Fabricant de carrils d'acer pesants estàndard JIS

Imatge destacada del fabricant de carrils d'acer estàndard JIS

Descripció breu:

Els rails d'acer estàndard JIS són una part molt important del sistema ferroviari. No només tenen la funció de transportar trens, sinó que també permeten el control automàtic i la seguretat dels trens a través dels circuits de via. Amb el desenvolupament continu de la tecnologia de circuits de via, les perspectives d'aplicació dels rails de circuit de via seran més àmplies, aportant noves oportunitats i reptes al funcionament i desenvolupament dels sistemes ferroviaris.

Grau:JIS1103-91/JISE1101-93

Estàndard:JIS

Certificat:ISO9001

Paquet:Paquet estàndard de navegació

Termini de pagament:termini de pagament

Contacta amb nosaltres:+86 15320016383

: [email protected]

Envia'ns un correu electrònic WhatsApp

Detall del producte

Etiquetes de producte

Carrils estàndardestan compostos de rails de manganès, rails d'acer al carboni pla amb contingut de coure, rails d'acer amb alt contingut de silici i coure, rails de coure, rails de manganès, rails de silici i altres materials. Els rails estan laminats a partir d'acer calmat al carboni fos en forns de solera oberta o convertidors d'oxigen. El seu propòsit és suportar la pressió de funcionament i la càrrega d'impacte del material laminador.

PROCÉS DE PRODUCCIÓ DEL PRODUCTE

Tecnologia i procés de construcció

El procés de construccióCarril d'acer estàndard JISLes vies impliquen enginyeria de precisió i una acurada consideració de diversos factors. Comença amb el disseny del traçat de la via, tenint en compte l'ús previst, la velocitat dels trens i el terreny. Un cop finalitzat el disseny, el procés de construcció comença amb els passos clau següents:

1. Excavació i fonamentació: L'equip de construcció prepara el terreny excavant la zona i creant una base sòlida per suportar el pes i l'estrès imposat pels trens.

2. Instal·lació del llast: Es col·loca una capa de pedra triturada, coneguda com a llast, sobre la superfície preparada. Això serveix com a capa amortidora, proporcionant estabilitat i ajudant a distribuir la càrrega uniformement.

3. Travessades i fixació: A continuació, s'instal·len travessades de fusta o formigó a sobre del balast, imitant una estructura semblant a un marc. Aquestes travessades ofereixen una base segura per a les vies del ferrocarril d'acer. Es fixen mitjançant punxes o clips específics, garantint que es mantinguin fermament al seu lloc.

4. Instal·lació de vies: Les vies de ferrocarril d'acer de 10 m, sovint anomenades vies estàndard, es col·loquen meticulosament sobre les travesses. En estar fetes d'acer d'alta qualitat, aquestes vies tenen una resistència i durabilitat notables.

MIDA DEL PRODUCTE

Baranes fetes derails d'acerpoden suportar més pes que altres materials. Les travesses també s'anomenen travesses o travesses de carretera. La seva funció és distribuir el pes dels rails d'acer per separat, mantenir els rails fixos i mantenir l'ample dels rails.

Ferrocarrils japonesos i coreans
Model	Alçada del carril A	Amplada inferior B	Amplada del cap C	Gruix de la cintura D	Pes en metres	Material
JIS15KG	79,37	79,37	42,86	8.33	15.2	ISE
JIS 22KG	93,66	93,66	50,8	10,72	22.3	ISE
JIS 30A	107,95	107,95	60,33	12.3	30.1	ISE
JIS37A	122,24	122,24	62,71	13.49	37.2	ISE
JIS50N	153	127	65	15	50,4	ISE
CR73	135	140	100	32	73.3	ISE
CR 100	150	155	120	39	100.2	ISE
Estàndards de producció: JIS 110391/ISE1101-93

Ferrocarrils japonesos i coreans:
Especificacions: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Estàndard: JIS 110391/ISE1101-93
Material: ISE.

