Productes
-
ASTM A572 6 mm 600X355X7mm U de xapa laminat en calent Pila de xapes d'acer al carboni
Quan es tracta del termepila de xapes d'acer, Crec que estem relativament desconeguts, però aquest és, de fet, un dels elements més importants del nostre projecte de construcció, que ha aportat una gran ajuda al desenvolupament de la nostra indústria de la construcció.
-
Placa d'acer calenta de pila de grau S355 de 457 mm Nou tipus U Tipus 3 Tipus 4 400x100 mm Pila d'acer Larsen de 12 m
Pilotes d'acera principis del segle XX va començar la producció a Europa, el 1903, el Japó per primera vegada a través d'importacions a la construcció principal de Mitsui, basat en el rendiment especial de la pila de xapes d'acer, el 1923, el Japó en el projecte de reparació de desastres del gran terratrèmol de Kanto va importar un gran nombre d'ús.
-
Descompte de preu calent Construcció d'alta qualitat disponible S275 S355 S390 Pila de xapes d'acer U laminat en calent
Pilotes d'acerés un material d'infraestructura molt utilitzat, que s'utilitza àmpliament en la construcció, el transport, la conservació de l'aigua, la protecció del medi ambient i altres camps. Fem una ullada a l'aplicació de pilotes de xapa d'acer en diferents camps de l'enginyeria:
-
Pilaca d'acer Lassen d'alta resistència laminat en calent
Pilotes d'acersón materials d'infraestructura que incrusten grans làmines d'acer al sòl per formar un sistema estructural. Els tipus de pila de xapes d'acer habituals inclouen pila de xapes d'acer de cèrcol, pila de xapes d'acer de bloqueig, pila de xapes d'acer muntades, etc. En incrustar-se al sòl, la pila d'acer pot jugar el paper de suport lateral, divisió entre capes, tancament perifèric, bloqueig de suspensió, etc.
-
La qualitat estàndard del ferrocarril de ferrocarril d'acer AREMA és alta
AREMA Standard Steel Rail és una part important del transport ferroviari per transportar el pes del tren, i també és la infraestructura del tren. Està fet d'acer d'alta resistència, té una bona resistència i resistència al desgast i pot suportar grans forces de pressió i impacte.
-
Vía ferroviària estàndard d'acer d'AREMA pesada d'alta qualitat U71Mn ferrocarril estàndard
Segons els diferents materials, el carril d'acer estàndard AREMA es pot dividir en carril d'estructura de carboni normal, carril d'alta resistència de baix aliatge, carril resistent al desgast i resistent a la calor. El carril d'estructura de carboni comú és el més comú, que té les característiques d'alta resistència i bona resistència al desgast. El carril d'alta resistència de baix aliatge té una major resistència i resistència a la deformació. El ferrocarril resistent al desgast i a la calor és adequat per a ferrocarrils d'alta velocitat i línies de transport pesats.
-
Carril d'acer estàndard AREMA 55Q, carrils d'acer del túnel miner, carril d'acer de forja
Escenari d'aplicació: AREMA Standard Steel Rail s'utilitza principalment per a línies ferroviàries de passatgers, però també es pot utilitzar per a línies de mercaderies més petites. A causa de la seva estructura senzilla i baix cost, s'utilitza àmpliament en la construcció de ferrocarrils, i el ferrocarril ordinari té una llarga vida útil, una forta resistència a la pressió i una àmplia adaptabilitat.
-
Vistes de ferrocarril de qualitat d'acer de venda calenta en ferrocarril usat a granel
En primer lloc, la producció de rails d'acer ha de passar per múltiples processos. El primer és la preparació de matèries primeres, la selecció d'acers d'alta qualitat i el tractament tèrmic. Després hi ha el procés de laminació, que deforma l'acer mitjançant laminació contínua a altes temperatures. A continuació, els processos de refredament, mòlta i tall, i finalment per complir els requisits de mida estàndard del rail.
-
Proveïdor de ferrocarril d'acer estàndard AREMA de bona qualitat utilitzat a la via del ferrocarril
Com a part important deferrocarriltransport, AREMA Standard Steel Rail té un paper indispensable en el trànsit modern. Mitjançant la introducció de la definició, classificació, procés de producció i perspectiva de mercat del ferrocarril, podem tenir una comprensió més completa de la tendència d'ús i desenvolupament del ferrocarril.
-
Preu estàndard GB de 0,23 mm de grau laminat en fred m3 en bobina d'acer al silici orientat al gra
L'acer de silici, conegut com a artesania d'acer, el contingut de silici és de l'1,0 ~ 4,5%, el contingut de carboni és inferior al 0,08% d'acer d'aliatge de silici. També es refereix a l'aliatge magnètic suau Fe-Si, també conegut com a acer elèctric. El percentatge de massa de l'acer al silici Si és del 0,5% ~ 6,5%.
-
Bobina d'acer elèctric estàndard GB de primera qualitat, acer de silici Crngo
La xapa d'acer de silici, també coneguda com acer de silici elèctric, està feta d'acer elèctric com a matèria primera principal i s'afegeix una certa proporció de silici. La seva funció principal és reduir la pèrdua magnètica i la pèrdua de ferro d'equips elèctrics com ara motors, transformadors, generadors i millorar l'eficiència i el rendiment d'estalvi d'energia dels equips elèctrics. Les propietats magnètiques de la xapa d'acer al silici són molt diferents de les de l'acer elèctric, que té una alta permeabilitat magnètica i una baixa força de magnetització, fent que la conversió d'energia dels equips elèctrics sigui més eficient.
-
Bobines d'acer de silici orientades a gra de transformador laminats en fred estàndard de GB
La xapa d'acer al silici és un material d'acer especial amb alta permeabilitat i resistivitat, que pot reduir la pèrdua d'energia i la pèrdua de corrents de Foucault en equips elèctrics com ara transformadors i motors. Aquesta és la funció principal de la xapa d'acer al silici.