Venda calenta de 20 peus i 40 peus de contenidor d'enviament obert lateral certificat CSC des de la Xina als EUA, Canadà
Detall del producte
Un contenidor és una unitat d'embalatge de càrrega normalitzada que s'utilitza per transportar mercaderies.Sol ser de metall, acer o alumini, amb mida i estructura estàndard per facilitar el trasllat entre diferents mitjans de transport, com vaixells de càrrega, trens i camions.La mida estàndard d'un contenidor és de 20 peus i 40 peus de llarg i 8 peus i 6 peus d'alçada.
El disseny estandarditzat dels contenidors fa que la càrrega, la descàrrega i el transport de mercaderies siguin més eficients i còmodes.Es poden apilar junts, reduint els danys i la pèrdua de mercaderies durant el transport.A més, els contenidors es poden carregar i descarregar ràpidament mitjançant equips d'elevació, estalviant temps i costos laborals.
Els contenidors tenen un paper important en el comerç internacional.Afavoreixen el desenvolupament del comerç globalitzat i permeten que les mercaderies es transportin arreu del món de manera més ràpida i segura.A causa de la seva eficiència i comoditat, els contenidors s'han convertit en una de les principals vies de transport de càrrega modern.
| Especificacions | 20 peus | 40 peus HC | Mida |
| Dimensió exterior | 6058*2438*2591 | 12192*2438*2896 | MM |
| Dimensió interna | 5898*2287*2299 | 12032*2288*2453 | MM |
| Obertura de la porta | 2114*2169 | 2227*2340 | MM |
| Obertura lateral | 5702*2154 | 11836*2339 | MM |
| Capacitat cúbica interior | 31.2 | 67,5 | CBM |
| Pes brut màxim | 30480 | 24000 | KGS |
| Pes de tara | 2700 | 5790 | KGS |
| Càrrega útil màxima | 27780 | 18210 | KGS |
| Pes d'apilament admissible | 192000 | 192000 | KGS |
| Estàndard 20GP | ||||
| CODI 95 | 22G1 | |||
| Classificació | Llargada | Amplada | Alçada | |
| Extern | 6058 mm (desviació 0-10 mm) | 2438 mm (desviació 0-5 mm) | 2591 mm (desviació 0-5 mm) | |
| Interna | 5898 mm (desviació 0-6 mm) | 2350 mm (desviació 0-5 mm) | 2390 mm (desviació 0-5 mm) | |
| Obertura de la porta posterior | / | 2336 mm (desviació 0-6 mm) | 2280 (desviació 0-5 mm) | |
| Pes brut màxim | 30480 kg | |||
| * Pes de tara | 2100 kg | |||
| * Càrrega útil màxima | 28300 kg | |||
| Capacitat cúbica interna | 28300 kg | |||
| * Observació: la tara i la càrrega útil màxima seran diferents produïdes per diferents fabricants | ||||
| estàndard 40HQ | ||||
| CODI 95 | 45G1 | |||
| Classificació | Llargada | Amplada | Alçada | |
| Extern | 12192 mm (desviació 0-10 mm) | 2438 mm (desviació 0-5 mm) | 2896 mm (desviació 0-5 mm) | |
| Interna | 12024 mm (desviació 0-6 mm) | 2345 mm (desviació 0-5 mm) | 2685 mm (desviació 0-5 mm) | |
| Obertura de la porta posterior | / | 2438 mm (desviació 0-6 mm) | 2685 mm (desviació 0-5 mm) | |
| Pes brut màxim | 32500 kg | |||
| * Pes de tara | 3820 kg | |||
| * Càrrega útil màxima | 28680 kg | |||
| Capacitat cúbica interna | 75 metres cúbics | |||
| * Observació: la tara i la càrrega útil màxima seran diferents produïdes per diferents fabricants | ||||
| estàndard 45HC | ||||
| CODI 95 | 53G1 | |||
| Classificació | Llargada | Amplada | Alçada | |
| Extern | 13716 mm (desviació 0-10 mm) | 2438 mm (desviació 0-5 mm) | 2896 mm (desviació 0-5 mm) | |
| Interna | 13556 mm (desviació 0-6 mm) | 2352 mm (desviació 0-5 mm) | 2698 mm (desviació 0-5 mm) | |
| Obertura de la porta posterior | / | 2340 mm (desviació 0-6 mm) | 2585 mm (desviació 0-5 mm) | |
| Pes brut màxim | 32500 kg | |||
| * Pes de tara | 46200 kg | |||
| * Càrrega útil màxima | 27880 kg | |||
| Capacitat cúbica interna | 86 metres cúbics | |||
| * Observació: la tara i la càrrega útil màxima seran diferents produïdes per diferents fabricants | ||||
Visualització del producte acabat
Escenaris d'aplicació de contenidors
1. Transport marítim: Els contenidors s'utilitzen àmpliament en el camp del transport marítim per carregar diversos tipus de mercaderies i proporcionar processos de càrrega, descàrrega i transport convenients.
