A mesura que les ciutats de tot el món competeixen per millorar les infraestructures envellides i construir noves instal·lacions urbanes,piles de xapa d'acers'han convertit en una solució revolucionària, i la seva ràpida velocitat d'instal·lació s'ha convertit en un factor clau d'adopció, ajudant els contractistes a reduir els terminis dels projectes enmig d'uns ajustats calendaris de construcció urbana.

Les dades del sector de la Global Steel Construction Association (GSCA) mostren un augment del 22% interanual enpila de xapaús per a projectes urbans el 2024, que abasten ampliacions del metro, remodelació de la zona portuària i treballs d'excavació profunda per a fonaments d'edificis alts. A diferència de les estructures de contenció de formigó tradicionals que requereixen setmanes de temps de curat,piles de xapa d'acer modernes—sovint prefabricats per complir les dimensions específiques del projecte— es poden clavar a terra a un ritme de 15 a 20 metres lineals per dia, reduint el temps de construcció in situ en un 30% de mitjana.

«La construcció urbana no espera: els retards impliquen costos més elevats i més molèsties per als residents», va dir Maria Hernández, enginyera sènior d'infraestructures de l'empresa constructora EuroBuild, amb seu a Madrid. «En el nostre recent projecte d'ampliació del metro a Barcelona, el canvi a enclavamentspiles de xapa d'acer laminades en calentper als murs de contenció del túnel es va estalviar 12 dies de la fase d'excavació. Això és fonamental quan es treballa en barris densos amb accés limitat.”

L'atractiu depiles de xapas'estén més enllà de la velocitat. Els seus recobriments resistents a la corrosió (com ara la galvanització en calent o els tractaments de polímers) els fan duradors per a l'ús d'infraestructures a llarg termini, mentre que el seu disseny modular permet una fàcil retirada i reutilització en projectes futurs, en línia amb els objectius de sostenibilitat urbana global. En la millora del passeig marítim de Marina Bay a Singapur, per exemple, les piles de xapa instal·lades el 2023 per estabilitzar terrenys recuperats es reutilitzaran per a un projecte de protecció costanera proper el 2025, reduint el malbaratament de materials en un 40%.

Els urbanistes també destaquen els beneficis per al trànsit i l'accés públic. A Toronto, un projecte d'ampliació de carreteres el trimestre passat va utilitzar pilots de xapa per construir murs de contenció temporals al llarg de la zona de treball. "Com que la instal·lació es va completar en només tres nits, vam evitar el tancament total de carreteres durant les hores punta, cosa que hauria estat impossible amb murs de formigó", va dir el portaveu del Departament de Transport de Toronto, James Liu.
Els fabricants responen a la creixent demanda innovant encara més. A principis d'aquest mes, el productor d'acer neerlandès ArcelorMittal va llançar una nova variant de xapa lleugera que conserva una alta resistència però és un 15% més fàcil de transportar i instal·lar, dirigida a projectes urbans de mida mitjana on l'accés a maquinària pesada és limitat.

Els experts del sector prediuen que la tendència s'accelerarà el 2025, i es preveu que l'adopció de plaques de xapa creixi un altre 18% a mesura que les ciutats d'Àsia i Àfrica augmentin les inversions en infraestructures. "La urbanització no s'està desaccelerant i els contractistes necessiten solucions que equilibrin la velocitat, la seguretat i la sostenibilitat", va dir l'analista d'infraestructures de GSCA, Raj Patel. "Les plaques de xapa compleixen tots aquests requisits, i el seu paper en la configuració d'edificacions urbanes eficients només farà que sigui més gran".
Adreça
Bl20, Shanghecheng, carrer Shuangjie, districte de Beichen, Tianjin, Xina
Correu electrònic
Telèfon
+86 15320016383
Data de publicació: 03 de setembre de 2025