El ferrocarril d’acer estàndard GB es pot utilitzar per a grans construccions

ferrocarril d’acer a la XinaUtilitzeu principalment processos tradicionals de colada i rodatge. Tot i que es poden produir baranes excel·lents, hi ha una certa bretxa en l’eficiència de la producció i el control de costos.
Procés de producció de productes
Tecnologia i procés de construcció
El procés de construcció de pistes ferroviàries d’acer de Xina implica l’enginyeria de precisió i una consideració acurada de diversos factors. Comença per dissenyar la disposició de la pista, tenint en compte l’ús previst, la velocitat del tren i el terreny. Un cop finalitzat el disseny, el procés de construcció comença amb els passos clau següents:
1. Excavació i fonament: La tripulació de la construcció prepara el terreny excavant la zona i creant una base robusta per suportar el pes i l’estrès imposat pels trens.
2. Instal·lació de llast: una capa de pedra triturada, coneguda com a llast, es posa a la superfície preparada. Això serveix com a capa que absorbeix els xocs, proporcionant estabilitat i ajuda a distribuir la càrrega de manera uniforme.
3. Lligams i fixació: els lligams de fusta o formigó s’instal·len a la part superior del llast, imitant una estructura similar al marc. Aquests llaços ofereixen una base segura per a les vies del ferrocarril d’acer. Es fixen amb espigues o clips específics, assegurant -se que es mantenen fermament al seu lloc.
4. Instal·lació ferroviària: els carrils de ferrocarril d’acer 10m, sovint coneguts com a rails estàndard, es posen minuciosament a sobre dels llaços. En ser d'acer d'alta qualitat, aquestes pistes tenen una resistència i una durabilitat notables.

Mida del producte

Nom del producte: | Ferrocarril d’acer estàndard GB | |||
Tipus : | Ferrocarril pesat, ferrocarril de grua , ferrocarril lleuger | |||
Material/Especificació : | ||||
Rail lleuger: | Model/Material: | Q235,55Q ; | Especificació : | 30kg/m , 24kg/m , 22kg/m , 18kg/m , 15kg/m , 12 kg/m , 8 kg/m. |
Ferrocarril pesat : | Model/Material: | 45mn , 71mn ; | Especificació : | 50kg/m , 43kg/m , 38kg/m , 33kg/m. |
Ferrocarril de la grua: | Model/Material: | U71mn ; | Especificació : | Qu70 kg /m , qu80 kg /m , qu100kg /m , qu120 kg /m. |

Ferrocarril d’acer estàndard GB:
Especificacions: Gb6kg, 8kg, Gb9kg, Gb12, Gb15kg, 18kg, Gb22kg, 24kg, Gb30, P38kg, P43kg, P50Kg, P60kg, Qu70, Qu80, Qu100, Qu120
Estàndard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Material: U71mn/50mn
Longitud: 6m-12m 12,5m-25m
Mercaderia | Grau | Mida de la secció (mm) | ||||
Alçada del carril | Amplada de la base | Amplada del cap | Gruix | Pes (KGS) | ||
Ferrocarril lleuger | 8kg/m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
12kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15kg/m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
18kg/m | 90,00 | 80,00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
22kg/m | 93.66 | 93.66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
24kg/m | 107,95 | 92.00 | 51.00 | 10,90 | 24.46 | |
30kg/m | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
Ferrocarril pesat | 38kg/m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
43kg/m | 140.00 | 114.00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
50kg/m | 152.00 | 132.00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
60kg/m | 176.00 | 150,00 | 75.00 | 20.00 | 74,64 | |
75kg/m | 192.00 | 150,00 | 75.00 | 20.00 | 74,64 | |
UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70,00 | 16.00 | 54.43 | |
UIC60 | 172.00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
Ferrocarril elevador | Qu70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
Qu80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32.00 | 63.69 | |
Qu100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38.00 | 88.96 | |
Qu120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44.00 | 118.1 |
Avantatge
Característiques devia ferroviària
1. Porten el pes i la càrrega del tren, i suporten l’impacte i la fricció de la pressió atmosfèrica, terratrèmols i altres vehicles i càrregues naturals.
2. Bona resistència al desgast: la superfície del ferrocarril està feta de materials resistents al desgast, que té bones propietats anti-roba i pot resistir bé el desgast de rodes de tren i productes carregats amb peses, ampliant la seva vida útil.
3. Resistència a la corrosió forta: la superfície del ferrocarril es tracta amb materials resistents a la corrosió, que té una bona resistència a la corrosió i es pot utilitzar durant molt de temps en diverses condicions climàtiques.
4. Tecnologia de fabricació avançada: els rails es fabriquen mitjançant tecnologia avançada de fabricació i equips de producció i tenen avantatges en la tecnologia, la qualitat, l’aspecte, etc.

