Els fabricants proporcionen un contenidor d'enviament de 20 peus i 40 peus amb un logotip personalitzat d'estructura d'acer
Detall del producte
Un contenidor és una unitat d'embalatge de càrrega normalitzada que s'utilitza per transportar mercaderies. Sol ser de metall, acer o alumini, amb mida i estructura estàndard per facilitar el trasllat entre diferents mitjans de transport, com vaixells de càrrega, trens i camions. La mida estàndard d'un contenidor és de 20 peus i 40 peus de llarg i 8 peus i 6 peus d'alçada.
El disseny estandarditzat dels contenidors fa que la càrrega, la descàrrega i el transport de mercaderies siguin més eficients i còmodes. Es poden apilar junts, reduint els danys i la pèrdua de mercaderies durant el transport. A més, els contenidors es poden carregar i descarregar ràpidament mitjançant equips d'elevació, estalviant temps i costos laborals.
Els contenidors tenen un paper important en el comerç internacional. Afavoreixen el desenvolupament del comerç globalitzat i permeten que les mercaderies es transportin arreu del món de manera més ràpida i segura. A causa de la seva eficiència i comoditat, els contenidors s'han convertit en una de les principals vies de transport de càrrega modern.
Especificacions | 20 peus | 40 peus HC | Mida |
Dimensió exterior | 6058*2438*2591 | 12192*2438*2896 | MM |
Dimensió interna | 5898*2287*2299 | 12032*2288*2453 | MM |
Obertura de la porta | 2114*2169 | 2227*2340 | MM |
Obertura lateral | 5702*2154 | 11836*2339 | MM |
Capacitat cúbica interior | 31.2 | 67,5 | CBM |
Pes brut màxim | 30480 | 24000 | KGS |
Pes de tara | 2700 | 5790 | KGS |
Càrrega útil màxima | 27780 | 18210 | KGS |
Pes d'apilament admissible | 192000 | 192000 | KGS |
Estàndard 20GP | ||||
CODI 95 | 22G1 | |||
Classificació | Longitud | Amplada | Alçada | |
Extern | 6058 mm (desviació 0-10 mm) | 2438 mm (desviació 0-5 mm) | 2591 mm (desviació 0-5 mm) | |
Interna | 5898 mm (desviació 0-6 mm) | 2350 mm (desviació 0-5 mm) | 2390 mm (desviació 0-5 mm) | |
Obertura de la porta posterior | / | 2336 mm (desviació 0-6 mm) | 2280 (desviació 0-5 mm) | |
Pes brut màxim | 30480 kg | |||
* Pes de tara | 2100 kg | |||
* Càrrega útil màxima | 28300 kg | |||
Capacitat cúbica interna | 28300 kg | |||
* Observació: la tara i la càrrega útil màxima seran diferents produïdes per diferents fabricants |
estàndard 40HQ | ||||
CODI 95 | 45G1 | |||
Classificació | Longitud | Amplada | Alçada | |
Extern | 12192 mm (desviació 0-10 mm) | 2438 mm (desviació 0-5 mm) | 2896 mm (desviació 0-5 mm) | |
Interna | 12024 mm (desviació 0-6 mm) | 2345 mm (desviació 0-5 mm) | 2685 mm (desviació 0-5 mm) | |
Obertura de la porta posterior | / | 2438 mm (desviació 0-6 mm) | 2685 mm (desviació 0-5 mm) | |
Pes brut màxim | 32500 kg | |||
* Pes de tara | 3820 kg | |||
* Càrrega útil màxima | 28680 kg | |||
Capacitat cúbica interna | 75 metres cúbics | |||
* Observació: la tara i la càrrega útil màxima seran diferents produïdes per diferents fabricants |
estàndard 45HC | ||||
CODI 95 | 53G1 | |||
Classificació | Longitud | Amplada | Alçada | |
Extern | 13716 mm (desviació 0-10 mm) | 2438 mm (desviació 0-5 mm) | 2896 mm (desviació 0-5 mm) | |
Interna | 13556 mm (desviació 0-6 mm) | 2352 mm (desviació 0-5 mm) | 2698 mm (desviació 0-5 mm) | |
Obertura de la porta posterior | / | 2340 mm (desviació 0-6 mm) | 2585 mm (desviació 0-5 mm) | |
Pes brut màxim | 32500 kg | |||
* Pes de tara | 46200 kg | |||
* Càrrega útil màxima | 27880 kg | |||
Capacitat cúbica interna | 86 metres cúbics | |||
* Observació: la tara i la càrrega útil màxima seran diferents produïdes per diferents fabricants |



Visualització del producte acabat
Escenaris d'aplicació de contenidors
1. Transport Marítim: Els contenidors s'utilitzen àmpliament en el camp del transport marítim per carregar diversos tipus de mercaderies i proporcionar processos de càrrega, descàrrega i transport convenients.
2. Càrrega terrestre: Els contenidors també s'utilitzen àmpliament en el transport de mercaderies terrestres, com ara ferrocarrils, carreteres i ports interiors, que poden aconseguir un embalatge unificat i un transport còmode de mercaderies.
3. Càrrega aèria: Algunes companyies aèries també utilitzen contenidors per carregar mercaderies i oferir serveis eficients de transport aeri.
4. Projectes a gran escala: En projectes d'enginyeria a gran escala, els contenidors s'utilitzen sovint per a l'emmagatzematge temporal i el transport d'equips, materials, maquinària i altres articles.
5. Emmagatzematge temporal: Els contenidors es poden utilitzar com a magatzems temporals per emmagatzemar diversos béns i articles, especialment adequats per a ocasions amb grans necessitats temporals, com ara exposicions i obres temporals.
6.Edificis residencials: Alguns projectes innovadors de construcció residencial utilitzen contenidors com a estructura bàsica de l'edifici, aportant les característiques de construcció ràpida i mobilitat.
7. Botigues mòbils: Els contenidors es poden utilitzar com a botigues mòbils, com ara cafeteries, restaurants de menjar ràpid i botigues de moda, proporcionant mètodes de negoci flexibles.
8. Emergència Mèdica: En el rescat d'emergències mèdiques, els contenidors es poden utilitzar per construir instal·lacions mèdiques temporals i oferir serveis de diagnòstic i tractament.
9. Hotels i Resorts: Alguns projectes d'hoteleria i resort utilitzen contenidors com a unitats d'allotjament, oferint una experiència única diferent de les construccions tradicionals.
10.Investigació Científica: Els contenidors també s'utilitzen en la investigació científica, com ara estacions de recerca, laboratoris o contenidors per a equipament científic.
FORÇA DE L'EMPRESA
Fabricat a la Xina, servei de primera classe, qualitat d'avantguarda, reconegut mundialment
1. Efecte d'escala: la nostra empresa té una gran cadena de subministrament i una gran fàbrica d'acer, aconseguint efectes d'escala en el transport i l'adquisició, i convertint-se en una empresa siderúrgica que integra producció i serveis.
2. Diversitat de productes: la diversitat de productes, qualsevol acer que vulgueu es pot comprar a nosaltres, principalment dedicat a estructures d'acer, rails d'acer, pilotes de xapa d'acer, suports fotovoltaics, acer de canal, bobines d'acer de silici i altres productes, cosa que fa que sigui més flexible Trieu el tipus de producte desitjat per satisfer les diferents necessitats.
3. Subministrament estable: tenir una línia de producció i una cadena de subministrament més estables pot proporcionar un subministrament més fiable. Això és especialment important per als compradors que necessiten grans quantitats d'acer.
4. Influència de marca: tenir una influència de marca més gran i un mercat més gran
5. Servei: una gran empresa siderúrgica que integra personalització, transport i producció
6. Competitivitat de preus: preu raonable

VISITA DE CLIENTS

Preguntes freqüents
P: Accepteu una comanda de petita quantitat?
R: Sí, 1 unitat està bé per als contenidors d'enviament usats.
P: Com puc comprar un contenidor usat?
R: Els contenidors usats han de carregar les vostres pròpies càrregues i, a continuació, es poden enviar des de la Xina, de manera que si no hi ha càrregues, us suggerim que proveu de contenidors al vostre local.
P: Em pots ajudar a modificar el contenidor?
R: Cap problema, podem modificar la casa de contenidors, la botiga, l'hotel o alguna fabricació senzilla, etc.
P: Oferiu servei OEM?
R: Sí, tenim un equip de primera classe i podríem dissenyar segons el vostre requisit.