Fabricant de carrils d'acer pesat estàndard JIS

Descripció breu:

El ferrocarril d'acer estàndard JIS és una part molt important del sistema ferroviari. No només fan el paper de transportar trens, sinó que també realitzen el control automàtic i la seguretat dels trens a través dels circuits de via. Amb el desenvolupament continu de la tecnologia del circuit de via, les perspectives d'aplicació dels rails del circuit de la via seran més àmplies, aportant noves oportunitats i reptes per a l'operació i desenvolupament de sistemes ferroviaris.


  • Grau:JIS1103-91/JISE1101-93
  • Estàndard:JIS
  • Certificat:ISO9001
  • Paquet:Paquet estàndard navegable
  • Termini de pagament:termini de pagament
  • Contacta amb nosaltres:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Detall del producte

    Etiquetes de producte

    Carrils de ferrocarril estàndardEs compon de rails de manganès, rails d'acer al carboni llisos que contenen coure, rails d'acer que contenen coure d'alt silici, rails de coure, rails de manganès, rails de silici i altres materials. Els rails estan enrotllats a partir d'acer mort al carboni fos en forns de foc obert o convertidors d'oxigen. El seu propòsit és suportar la pressió de funcionament i la càrrega d'impacte del material mòbil.

    Ferrocarril

    PROCÉS D'ELABORACIÓ DEL PRODUCTE

    rail d'acer (2)

    Tecnologia i procés constructiu

    El procés de construcciópistes implica enginyeria de precisió i una consideració acurada de diversos factors. Comença amb el disseny del traçat de la via, tenint en compte l'ús previst, la velocitat del tren i el terreny. Un cop finalitzat el disseny, el procés de construcció comença amb els següents passos clau:

    1. Excavació i cimentació: La tripulació de construcció prepara el terreny excavant la zona i creant una base sòlida per suportar el pes i la tensió imposada pels trens.

    2. Instal·lació de llast: es col·loca una capa de pedra triturada, coneguda com llast, a la superfície preparada. Això serveix com a capa que absorbeix els cops, proporciona estabilitat i ajuda a distribuir la càrrega de manera uniforme.

    3. Lligams i fixació: A continuació, s'instal·len llaços de fusta o de formigó a la part superior del llast, imitant una estructura semblant a un marc. Aquests llaços ofereixen una base segura per a les vies del ferrocarril d'acer. Es fixen amb puntes o clips específics, assegurant que romanguin fermament al seu lloc.

    4. Instal·lació del ferrocarril: els rails del ferrocarril d'acer de 10 m, sovint anomenats rails estàndard, es col·loquen meticulosament a la part superior dels llaços. Estan fetes d'acer d'alta qualitat, aquestes pistes tenen una resistència i durabilitat notables.

    TALLA DEL PRODUCTE

    carril d'acer

    Carrils fets derails d'acerpot suportar més pes que altres materials. Les travesses també s'anomenen travesses o travesses de carretera. La seva funció és distribuir el pes dels rails d'acer per separat, mantenir els rails fixos i mantenir el calibre dels rails.

    Carrils japonesos i coreans
    Model Alçada del carril A Amplada inferior B Amplada del cap C Gruix de cintura D Pes en metres Material
    JIS15KG 79,37 79,37 42,86 8.33 15.2 ISE
    JIS 22KG 93,66 93,66 50.8 10.72 22.3 ISE
    JIS 30A 107,95 107,95 60.33 12.3 30.1 ISE
    JIS37A 122.24 122.24 62,71 13.49 37.2 ISE
    JIS50N 153 127 65 15 50.4 ISE
    CR73 135 140 100 32 73.3 ISE
    CR 100 150 155 120 39 100.2 ISE
    Estàndards de producció: JIS 110391/ISE1101-93
    QQ图片20240409225527

    Carrils japonesos i coreans:
    Especificacions: JIS15KG,JIS 22KG,JIS 30A,JIS37A,JIS50N,CR73,CR 100
    Estàndard: JIS 110391/ISE1101-93
    Material: ISE.