Projecte
La nostra empresa'sEspecificació d'acer ferroviariEs van enviar 13.800 tones de baranes d'acer exportades als Estats Units al port de Tianjin alhora. El projecte de construcció es va completar amb l'últim ferrocarril que es va posar constantment a la línia de ferrocarril. Aquests carrils provenen de la línia de producció universal de la nostra fàbrica de feixos ferroviaris i d’acer, utilitzant global produït amb els estàndards tècnics més alts i rigorosos.
Per obtenir més informació sobre els productes ferroviaris, poseu -vos en contacte amb nosaltres.
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Correu electrònic:chinaroyalsteel@163.com


Aplicació
1. 38kg/mferrocarril de tren
El ferrocarril de 38 kg/m és un dels carrils utilitzats habitualment als ferrocarrils de la Xina i és adequat per a línies de ferrocarril amb un calibre de 1435 mm. És lleuger en pes, té una llarga vida útil, és econòmica i pràctica, i s’utilitza àmpliament en ferrocarrils de velocitat mitjana i baixa, trànsit ferroviari urbà, mines i altres llocs.
2. 50kg/m ferrocarril
El ferrocarril de 50kg/m és un model d’ús habitual a les principals línies de ferrocarril de la Xina i a les línies dedicades a passatgers i mercaderies i és adequat per a línies ferroviàries amb un calibre de 1435 mm. Aquest tipus de ferrocarril té una forta capacitat de càrrega, una bona estabilitat i una llarga vida, i s’utilitza àmpliament en ferrocarrils d’alta velocitat i ferrocarrils pesats.
3. 60kg/m ferrocarril
El ferrocarril de 60 kg/m és un dels models d'ús comú a les principals línies de ferrocarril de la Xina i a les línies ferroviàries de càrrega pesada. És adequat per a línies de ferrocarril amb un calibre de 1435 mm. Aquest tipus de ferrocarril té una capacitat de càrrega més gran i és adequat per a ferrocarrils i seccions d’alta velocitat de gran velocitat i seccions on funcionen locomotores pesades i trens de pes pesat.
4. 75kg/m ferrocarril
El ferrocarril de 75 kg/m és un tipus de ferrocarril adequat per a ferrocarrils d'alta velocitat. És més pesat i té una capacitat més forta. També és adequat per a ferrocarrils d’alta velocitat i línies de ferrocarril de passatgers d’alta velocitat. La seva llarga vida, una forta capacitat de càrrega pesada i una bona estabilitat poden proporcionar un millor rendiment de seguretat per als ferrocarrils d’alta velocitat.
5. 120kg/m ferrocarril
El ferrocarril de 120 kg/m és actualment el model ferroviari més gran dels ferrocarrils de la Xina i és principalment adequat per a la construcció de línies d’alta velocitat o línies especials com ara ferrocarrils d’alta velocitat, ponts extra-grans, túnels extra-grans, etc. El ferrocarril té un pes enorme, una bona estabilitat i una forta capacitat de càrrega i pot satisfer les necessitats d’operació dels trens d’alta velocitat.
En general, diferents models ferroviaris són adequats per a diferents llocs i necessitats de transport. Durant l'ús, s'ha d'utilitzar i mantenir -se en estricta d'acord amb les regulacions rellevants per assegurar la seguretat i l'estabilitat del transport ferroviari.

Embalatge i enviament
Les dimensions geomètriques dels rails haurien de complir els requisits estàndard i complir els requisits com la verticalitat, la rectitud, el calibre i la inclinació de la superfície ferroviària. Els rails haurien de sotmetre’s a inspeccions necessàries, incloses la composició química, les propietats mecàniques, la duresa d’impacte, la duresa, la qualitat de la superfície, etc. La fabricació, el transport i la instal·lació de rails posen a prova l’experiència i el treball en equip de la indústria ferroviària. En els darrers anys, la velocitat de desenvolupament del ferrocarril d’alta velocitat de la Xina ha estat sorprenent. D’una banda, es beneficia del suport financer del govern i, d’altra banda, també és inseparable del treball dur de la gent ferroviària. Tant si es tracta de la fabricació fins a la depuració de carrils d’alta velocitat, es requereix una tecnologia excel·lent i una actitud rigorosa. A mesura que la construcció ferroviària d’alta velocitat continua avançant, podem esperar que la indústria ferroviària aconsegueixi més avenços en la qualitat de la tecnologia i el servei.


Força de l'empresa
Fet a la Xina, servei de primera classe, qualitat d’avantguarda, reconeguda mundial
1.
2. Diversitat de productes: Diversitat de productes, qualsevol acer que desitgeu es pot comprar a nosaltres, es dedica principalment a estructures d'acer, baranes d'acer, piles de xapa d'acer, brackets fotovoltaics, acer de canal, bobines d'acer de silici i altres productes, cosa que el fa més flexible Trieu El tipus de producte desitjat per satisfer les necessitats diferents.
3. Subministrament estable: tenir una línia de producció més estable i una cadena de subministrament pot proporcionar un subministrament més fiable. Això és especialment important per als compradors que requereixen grans quantitats d’acer.
4. Influència de la marca: té una influència de marca més gran i un mercat més gran
5. Servei: una gran empresa siderúrgica que integra la personalització, el transport i la producció
6. Competitivitat de preus: preu raonable
*Envieu el correu electrònic achinaroyalsteel@163.comPer obtenir una cotització per als vostres projectes

Els clients visiten

Cap
1. Com puc obtenir un pressupost?
Podeu deixar -nos missatge i respondrem a tots els missatges a temps.
2. lliurareu la mercaderia a temps?
Sí, prometem proporcionar productes de qualitat i lliurament a temps. L’honestedat és el principi de la nostra empresa.
3. Si puc obtenir mostres abans de la comanda?
Sí, és clar. Normalment les nostres mostres són gratuïtes, podem produir amb les vostres mostres o dibuixos tècnics.
4. Quins són els vostres termes de pagament?
El nostre termini de pagament habitual és del 30% de dipòsit i descansa contra B/L. Exw, Fob, CFR, Cif.
5. Accepteu la inspecció de tercers?
Sí absolutament acceptem.
6. Com confiem en la vostra empresa?
Som especialistes en negocis d’acer durant anys com a proveïdor d’or, la seu es troba a la província de Tianjin, benvingut per investigar de qualsevol manera, per tots els mitjans.