur de contenció.

     

  • Pila de xapes d'acer al carboni d'alta qualitat Pila de plaques de tipus U laminat en calent

    Pila de xapes d'acer al carboni d'alta qualitat Pila de plaques de tipus U laminat en calent

    Pilotes d'acer formades en fred:

    (1) Tipus: hi ha dos tipus de pila d'acer formada en fred que no mossega (també coneguda com a placa de canal) i pila de xapa d'acer formada en fred (dividida en L, S, U, Z).

    (2) Procés de producció: ús de plaques primes (de 8 mm a 14 mm de gruix d'ús habitual) a la unitat de conformació en fred de conformació contínua.

  • Pilotes d'acer tipus U en fred / Pilotes d'acer de 12 m / Pilotes d'acer al carboni

    Pilotes d'acer tipus U en fred / Pilotes d'acer de 12 m / Pilotes d'acer al carboni

    Pilotes d'acer en forma d'U: el disseny de l'estructura de la secció de la pila d'acer de la sèrie WR és una tecnologia de conformació avançada i raonable, de manera que el mòdul de la secció del producte de la pila d'acer i la relació de pes segueixen millorant, de manera que pugui obtenir bons beneficis econòmics en l'aplicació, ampliant el camp d'aplicació de la pila d'acer formada en fred.

  • Bella estructura d'acer prefabricada a preus favorables

    Bella estructura d'acer prefabricada a preus favorables

    Estructura d'acerés una estructura composta per materials d'acer, que és un dels principals tipus d'estructures de construcció. L'estructura es compon principalment de bigues, columnes d'acer, encavallades d'acer i altres components fets d'acer perfilat i plaques d'acer. Adopta silanització, fosfatació de manganès pur, rentat i assecat, galvanització i altres processos d'eliminació d'òxid i prevenció de l'òxid. Els components o peces solen connectar-se mitjançant soldadura, cargols o reblons. A causa del seu pes lleuger i fàcil de construir, s'utilitza àmpliament en edificis de fàbriques a gran escala, estadis i zones de gran alçada. Les estructures d'acer són susceptibles a la corrosió. En general, les estructures d'acer s'han de desoxidar, galvanitzar o pintar, i mantenir-se regularment.

     

  • Xina Estructura d'acer Edifici residencial Estructura d'acer Vila

    Xina Estructura d'acer Edifici residencial Estructura d'acer Vila

    Estructura d'acerTambé es pot anomenar reixeta d'estructura d'acer, estructura d'acer a causa de l'estalvi d'energia i la protecció del medi ambient, coneguts com a "materials verds". Té un pes lleuger, alta resistència, resistència sísmica i al vent i un temps de construcció curt.L'ús del sistema d'estructura d'acer en edificis residencials pot donar un joc total a la bona ductilitat i la forta capacitat de deformació plàstica de l'estructura d'acer, i té una excel·lent resistència al terratrèmol i al vent, la qual cosa millora considerablement la seguretat i la fiabilitat de la residència. Especialment en el cas de terratrèmols i tifons, les estructures d'acer poden evitar danys per col·lapse dels edificis.

  • Disseny d'estructures d'acer a la venda en diversos models

    Disseny d'estructures d'acer a la venda en diversos models

    L'acer és més pesat que els materials de construcció com el formigó, però la seva resistència és molt més gran. Per exemple, en les mateixes condicions de càrrega, el pes de l'armadura del sostre d'acer és només 1/4-1/3 de la mateixa extensió de l'armadura del sostre de formigó armat, i si l'armadura del sostre d'acer de parets primes és més lleugera, només 1/10. Per tant, les estructures d'acer poden suportar càrregues més grans i abastar llums més grans que les estructures de formigó armat.L'efecte d'estalvi d'energia és bo. Les parets estan fetes d'acer lleuger, d'estalvi d'energia i normalitzat en forma de C, acer quadrat i panells sandvitx. Tenen un bon rendiment d'aïllament tèrmic i una bona resistència als terratrèmols.