2. Càrrega terrestre: Els contenidors també s'utilitzen àmpliament en el transport de mercaderies terrestres, com ara ferrocarrils, carreteres i ports interiors, que poden aconseguir un embalatge unificat i un transport còmode de mercaderies.
3. Càrrega aèria: Algunes companyies aèries també utilitzen contenidors per carregar mercaderies i oferir serveis eficients de transport aeri.
4. Projectes a gran escala: En projectes d'enginyeria a gran escala, els contenidors s'utilitzen sovint per a l'emmagatzematge temporal i el transport d'equips, materials, maquinària i altres articles.
5. Emmagatzematge temporal: Els contenidors es poden utilitzar com a magatzems temporals per emmagatzemar diversos béns i articles, especialment adequats per a ocasions amb grans necessitats temporals, com ara exposicions i obres temporals.
6.Edificis residencials: Alguns projectes innovadors de construcció residencial utilitzen contenidors com a estructura bàsica de l'edifici, aportant les característiques de construcció ràpida i mobilitat.
7. Botigues mòbils: Els contenidors es poden utilitzar com a botigues mòbils, com ara cafeteries, restaurants de menjar ràpid i botigues de moda, proporcionant mètodes de negoci flexibles.
8. Emergència Mèdica: En el rescat d'emergències mèdiques, els contenidors es poden utilitzar per construir instal·lacions mèdiques temporals i oferir serveis de diagnòstic i tractament.
9. Hotels i Resorts: Alguns projectes d'hoteleria i resort utilitzen contenidors com a unitats d'allotjament, oferint una experiència única diferent de les construccions tradicionals.
10.Recerca científica: Els contenidors també s'utilitzen en la investigació científica, com ara estacions de recerca, laboratoris o contenidors per a equipament científic.
FORÇA DE L'EMPRESA
Fabricat a la Xina, servei de primera classe, qualitat d'avantguarda, reconegut mundialment
1. Efecte d'escala: la nostra empresa té una gran cadena de subministrament i una gran fàbrica d'acer, aconseguint efectes d'escala en el transport i l'adquisició, i convertint-se en una empresa siderúrgica que integra producció i serveis.
2. Diversitat de productes: la diversitat de productes, qualsevol acer que vulgueu es pot comprar a nosaltres, principalment dedicat a estructures d'acer, rails d'acer, pilotes de xapa d'acer, suports fotovoltaics, acer de canal, bobines d'acer de silici i altres productes, cosa que el fa més flexible Trieu el tipus de producte desitjat per satisfer les diferents necessitats.
3. Subministrament estable: tenir una línia de producció i una cadena de subministrament més estables pot proporcionar un subministrament més fiable.Això és especialment important per als compradors que necessiten grans quantitats d'acer.
4. Influència de marca: tenir una influència de marca més gran i un mercat més gran
5. Servei: una gran empresa siderúrgica que integra personalització, transport i producció
6. Competitivitat de preus: preu raonable
VISITA DE CLIENTS
PMF
P: Accepteu una comanda de petita quantitat?
R: Sí, 1 unitat està bé per als contenidors d'enviament usats.
P: Com puc comprar un contenidor usat?
R: Els contenidors usats han de carregar les vostres pròpies càrregues i, a continuació, es poden enviar des de la Xina, de manera que si no hi ha càrregues, us suggerim que proveu de contenidors al vostre local.
P: Em pots ajudar a modificar el contenidor?
R: Cap problema, podem modificar la casa de contenidors, la botiga, l'hotel o alguna fabricació senzilla, etc.
P: Oferiu servei OEM?
R: Sí, tenim un equip de primera classe i podríem dissenyar segons el vostre requisit.
