Productes

  • Xina Estructura d'acer Edifici residencial Estructura d'acer Vila

    Xina Estructura d'acer Edifici residencial Estructura d'acer Vila

    Estructura d'acerTambé es pot anomenar reixeta d'estructura d'acer, estructura d'acer a causa de l'estalvi d'energia i la protecció del medi ambient, coneguts com a "materials verds". Té un pes lleuger, alta resistència, resistència sísmica i al vent i un temps de construcció curt.L'ús del sistema d'estructura d'acer en edificis residencials pot donar un joc total a la bona ductilitat i la forta capacitat de deformació plàstica de l'estructura d'acer, i té una excel·lent resistència al terratrèmol i al vent, la qual cosa millora considerablement la seguretat i la fiabilitat de la residència. Especialment en el cas de terratrèmols i tifons, les estructures d'acer poden evitar danys per col·lapse dels edificis.

  • Disseny d'estructures d'acer a la venda en diversos models

    Disseny d'estructures d'acer a la venda en diversos models

    L'acer és més pesat que els materials de construcció com el formigó, però la seva resistència és molt més gran. Per exemple, en les mateixes condicions de càrrega, el pes de l'armadura del sostre d'acer és només 1/4-1/3 de la mateixa extensió de l'armadura del sostre de formigó armat, i si l'armadura del sostre d'acer de parets primes és més lleugera, només 1/ 10. Per tant, les estructures d'acer poden suportar càrregues més grans i abastar llums més grans que les estructures de formigó armat.L'efecte d'estalvi d'energia és bo. Les parets estan fetes d'acer lleuger, d'estalvi d'energia i normalitzat en forma de C, acer quadrat i panells sandvitx. Tenen un bon rendiment d'aïllament tèrmic i una bona resistència als terratrèmols.

  • Estructura d'acer de construcció de benzineres per a marquesines de benzineres

    Estructura d'acer de construcció de benzineres per a marquesines de benzineres

    L'acer té una textura uniforme, isotropia, gran mòdul elàstic, bona plasticitat i duresa, i és un cos elastoplàstic ideal. Per tant, l'estructura d'acer no es deu a una sobrecàrrega accidental o una sobrecàrrega local i els danys de ruptura sobtada també poden fer que l'estructura d'acer sigui més adaptable a la càrrega de vibració, l'estructura d'acer a la zona del terratrèmol és més resistent als terratrèmols que l'estructura d'enginyeria d'altres materials. , i l'estructura d'acer és generalment menys danyada en el terratrèmol.

  • Estructura d'acer de bastidor de casa prefabricada de magatzem de cobert d'acer

    Estructura d'acer de bastidor de casa prefabricada de magatzem de cobert d'acer

    Els edificis d'estructura d'acer són adequats per suportar impactes i càrregues dinàmiques i tenen un excel·lent rendiment sísmic. La seva estructura interna és homogènia i gairebé isòtropa. El rendiment real coincideix amb la teoria de càlcul. Per tant, la fiabilitat de l'estructura d'acer és més alta.Té un cost baix i es pot traslladar en qualsevol moment. Característiques.Les residències o fàbriques d'estructura d'acer poden complir millor els requisits de separació flexible de grans naus que els edificis tradicionals. Mitjançant la reducció de l'àrea de la secció transversal de les columnes i l'ús de panells de paret lleugers, es pot millorar la taxa d'utilització de l'àrea i augmentar l'àrea d'ús efectiu interior en un 6%.

  • Carril d'acer estàndard AREMA de qualitat

    Carril d'acer estàndard AREMA de qualitat

    Carril d'acer estàndard AREMAestà fet d'acer d'alta qualitat amb alta resistència i gran capacitat de càrrega. El rail també té una bona resistència a l'impacte i resistència a la deformació, que pot suportar l'enorme força d'impacte i pressió generada pel tren, garantint la seguretat i l'estabilitat del ferrocarril.

  • Carril d'acer estàndard AREMA Carril d'acer, via de ferrocarril lleuger

    Carril d'acer estàndard AREMA Carril d'acer, via de ferrocarril lleuger

    Carril d'acer estàndard AREMAés un dels components principals del sistema de transport que transporta totes les càrregues de les rodes. El rail es compon de dues parts, la part superior és la part inferior de la roda amb una secció transversal de forma "I" i la part inferior és la base d'acer que suporta la càrrega de la part inferior de la roda. El rail està fet generalment d'acer d'alta resistència, amb alta resistència, resistència a la fatiga, resistència a la corrosió i altres excel·lents propietats. Les categories de ferrocarrils es divideixen segons la forma i la mida de la secció transversal, normalment utilitzant la identificació de models internacionals.

