JIS Standard Steel Ferrocarril Fabricant de ferrocarril d'acer pesat
Ferrocarril estàndardes componen de baranes de manganès, baranes d’acer de carboni planes que contenen coure, baranes d’acer que contenen coure d’alt silicó, baranes de coure, baranes de manganès, baranes de silici i altres materials. Els carrils estan enrotllats a partir d'acer assassinats amb carboni, allotjat en forns de convertidor d'oxigen oberts o d'oxigen. El seu propòsit és suportar la pressió de funcionament i la càrrega d’impacte del material rodant.
Procés de producció de productes
Tecnologia i procés de construcció
El procés de construccióFerrocarril d’acer estàndard JISLes pistes impliquen enginyeria de precisió i una consideració acurada de diversos factors. Comença per dissenyar la disposició de la pista, tenint en compte l’ús previst, la velocitat del tren i el terreny. Un cop finalitzat el disseny, el procés de construcció comença amb els passos clau següents:
1. Excavació i fonament: La tripulació de la construcció prepara el terreny excavant la zona i creant una base robusta per suportar el pes i l’estrès imposat pels trens.
2. Instal·lació de llast: una capa de pedra triturada, coneguda com a llast, es posa a la superfície preparada. Això serveix com a capa que absorbeix els xocs, proporcionant estabilitat i ajuda a distribuir la càrrega de manera uniforme.
3. Lligams i fixació: els lligams de fusta o formigó s’instal·len a la part superior del llast, imitant una estructura similar al marc. Aquests llaços ofereixen una base segura per a les vies del ferrocarril d’acer. Es fixen amb espigues o clips específics, assegurant -se que es mantenen fermament al seu lloc.
4. Instal·lació ferroviària: els carrils de ferrocarril d’acer 10m, sovint coneguts com a rails estàndard, es posen minuciosament a sobre dels llaços. En ser d'acer d'alta qualitat, aquestes pistes tenen una resistència i una durabilitat notables.
Mida del producte
Rails fets debaranes d’acerpot suportar un pes més gran que altres materials. Els dormidors també s’anomenen dormidors o dormitoris per carretera. La seva funció és distribuir el pes dels carrils d’acer per separat, mantenir els carrils fixats i mantenir el calibre de les baranes.
| Rails japonesos i coreans | ||||||
| Model | Alçada del ferrocarril a | Amplada inferior b | Amplada del cap c | Gruix de la cintura d | Pes en metres | Material |
| Jis15kg | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | Ise |
| Jis 22kg | 93.66 | 93.66 | 50,8 | 10,72 | 22.3 | Ise |
| JIS 30A | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.3 | 30.1 | Ise |
| Jis37a | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37,2 | Ise |
| Jis50n | 153 | 127 | 65 | 15 | 50,4 | Ise |
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73,3 | Ise |
| Cr 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100,2 | Ise |
| Normes de producció ： JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
Rails japonesos i coreans:
Especificacions: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Estàndard: JIS 110391/ISE1101-93
Material: Ise.
Longitud: 6m-12m 12,5m-25m
Avantatge
El desgast desigual ondulat a la superfície superior delferrocarril a la pistaés essencialment triturador ondulat. La corrugació provocarà efectes dinàmics de ferrocarril estàndard de les rodes-JIS, acceleren els danys del material rodant i els components de la pista i augmentarà els costos de manteniment i reparació; A més, la vibració severa del tren farà que els passatgers siguin incòmodes i, en casos greus, amenaçarà la seguretat de la conducció; La corrugació també és una font d’origen de soroll. Hi ha molts factors que provoquen el desenvolupament de la corrugació ferroviària, inclosos el material ferroviari, les línies i les condicions de les existències enrotllades. Els països de tot el món es comprometen a la investigació teòrica sobre les causes del desgast corrugat ferroviari. Hi ha desenes de teories sobre la causa de la corrugació, que es poden dividir aproximadament en dues categories: teories de causes dinàmiques i teories de causes no dinàmiques.
Aplicació
El calibre estàndard del ferrocarril és de 1435 mm. Segons les disposicions rellevants de la llei ferroviària de la República Popular Xina, el calibre estàndard dels ferrocarrils del meu país és de 1435 mm. Els nous ferrocarrils nacionals han d’utilitzar el calibre estàndard. El calibre fa referència a la distància entre dos carrils d’una via ferroviària.
Embalatge i enviament
A la part superior del carril d’acer estàndard JIS, és a dir, s’afegeix la capa en contacte amb les rodes, un altre metall, indi. La seva incorporació fa que la part superior del ferrocarril sigui més dura alhora que garanteix la duresa, que és bona per als trens. La roda és molt important. Quan es posa en contacte amb el "pneumàtic", tindrà una certa elasticitat, garantint el funcionament segur del tren.
Força de l'empresa
Fet a la Xina, servei de primera classe, qualitat d’avantguarda, reconeguda mundial
1.
2. Diversitat de productes: Diversitat de productes, qualsevol acer que desitgeu es pot comprar a nosaltres, es dedica principalment a estructures d'acer, baranes d'acer, piles de xapa d'acer, brackets fotovoltaics, acer de canal, bobines d'acer de silici i altres productes, cosa que el fa més flexible Trieu El tipus de producte desitjat per satisfer les necessitats diferents.
3. Subministrament estable: tenir una línia de producció més estable i una cadena de subministrament pot proporcionar un subministrament més fiable. Això és especialment important per als compradors que requereixen grans quantitats d’acer.
4. Influència de la marca: té una influència de marca més gran i un mercat més gran
5. Servei: una gran empresa siderúrgica que integra la personalització, el transport i la producció
6. Competitivitat de preus: preu raonable
*Envieu el correu electrònic achinaroyalsteel@163.comPer obtenir una cotització per als vostres projectes
Els clients visiten
Cap
1. Com puc obtenir un pressupost?
Podeu deixar -nos missatge i respondrem a tots els missatges a temps.
2. lliurareu la mercaderia a temps?
Sí, prometem proporcionar productes de qualitat i lliurament a temps. L’honestedat és el principi de la nostra empresa.
3. Si puc obtenir mostres abans de la comanda?
Sí, és clar. Normalment les nostres mostres són gratuïtes, podem produir amb les vostres mostres o dibuixos tècnics.
4. Quins són els vostres termes de pagament?
El nostre termini de pagament habitual és del 30% de dipòsit i descansa contra B/L. Exw, Fob, CFR, Cif.
5. Accepteu la inspecció de tercers?
Sí absolutament acceptem.
6. Com confiem en la vostra empresa?
Som especialistes en negocis d’acer durant anys com a proveïdor d’or, la seu es troba a la província de Tianjin, benvingut per investigar de qualsevol manera, per tots els mitjans.
Categories de productes
-
Proveïdor de ferrocarrils de ferrocarril Fabricant JIS Standar ...
-
ASTM A572 6 mm 600x355x7mm U Full enrotllat en calent ...
-
Mineria de ferrocarrils d'acer d'Iscor d'Iscor d'Indústria d'alta qualitat ...
-
En i en forma d'acer pesat I BEAM CROSSMERMER ...
-
41 x 21 mm de marc de marge lleuger, un marc únic ...
-
Fàbrica de soldadura d'acer recte