Notícies: coneixeu el ferrocarril d’acer estàndard d’Arema?

El procés de producció deFerrocarril d’acer estàndard d’AremaNormalment inclou els passos següents:
Preparació de matèries primeres: Prepareu les matèries primeres per a l’acer, generalment d’acer estructural de carboni d’alta qualitat o acer baix d’aliatge.
Fosa i colada: les matèries primeres es fan olor i, a continuació, l’acer fos s’encén en billetes d’acer preliminar a través de colada o abocament continu.
Refinir i rodar: perfeccionar la factura preliminar d'acer, incloent eliminar les impureses i ajustar la composició, i després rodar la factura d'acer a través dels equips de rodatge en billets de pista que compleixen els estàndards nacionals.
Pretractament: pretractament de bitllets de pista, incloent forja, tractament tèrmic i tractament superficial, etc., per millorar la força i la durabilitat dels carrils.
Enrotllar i formar: el billet de la pista pre-tractat es fa rodar i es forma a través d’una màquina rodant per convertir-la en un perfil ferroviari que compleix els requisits estàndards nacionals.
Inspecció i control de qualitat: la inspecció estricta i el control de qualitat es realitzen als carrils produïts per assegurar -se que compleixen els estàndards nacionals i els requisits del client.
Embalatge i sortida de la fàbrica: els carrils qualificats són envasats i marcats, i després es lliuren al client o es guarden al magatzem esperant l'enviament.

Ferrocarril d’acer estàndard ASTM Tenir les següents característiques:

Alta força: estàndard americàrailsestan fabricats en acer d’alta qualitat, que té una gran resistència i durabilitat i poden suportar la forta pressió i l’impacte operatiu dels trens.

Estandardització de les especificacions: Les especificacions i les dimensions dels carrils estàndard nord -americans estan estrictament formulades d’acord amb els estàndards, garantint la uniformitat i la intercanvi del sistema ferroviari.

Fort resistència al desgast: la superfície dels carrils estàndard nord -americans ha estat especialment tractada i té una forta resistència al desgast, cosa que pot reduir el desgast de la pista i ampliar la vida útil.

Bona resistència a la corrosió: la superfície dels carrils estàndard nord-americans ha estat sotmès a un tractament anti-corrosió, que pot resistir l’oxidació i la corrosió i mantenir una bona condició d’ús.

Ampli àmbit d'aplicació: els carrils estàndard nord-americans són adequats per a diverses línies de ferrocarril, incloent ferrocarrils d'alta velocitat, ferrocarrils ordinaris i ferrocarrils de mercaderies, etc., i tenen una forta versatilitat i aplicabilitat.

Rail estàndard americà:
Especificacions: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175LBS
Estàndard: ASTM A1, Arema
Material: 700/900A/1100
Longitud: 6-12m, 12-25m