Productes
-
Full de 0,1 mm de silici no orientat a 50W250 50W270 50W290
Les làmines d’acer de silici s’utilitzen àmpliament en la fabricació de diversos tipus de motors elèctrics, inclosos els motors de CA i els motors de corrent continu. Les propietats magnètiques especials de la xapa d’acer de silici poden reduir la pèrdua magnètica i la pèrdua de corrent de remolí del motor i millorar l’eficiència i el rendiment del motor.
-
Acer en fred de silici en fred acer elèctric per a motors/transformadors
La fulla d’acer de silici és el material clau per a la creació del nucli del transformador. El nucli d’un transformador consisteix en un gran nombre de làmines d’acer de silici laminades, que s’utilitzen per realitzar camps magnètics i reduir la pèrdua d’energia. L’elevada conductivitat magnètica i la baixa pèrdua d’histèresi de la xapa d’acer de silici permeten al transformador convertir i transferir efectivament l’energia elèctrica.
-
Xapa d'acer de silici nucli de ferro elèctric elèctric en fred en fred acer de silici no orientat
La fulla d’acer de silici és el material clau per a la creació del nucli del transformador. El nucli d’un transformador consisteix en un gran nombre de làmines d’acer de silici laminades, que s’utilitzen per realitzar camps magnètics i reduir la pèrdua d’energia. L’elevada conductivitat magnètica i la baixa pèrdua d’histèresi de la xapa d’acer de silici permeten al transformador convertir i transferir efectivament l’energia elèctrica.
-
Ferrocarril d'acer estàndard AREMA 38kg 43kg 50kg 60kg de 75kg d'acer Ferrocarril pesat
La forma de secció transversal deFerrocarril d’acer estàndard d’Aremaés una secció transversal en forma d’I amb la millor resistència a la flexió, que es compon de tres parts: cap de ferrocarril, cintura del ferrocarril i fons de ferrocarril. Per tal que el ferrocarril resisteixi millor les forces de tots els aspectes i garanteixi les condicions de força necessàries, el ferrocarril ha de tenir una alçada suficient i el seu cap i inferior ha de ser de superfície i alçada suficients. La cintura i el fons no han de ser massa primes.
-
AREMA STANDAND Ferrocarril de rails de ferrocarril de carbó Mina de carbó ferrocarril miner
Ferrocarril d’acer estàndard d’AremaEs refereix principalment al desgast lateral i al desgast d’ona de carrils en petites corbes de radi. Pel que fa al desgast vertical, és generalment normal i augmenta amb l’augment del pes de l’eix i el pes total de passada. La geometria de la pista incorrecta accelerarà la velocitat de desgast vertical, que s’ha d’evitar i es pot resoldre ajustant la geometria de la pista.
-
AREMA STANDER
La pista es va compondre per primera vegada pel ferrocarril d’acer estàndard d’Arema. Més tard, es van utilitzar baranes de ferro colat, i després es van desenvolupar baranes en forma d’I. A la dècada de 1980, el calibre estàndard utilitzat per la majoria de ferrocarrils del món (vegeu la geometria de la pista ferroviària) va ser de 1435 mm (4 peus de 8 (1/2) polzades). Els que són més estrets que això s’anomenen ferrocarrils de calibre estret, i els que són més amples que aquest s’anomenen ferrocarrils de calibre ampli (vegeu l’enginyeria ferroviària).
-
Indústria de gran qualitat ferroviària Arema Standard Steel Rail
Ferrocarril d’acer estàndard d’AremaS’utilitzen àmpliament en sistemes de transport ferroviari i són components molt importants en el transport ferroviari. Els carrils d’acer no només s’utilitzen en ferrocarrils d’alta velocitat, trànsit ferroviari urbà, mineria i altres indústries, sinó que també s’utilitzen àmpliament en la construcció, la reconstrucció i el manteniment de ferrocarrils.
-
Fabricant de ferrocarril d'acer i d'acer Iscor
Ferrocarril d'acer Iscorsón una de les claus del sistema de logística modern i la importància dels carrils d’acer com a base del transport ferroviari és evident. Tot i que es tracta d’un ferrocarril aparentment senzill, el resultat de la seva absència: un accident de cotxe, tindrà un impacte significatiu en la vida. Per tant, la fabricació, la inspecció i el manteniment dels carrils requereixen una gran atenció per assegurar el bon funcionament de tot el sistema ferroviari.
-
Guia de ferrocarril Llum de ferrocarril/Rail Grooved/Ferrocarril Pesat/Iscor Preu del Ferrocarril de la Millor Qualitat Rails
El ferrocarril d'acer Iscor és components en forma de tira llarga que s'utilitzen en camps industrials com ara màquines i equips. Solen ser acer.
-
Proveïdor daurat Preu raonable canal personalitzat d'acer de carboni en forma de U
Un suport fotovoltaic és una estructura utilitzada per muntar panells fotovoltaics. La seva funció no només és fixar els mòduls fotovoltaics al terra o al sostre, sinó també per ajustar l’angle i l’orientació dels mòduls fotovoltaics per maximitzar l’eficiència d’absorció de l’energia solar.
-
U Tipus d'acer canal d'acer per a la majoria de mides
Millora l’estabilitat i la seguretat dels panells fotovoltaics: el vent i la pressió que reben els panells fotovoltaics tindran un cert impacte en ells. Per tant, quan instal·leu panells fotovoltaics, heu de triar un suport adequat i ajustar l’angle del suport per millorar l’estabilitat dels panells fotovoltaics. L’estabilitat i la seguretat per assegurar que els panells fotovoltaics no es veuran danyats per factors externs adversos.
-
Canal C Steel C acer Gavanized Hot Dipped Hot
Millora l’eficiència de conversió dels panells fotovoltaics: els claudàtors fotovoltaics poden instal·lar panells fotovoltaics en angles i indicacions adequades per maximitzar l’absorció d’energia solar i la conversió en energia elèctrica.