    Longitud: 6m-12m 12,5m-25m

    AVANTATGE

    El desgast ondulat desigual a la superfície superior de laés essencialment una trituració ondulada. La corrugació provocarà efectes dinàmics de ferrocarril d'acer estàndard JIS de rodes elevats, accelerarà el dany del material mòbil i els components de la via i augmentarà els costos de manteniment i reparació; a més, la forta vibració del tren farà que els passatgers estiguin incòmodes i, en casos greus, amenaçarà la seguretat de la conducció; l'ondulació també és una font d'origen del soroll. Hi ha molts factors que causen el desenvolupament de l'ondulació del ferrocarril, com ara el material del ferrocarril, les línies i les condicions del material rodant. Països d'arreu del món estan compromesos amb la investigació teòrica sobre les causes del desgast del ferro ondulat. Hi ha desenes de teories sobre la causa de la corrugació, que es poden dividir aproximadament en dues categories: teories de la causa dinàmica i teories de la causa no dinàmica.

    CARRIL D'ACER (2)

    APLICACIÓ

    L'ample estàndard del ferrocarril és de 1435 mm. D'acord amb les disposicions pertinents de la Llei de ferrocarrils de la República Popular de la Xina, l'ample estàndard dels ferrocarrils del meu país és de 1435 mm. Els nous ferrocarrils nacionals han d'utilitzar ample estàndard. L'ample es refereix a la distància entre dos rails d'una via de tren.

    CARRIL D'ACER (3)

    EMBALAJAMENT I ENVIAMENT

    A la part superior del carril d'acer estàndard JIS, és a dir, la capa en contacte amb les rodes, s'afegeix un altre metall, l'indi. La seva addició fa que la part superior del rail sigui més resistent alhora que garanteix la duresa, que és bona per als trens. La roda és molt important. Quan entri en contacte i xoqui amb el "pneumàtic", aquest tindrà una certa elasticitat, assegurant el funcionament segur del tren.

    Ferrocarril (9)
    Ferrocarril (8)

    FORÇA DE L'EMPRESA

    Fabricat a la Xina, servei de primera classe, qualitat d'avantguarda, reconegut mundialment
    1. Efecte d'escala: la nostra empresa té una gran cadena de subministrament i una gran fàbrica d'acer, aconseguint efectes d'escala en el transport i l'adquisició, i convertint-se en una empresa siderúrgica que integra producció i serveis.
    2. Diversitat de productes: la diversitat de productes, qualsevol acer que vulgueu es pot comprar a nosaltres, principalment dedicat a estructures d'acer, rails d'acer, pilotes de xapa d'acer, suports fotovoltaics, acer de canal, bobines d'acer de silici i altres productes, cosa que el fa més flexible Trieu el tipus de producte desitjat per satisfer les diferents necessitats.
    3. Subministrament estable: tenir una línia de producció i una cadena de subministrament més estables pot proporcionar un subministrament més fiable. Això és especialment important per als compradors que necessiten grans quantitats d'acer.
    4. Influència de marca: tenir una influència de marca més gran i un mercat més gran
    5. Servei: una gran empresa siderúrgica que integra personalització, transport i producció
    6. Competitivitat de preus: preu raonable

    *Enviar el correu electrònic achinaroyalsteel@163.comper obtenir un pressupost per als vostres projectes

     

    Ferrocarril (10)

    VISITA DE CLIENTS

    Ferrocarril (11)

    PMF

    1.Com puc obtenir un pressupost de tu?
    Podeu deixar-nos un missatge i respondrem a cada missatge a temps.

    2.Enviaràs la mercaderia a temps?
    Sí, ens comprometem a oferir productes de la millor qualitat i lliurament a temps. L'honestedat és el principi de la nostra empresa.

    3. Puc obtenir mostres abans de fer la comanda?
    Sí, és clar. En general, les nostres mostres són gratuïtes, podem produir amb les vostres mostres o dibuixos tècnics.

    4. Quines són les vostres condicions de pagament?
    El nostre termini de pagament habitual és un dipòsit del 30% i resta contra B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Accepteu la inspecció de tercers?
    Sí que acceptem absolutament.

    6.Com confiem en la vostra empresa?
    Ens especialitzem en negocis d'acer durant anys com a proveïdor d'or, la seu central es troba a la província de Tianjin, benvingut a investigar de qualsevol manera, per tots els mitjans.


  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho