Les bigues en I S235JR / S355JR són bigues estructurals en I que compleixen les normes EN, amb bona soldabilitat i capacitat de càrrega, i s'utilitzen àmpliament en estructures d'edificació, ponts, fàbriques i enginyeria d'estructures d'acer.
IPE 200 IPE 300 Biga d'acer estructural S235JR S355JR Biga universal estàndard europea en I per a suport de construcció
| Propietat | Especificació / Detalls |
|---|---|
| Estàndard de material | EN 10025-2 (acer estructural S235JR / S355JR) |
| Resistència mecànica | S235JR: Elàstic ≥235 MPa; Tracció 360–510 MPa | S355JR: Elàstic ≥355 MPa; Tracció 470–630 MPa |
| Mides de secció | IPE80 a IPE600 (mides personalitzades disponibles) |
| Opcions de longitud | Estàndard de 6 m i 12 m; tall disponible per a projectes |
| Control dimensional | Produït amb toleràncies EN 10034 / EN 10029 |
| Inspecció i certificació | EN 10204 3.1; prova SGS / BV opcional |
| Condició de la superfície | Negre, imprimat, pintat o galvanitzat en calent |
| Usos típics | Edificis, ponts, tallers, magatzems, bastidors de maquinària, projectes d'infraestructures |
| Equivalent de carboni (Ceq) | S235JR ≤0,42%; S355JR ≤0,47%, apte per a soldadura estructural (normes EN i AWS) |
| Qualitat d'acabat | Superfície llisa, sense esquerdes ni laminacions; rectitud ≤2 mm/m |
| Propietat | Especificació S235JR | Especificació S355JR | Descripció |
|---|---|---|---|
| Força de rendiment | ≥235 MPa | ≥355 MPa | Nivell de càrrega on comença la deformació permanent |
| Resistència a la tracció | 360–510 MPa | 470–630 MPa | Càrrega màxima de tracció abans de la fractura |
| Elongació | ≥26% | ≥22% | Ductilitat mesurada sobre la longitud de calibre estàndard |
| Duresa (Brinell) | ~110–140 HB | ~140–180 HB | Rang de duresa indicatiu |
| Carboni (C) | ≤0,17% | ≤0,24% | Equilibrat per a la resistència i la soldabilitat |
| Manganès (Mn) | ≤1,40% | ≤1,60% | Millora la resistència i la resistència a baixes temperatures |
| Sofre (S) | ≤0,035% | ≤0,035% | Controlat per mantenir la ductilitat |
| Fòsfor (P) | ≤0,035% | ≤0,035% | Limitat per millorar la tenacitat i la resistència a la fatiga |
| Silici (Si) | ≤0,40% | ≤0,55% | Contribueix a la força i la desoxidació |
| Forma | Profunditat (polzades) | Amplada de la brida (polzades) | Gruix de la xarxa (polzades) | Gruix de la brida (polzades) | Pes (lliures/peus) |
| Amplada 8 × 21 (mides disponibles) | 8.06 | 8.03 | 0,23 | 0,36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0,26 | 0,44 | 24 |
| W10×26 | 10.02 | 6,75 | 0,23 | 0,38 | 26 |
| A10×30 | 10.05 | 6,75 | 0,28 | 0,44 | 30 |
| Amplada 12 × 35 | 12 | 8 | 0,26 | 0,44 | 35 |
| Amplada 12×40 | 12 | 8 | 0,3 | 0,5 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0,26 | 0,44 | 43 |
| W14×48 | 14.02 | 10.03 | 0,3 | 0,5 | 48 |
| Amplada 16 × 50 | 16 | 10.03 | 0,28 | 0,5 | 50 |
| A16×57 | 16 | 10.03 | 0,3 | 0,56 | 57 |
| A18×60 | 18 | 11.02 | 0,3 | 0,56 | 60 |
| W18×64 | 18 | 11.03 | 0,32 | 0,62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0,3 | 0,62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0,34 | 0,69 | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | 0,34 | 0,75 | 84 |
| A24 × 104 (mides disponibles) | 24 | 12 | 0,4 | 0,88 | 104 |
| Paràmetre | Rang típic | Tolerància ASTM A6/A6M | Notes |
|---|---|---|---|
| Profunditat (H) | 100–600 mm (4"–24") | ±3 mm (±1/8") | Ha de mantenir-se dins de la mida nominal |
| Amplada de la brida (B) | 100–250 mm (4"–10") | ±3 mm (±1/8") | Assegura una càrrega estable |
| Gruix de la xapa (t_w) | 4–13 mm | ±10% o ±1 mm | Afecta la capacitat de cisallament |
| Gruix de la brida (t_f) | 6–20 mm | ±10% o ±1 mm | Crític per a la resistència a la flexió |
| Longitud (L) | 6–12 m estàndard; personalitzat 15–18 m | +50 / 0 mm | No es permet la tolerància negativa |
| Rectitud | — | 1/1000 de longitud | p. ex., camber màxim de 12 mm per a una mànega de 12 m |
| Quadratura de la brida | — | ≤4% de l'amplada de la brida | Assegura una soldadura/alineació correcta |
| Gir | — | ≤4 mm/m | Important per a bigues de llarga llum |
Negre laminat en calent: estat estàndard
Galvanització en calent: ≥85 μm (conforme a ASTM A123), prova de polvorització de sal ≥500 h
Revestiment: La superfície de la biga d'acer es va recobrir amb pintura líquida mitjançant polvorització pneumàtica.
| Categoria de personalització | Opcions | Descripció | MOQ |
|---|---|---|---|
| Dimensió | Alçada (H), Amplada de la brida (B), Gruix de la tela i la brida (t_w, t_f), Longitud (L) | Mides estàndard o no estàndard; servei de tall a mida disponible | 20 tones |
| Tractament de superfícies | Laminat (negre), Sorrejat / Granallat, Oli antioxidant, Pintura / Recobriment epoxi, Galvanització en calent | Millora la resistència a la corrosió per a diferents entorns | 20 tones |
| Processament | Trepat, Ranurat, Tall en bisell, Soldadura, Processament de cares frontals, Prefabricació estructural | Fabricat segons dibuixos; adequat per a marcs, bigues i connexions | 20 tones |
| Marcatge i embalatge | Marcatge personalitzat, Agrupació, Plaques protectores per a extrems, Embolcall impermeable, Pla de càrrega de contenidors | Garanteix una manipulació i un enviament segurs, ideal per al transport marítim | 20 tones |
Construcció d'edificisS'utilitzen com a bigues i columnes carlines en edificis alts, fàbriques, magatzems i ponts per suportar la càrrega d'estructures.
Enginyeria de pontsS'utilitzen com a elements principals i secundaris de ponts de carreteres i vianants.
Suport industrial i d'equipsSuport fort per a equips pesats, maquinària i bastidors i plataformes industrials.
Reforç estructural: S'aplica per a l'augment de càrrega i la millora de la flexió d'estructures existents.
Estructura de l'edifici
Enginyeria de ponts
Suport d'equips industrials
Reforç estructural
1) Sucursal: assistència en castellà, assistència en el despatx de duanes, etc.
2) Més de 5.000 tones d'estoc, amb una àmplia varietat de mides
3) Inspeccionat per organitzacions autoritàries com ara CCIC, SGS, BV i TUV, amb embalatge estàndard navegable
Embalatge:
Els farcells es lliguen amb fleixos d'acer, amb xapa de fusta entre les capes per evitar moviments i danys superficials.
Embolicat amb paper impermeable o film de plàstic contra la humitat i l'òxid.
Ben identificat amb grau, mida, número de calor i detalls d'inspecció.
Lliurament:
Per mar: enviament B/L de contenidor o fraccionament a granel d'acord amb la mida de la biga i el port de destinació.
L'enviament està programat per proporcionar una manipulació segura, una càrrega eficient i un lliurament puntual.
Solució de transport per a Europa i el mercat global:Les bigues en I S235JR / S355JR es transporten principalment en contenidors o en vaixells a granel per mar, cobertes amb corretja d'acer, protecció final i tractament antioxidant opcional per garantir que els lliuraments siguin segurs, estables i eficients a Europa, Orient Mitjà, Àfrica i altres mercats mundials.
P: Què són S235JR i S355JR?
A: Aquests són graus d'acer estructural segons la norma EN 10025-2. L'S235JR és un acer estructural comú amb bona soldabilitat, l'S355JR és un acer de major resistència per a càrregues més pesades.
P: Quins tipus de bigues en I hi ha disponibles?
A: Algunes sèries populars són IPE, HEA, HEB i HEM. També hi ha mides personalitzades disponibles.
P: Quant de temps podeu subministrar?
A: Les longituds estàndard són de 6 m i 12 m. El servei de cisallament està disponible a petició.
P: Quins tractaments superficials hi ha disponibles?
A: Negre (laminat en calent), sorrejat, recobriment d'imprimació, pintura, recobriment epoxi, recobriment ric en zinc i galvanitzat en calent.
P: Puc soldar i tallar les bigues?
R: Sí. L'S235JR i l'S355JR tenen nivells de carboni estrictament controlats que els fan ideals per a soldadura, perforació i tall.
Adreça
Bl20, Shanghecheng, carrer Shuangjie, districte de Beichen, Tianjin, Xina
Correu electrònic
Telèfon
+86 13652091506
Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-el