  • Carril lleuger d'amplada normal i ferrocarril pesat proporcionat Carril d'acer estàndard AREMA utilitzat per a la via

    Carril lleuger d'amplada normal i ferrocarril pesat proporcionat Carril d'acer estàndard AREMA utilitzat per a la via

    El carril d'acer estàndard AREMA està fet generalment d'acer d'alta resistència, amb alta resistència, resistència a la fatiga, resistència a la corrosió i altres excel·lents propietats. Les categories de ferrocarrils es divideixen segons la forma i la mida de la secció transversal, normalment utilitzant la identificació de models internacionals.

  • Carretó de ferrocarril d'acer estàndard d'AREMA per elevació i aixecament de ferrocarril de mina pesat

    Carretó de ferrocarril d'acer estàndard d'AREMA per elevació i aixecament de ferrocarril de mina pesat

    En primer lloc, AREMA Standard Steel Rail té una gran resistència i duresa. Com que el sistema de trànsit ferroviari ha de suportar la gran càrrega i l'impacte dels trens d'alta velocitat, la resistència de l'acer ferroviari ha de ser capaç de complir aquests requisits.

  • Tren lleuger Via Ferrocarril Ferrocarril Estàndard americà

    Tren lleuger Via Ferrocarril Ferrocarril Estàndard americà

    Carril d'acer estàndard AREMAgeneralment es divideix en acer ferroviari ordinari, acer ferroviari urbà i acer ferroviari d'alta velocitat. L'acer de la via normal s'utilitza al ferrocarril normal, que té una gran resistència i estabilitat; L'acer de ferrocarril urbà s'utilitza en el camp del trànsit ferroviari urbà, amb alta resistència al desgast i manteniment; L'acer de la via del ferrocarril d'alta velocitat s'utilitza per al ferrocarril d'alta velocitat i té una major resistència i estabilitat.

  • B23R075 Acer al silici Orientat al gra d'acer al silici Acer elèctric orientat a la placa

    B23R075 Acer al silici Orientat al gra d'acer al silici Acer elèctric orientat a la placa

    La xapa d'acer de silici és un tipus de material de ferroaliatge, caracteritzat per un alt contingut de silici i les seves excel·lents propietats magnètiques dels materials electrònics de potència, especialment la baixa permeabilitat, alta impedància magnètica, baixa pèrdua de magnetització i alta força d'inducció de saturació magnètica, de manera que té un magnètic únic. propietats i pot inhibir eficaçment el consum de corrents de Foucault i ferro al nucli.

  • 0,23 mm de baixa pèrdua de ferro Crgo 27q120 m19 m4 Tauleta de silici orientada a gra laminat en fred Bobina d'acer elèctric

    0,23 mm de baixa pèrdua de ferro Crgo 27q120 m19 m4 Tauleta de silici orientada a gra laminat en fred Bobina d'acer elèctric

    És un aliatge magnètic suau de ferrosilici molt baix en carboni, que generalment conté un contingut de silici de 0,5 ~ 4,5%. L'addició de silici pot augmentar la resistivitat i la permeabilitat màxima del ferro, i reduir la coercivitat, la pèrdua del nucli (pèrdua de ferro) i l'envelliment magnètic. La producció de xapa d'acer al silici es coneix com l'artesania en productes d'acer, especialment xapa d'acer al silici orientada, a causa del procés complex, la finestra de procés estreta i la producció difícil.

  • 0,23 mm de baixa pèrdua de ferro Crgo 27q120 m19 m4 Tauleta de silici orientada a gra laminat en fred Bobina d'acer elèctric

    0,23 mm de baixa pèrdua de ferro Crgo 27q120 m19 m4 Tauleta de silici orientada a gra laminat en fred Bobina d'acer elèctric

    S'utilitza principalment per fabricar diversos transformadors, motors i generadors de nucli de ferro, mecanismes electromagnètics, dispositius electrònics de relé i instruments de mesura. La producció mundial de xapa d'acer al silici representa aproximadament l'1% del total d'acer. Es divideix en xapa d'acer al silici orientat i xapa d'acer al silici no orientada.