Productes
-
GB estàndard de silici laminació de la bobina d'acer/franja/xapa, relé d'acer i acer transformador
Les bobines d’acer de silici de les quals estem orgullosos tenen una conductivitat magnètica extremadament elevada i unes baixes característiques de pèrdua. Entre ells, el control precís del contingut de silici fa que la fulla d’acer de silici tingui una excel·lent intensitat d’inducció magnètica i una baixa pèrdua de corrent de remolí, reduint així la pèrdua d’energia durant el funcionament de l’equip i l’efecte de l’estalvi d’energia i la reducció d’emissions és remarcable. A més, la bobina d’acer de silici també mostra un bon rendiment de cisalla i un rendiment de soldadura, cosa que fa que el processament sigui més convenient i eficaç, compleix molt les necessitats de la indústria moderna per a materials d’alt rendiment, estalvi d’energia i protecció ambiental.
-
50W600 50W800 50W1300 No orientada i orientada al gra, inducció magnètica enrotllada GB Bobina d’acer elèctric elèctric
Pèrdua del nucli d’acer de silici (coneguda com a pèrdua de ferro) i força d’inducció magnètica (coneguda com a inducció magnètica) com a valor de garantia magnètica del producte. La baixa pèrdua d’acer de silici pot estalviar molta electricitat, estendre el temps de funcionament dels motors i transformadors i simplificar el sistema de refrigeració. La pèrdua d’energia causada per danys d’acer de silici representa el 2,5% ~ 4,5% de la generació d’energia anual, de la qual la pèrdua de ferro del transformador representa al voltant del 50%, 1 ~ 100kW, el motor petit representa al voltant d’un 30% i el llast de làmpada fluorescent compta durant aproximadament un 15%.
-
GB estàndard en fred en fred en fred de silici de silici acer CRGO Tires d'acer elèctric per a transformador magnètic EI Nucli de ferro
La bobina d'acer de silici és un material magnètic lleuger i baix de soroll, de gran eficiència, fet de placa d'acer elèctrica de silici. A causa de la tecnologia especial de composició i processament de la bobina d’acer de silici, té una gran permeabilitat, baixa pèrdua de ferro i baixa intensitat d’inducció magnètica de saturació, cosa que la fa àmpliament utilitzada en la indústria elèctrica.
-
GB estàndard en fred en fred, orientada a gra de silici elèctric de fulla d'acer elèctric als preus de la bobina
L’acer de silici es refereix a l’aliatge magnètic suau de Fe-Si, també conegut com a acer elèctric. El percentatge de massa de Silicon Steel SI és del 0,4%~ 6,5%. Té alta permeabilitat magnètica, baix valor de pèrdua de ferro, excel·lents propietats magnètiques, baixa pèrdua de nucli, alta intensitat d’inducció magnètica, bon rendiment de punxó, bona qualitat superficial de la placa d’acer i un bon rendiment del film d’aïllament. Etc..
-
Diversos tipus d’estructura d’acer tenen una construcció de preus preferent
Estructura d'acer A més, hi ha un sistema d’estructura d’acer de llum de llum resistent a la calor. L’edifici en si no és eficient energèticament. Aquesta tecnologia utilitza connectors especials intel·ligents per resoldre el problema dels ponts freds i calents a l’edifici. La petita estructura de trànsit permet que els cables i les canonades d'aigua passin per la paret per a la construcció. La decoració és convenient.
-
Qualsevol tipus d’estructura d’acer per construir una gran qualitat de la construcció
Elestructura d'acer El sistema de components d’acer té els avantatges integrals del pes lleuger, la fabricació feta a la fàbrica, la instal·lació ràpida, el cicle de construcció curt, el bon rendiment sísmic, la recuperació d’inversions ràpides i menys contaminació ambiental. En comparació amb les estructures de formigó armat, té més els avantatges únics dels tres aspectes del desenvolupament, en l’àmbit global, especialment en països i regions desenvolupades, els components d’acer han estat raonablement i àmpliament utilitzats en el camp de l’enginyeria de la construcció.
-
Estructura d'acer Taller de l'estructura d'acer barat
Elestructura d'acerTé els avantatges d’alta resistència, alta rigidesa i alta ductilitat, bon rendiment de fabricació i instal·lació, reciclabilitat i protecció ambiental, durabilitat i resistència a la corrosió, bon rendiment sísmic i resistència al vent. Aquestes característiques fan que l'estructura d'acer en l'enginyeria de la construcció moderna s'ha utilitzat àmpliament i té àmplies perspectives de desenvolupament.
-
Soldadura d’alta freqüència Q235H Estructura d’acer d’acer obres de construcció Secció Galvanitzada acer
Estructura d'acerés una estructura d’enginyeria composta per processament, connexió i instal·lació de plaques d’acer, acer rodó, canonades d’acer, cables d’acer i diversos tipus d’acer. Les estructures d’acer han de suportar diversos efectes ambientals naturals i creats per l’home i són estructures i estructures d’enginyeria amb fiabilitat suficient i bons beneficis socials i econòmics.
-
Building Acer Estructura de fàbrica Venda directa produïda IPE d'acer estructural IPE 300 HI BEAS
Elestructura d'acerLa matèria primera té una gran resistència a la tracció, el seu propi pes net és relativament lleuger, la força del cargol és relativament alta i l’eina abrasiva elàstica també és molt alta. En comparació amb el formigó i la fusta, la relació de densitat i resistència a la compressió és relativament baixa, de manera que en les mateixes condicions de capacitat de suport, l'estructura d'acer té una secció petita i el seu propi pes és lleuger, que és propici per al transport i la instal·lació, adequat per a Estructura de gran alçada i pes pesat *Depenent de la vostra aplicació, podem dissenyar el sistema de fotogrames d'acer més econòmic i durador per ajudar -vos a crear el màxim valor per al vostre projecte.
-
DIN Ferrocarril de ferrocarril estàndard de ferrocarril HMS /HMS 1 i 2, pistes de ferrocarril en ferrocarril a granel
Com a estructura principal de suport aferrocarrilTransport, la capacitat de rodament del ferrocarril és molt important. D’una banda, el ferrocarril d’acer estàndard DIN ha de suportar el pes i l’impacte del tren i no és fàcil de deformar i fracturar; D'altra banda, sota el tren continuat d'alta velocitat, és necessari garantir l'estabilitat i la fiabilitat del ferrocarril. Per tant, la característica principal del ferrocarril és una gran resistència per assegurar la seguretat del ferrocarril.
-
Preu competitiu DIN Standard Steel Ferrocarril Construcció de transport ferroviari
El transport ferroviari d'acer estàndard DIN, el ferrocarril és un component indispensable, de manera que s'ha de garantir la seva fiabilitat. Com a infraestructura del transport ferroviari, cada polzada de ferrocarril ha de garantir la qualitat i la precisió, per tal de garantir la seguretat i l'estabilitat del tren. Per tant, el processament i la qualitat del ferrocarril requereixen una supervisió i proves estrictes per part del personal professional i tècnic.
En resum, com a part important del transport ferroviari, el ferrocarril té les característiques de gran resistència, resistència al desgast, resistència a la corrosió i forta fiabilitat, que és la clau per assegurar el funcionament segur i eficient dels trens.
-
El ferrocarril d’acer estàndard DIN per al ferrocarril és barat i d’alta qualitat
El transport ferroviari d'acer estàndard DIN, la força del ferrocarril és molt important. Els carrils d’acer han de suportar les càrregues de tren, transmetre tracció i limitar la direcció del moviment del vehicle, de manera que els seus requisits de força són elevats.