Longitud: 6m-12m 12,5m-25m

AVANTATGE

El desgast ondulat i desigual a la superfície superior de laferrocarril sobre viaés essencialment un aixafament ondulat. La corrugació provocarà efectes dinàmics elevats de les rodes d'acer segons l'estàndard JIS, accelerarà els danys al material rodant i als components de la via i augmentarà els costos de manteniment i reparació; a més, la forta vibració del tren farà que els passatgers se sentin incòmodes i, en casos greus, amenaçarà la seguretat de la conducció; la corrugació també és una font d'origen del soroll. Hi ha molts factors que causen el desenvolupament de la corrugació ferroviària, com ara el material ferroviari, les línies i les condicions del material rodant. Els països de tot el món estan compromesos amb la investigació teòrica sobre les causes del desgast de la corrugació ferroviària. Hi ha desenes de teories sobre la causa de la corrugació, que es poden dividir aproximadament en dues categories: teories de causes dinàmiques i teories de causes no dinàmiques.

APLICACIÓ

L'ample de via estàndard del ferrocarril és de 1435 mm. D'acord amb les disposicions pertinents de la Llei ferroviària de la República Popular de la Xina, l'ample de via estàndard dels ferrocarrils del meu país és de 1435 mm. Els nous ferrocarrils nacionals han d'utilitzar l'ample de via estàndard. L'ample de via fa referència a la distància entre dos rails d'una via fèrria.

EMBALATGE I ENVIAMENT

A la part superior del carril d'acer estàndard JIS, és a dir, la capa en contacte amb les rodes, s'hi afegeix un altre metall, l'indi. La seva addició fa que la part superior del carril sigui més resistent alhora que garanteix la duresa, cosa que és bona per als trens. La roda és molt important. Quan entra en contacte i xoca amb el "pneumàtic", tindrà una certa elasticitat, cosa que garanteix el funcionament segur del tren.

FORTALESA DE L'EMPRESA

Fet a la Xina, servei de primera classe, qualitat d'avantguarda, de renom mundial
1. Efecte d'escala: la nostra empresa té una gran cadena de subministrament i una gran fàbrica d'acer, aconseguint efectes d'escala en el transport i l'adquisició, i convertint-se en una empresa siderúrgica que integra producció i serveis.
2. Diversitat de productes: Diversitat de productes, qualsevol acer que vulgueu es pot comprar de nosaltres, principalment dedicat a estructures d'acer, rails d'acer, pilots de xapa d'acer, suports fotovoltaics, acer de canal, bobines d'acer de silici i altres productes, cosa que fa que sigui més flexible. Trieu el tipus de producte desitjat per satisfer les diferents necessitats.
3. Subministrament estable: Tenir una línia de producció i una cadena de subministrament més estables pot proporcionar un subministrament més fiable. Això és especialment important per als compradors que necessiten grans quantitats d'acer.
4. Influència de la marca: Tenen una major influència de marca i un mercat més ampli
5. Servei: Una gran empresa siderúrgica que integra la personalització, el transport i la producció
6. Competitivitat de preus: preu raonable

*Envia el correu electrònic a[email protected]per obtenir un pressupost per als vostres projectes

VISITES DE CLIENTS

Preguntes freqüents

1. Com puc obtenir un pressupost vostre?
Ens podeu deixar un missatge i us respondrem a cada missatge a temps.

2. Lliurareu els productes a temps?
Sí, prometem oferir productes de la millor qualitat i lliurament a temps. L'honestedat és el principi de la nostra empresa.

3. Puc obtenir mostres abans de fer la comanda?
Sí, és clar. Normalment les nostres mostres són gratuïtes, podem produir-les segons les vostres mostres o dibuixos tècnics.

4. Quines són les vostres condicions de pagament?
El nostre termini de pagament habitual és un dipòsit del 30% i la resta contra B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Accepteu la inspecció de tercers?
Sí, absolutament, ho acceptem.

6. Com confiem en la vostra empresa?
Ens especialitzem en el negoci de l'acer durant anys com a proveïdor d'or, la seu central es troba a la província de Tianjin, benvinguts a investigar de qualsevol manera, per tots els mitjans.

Anterior: JIS estàndard d'acer ferroviari/carril pesat/carril de grua preu de fàbrica Millors rails de qualitat Ferradura ferroviària Ferrocarril metàl·lic Ferrocarril d'acer

Següent: Via ferroviària d'acer pesat per a via ferroviària estàndard

Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-el