  • Estructura d'acer de construcció de benzineres per a marquesines de benzineres

    Estructura d'acer de construcció de benzineres per a marquesines de benzineres

    L'acer té una textura uniforme, isotropia, gran mòdul elàstic, bona plasticitat i duresa, i és un cos elastoplàstic ideal. Per tant, l'estructura d'acer no es deu a una sobrecàrrega accidental o una sobrecàrrega local i un dany sobtat de ruptura també pot fer que l'estructura d'acer sigui més adaptable a la càrrega de vibració, l'estructura d'acer a la zona del terratrèmol és més resistent als terratrèmols que l'estructura d'enginyeria d'altres materials i l'estructura d'acer generalment està menys danyada en el terratrèmol.

  • Estructura d'acer de bastidor de casa prefabricada de magatzem de cobert d'acer

    Estructura d'acer de bastidor de casa prefabricada de magatzem de cobert d'acer

    Els edificis d'estructura d'acer són adequats per suportar impactes i càrregues dinàmiques i tenen un excel·lent rendiment sísmic. La seva estructura interna és homogènia i gairebé isòtropa. El rendiment real coincideix amb la teoria de càlcul. Per tant, la fiabilitat de l'estructura d'acer és més alta.Té un cost baix i es pot traslladar en qualsevol moment. Característiques.Les residències o fàbriques d'estructura d'acer poden complir millor els requisits de separació flexible de grans naus que els edificis tradicionals. Mitjançant la reducció de l'àrea de la secció transversal de les columnes i l'ús de panells de paret lleugers, es pot millorar la taxa d'utilització de l'àrea i augmentar l'àrea d'ús efectiu interior en un 6%.

  • Carril d'acer estàndard AREMA de qualitat

    Carril d'acer estàndard AREMA de qualitat

    Carril d'acer estàndard AREMAestà fet d'acer d'alta qualitat amb alta resistència i gran capacitat de càrrega. El rail també té una bona resistència a l'impacte i resistència a la deformació, que pot suportar l'enorme força d'impacte i pressió generada pel tren, garantint la seguretat i l'estabilitat del ferrocarril.

  • Carril d'acer estàndard AREMA Carril d'acer, via de ferrocarril lleuger

    Carril d'acer estàndard AREMA Carril d'acer, via de ferrocarril lleuger

    Carril d'acer estàndard AREMAés un dels components principals del sistema de transport que transporta totes les càrregues de les rodes. El rail es compon de dues parts, la part superior és la part inferior de la roda amb una secció transversal de forma "I" i la part inferior és la base d'acer que suporta la càrrega de la part inferior de la roda. El rail està fet generalment d'acer d'alta resistència, amb alta resistència, resistència a la fatiga, resistència a la corrosió i altres excel·lents propietats. Les categories de ferrocarrils es divideixen segons la forma i la mida de la secció transversal, normalment utilitzant la identificació de models internacionals.

  • Carril lleuger d'amplada normal i ferrocarril pesat subministrat Carril d'acer estàndard AREMA utilitzat per a la via

    Carril lleuger d'amplada normal i ferrocarril pesat subministrat Carril d'acer estàndard AREMA utilitzat per a la via

    El carril d'acer estàndard AREMA està fet generalment d'acer d'alta resistència, amb alta resistència, resistència a la fatiga, resistència a la corrosió i altres excel·lents propietats. Les categories de ferrocarrils es divideixen segons la forma i la mida de la secció transversal, normalment utilitzant la identificació de models internacionals.

  • Carretó de ferrocarril d'acer estàndard d'AREMA per elevació i aixecament de ferrocarril de mina pesat

    Carretó de ferrocarril d'acer estàndard d'AREMA per elevació i aixecament de ferrocarril de mina pesat

    En primer lloc, AREMA Standard Steel Rail té una gran resistència i duresa. Com que el sistema de trànsit ferroviari ha de suportar la gran càrrega i l'impacte dels trens d'alta velocitat, la resistència de l'acer ferroviari ha de ser capaç de complir aquests requisits.