Guia lineal personalitzada de carril d'acer estàndard JIS Hr15 20 25 30 35 45 55

Descripció breu:

Els rails d'acer estàndard JIS es componen principalment de capçal, peu, parts interiors i vores. El capçal és la part superior del rail, amb forma de "V", que s'utilitza per guiar la posició relativa entre els rails de les rodes; el peu és la part més baixa del rail, amb forma plana, i s'utilitza per suportar el pes de les mercaderies i els trens; l'interior és l'estructura interna del rail, incloent-hi la part inferior del rail, els coixinets amortidors, les barres d'unió, etc., que poden fer que la via sigui més forta, alhora que també tenen un paper d'absorció d'impactes i manteniment de toleràncies; la part de vora és la part de vora del rail, exposada per sobre del terra, que s'utilitza principalment per dispersar el pes del tren i evitar l'erosió de la punta del rail.

Grau:JIS1103-91/JISE1101-93

Estàndard:JIS

Certificat:ISO9001

Paquet:Paquet estàndard de navegació

Termini de pagament:termini de pagament

Contacta amb nosaltres:+86 15320016383

: [email protected]

Envia'ns un correu electrònic WhatsApp

Detall del producte

Etiquetes de producte

Com a component important enCarril d'acer estàndard JIStransport, ferrocarril els ferrocarrils tenen les funcions següents:
1. Càrrega de suport: Els peus de la via estan raonablement dissenyats i tenen la resistència suficient per suportar tot el pes del tren i garantir la seguretat i l'estabilitat del tren.
2. Posició de la roda guia: el capçal del carril de la via té forma de "V", cosa que pot guiar la posició relativa entre els rails de les rodes i reduir la probabilitat que el tren descarrili.
3. Reduir la resistència al transport: el disseny raonable de les vies pot reduir la resistència dels trens i millorar l'eficiència del transport ferroviari.
4. Garantir un funcionament segur i estable dels trens: les vies són components importants en el transport ferroviari i tenen un paper important en la seguretat, l'estabilitat i la velocitat de circulació dels trens.
5. Millora de la comoditat: els rails de la via estan desgastats uniformement i el coeficient de fricció és adequat, cosa que redueix els cops i les vibracions quan el tren circula i millora la comoditat del transport ferroviari.

PROCÉS DE PRODUCCIÓ DEL PRODUCTE

Tecnologia i procés de construcció

El procés de construccióferrocarril sobre viaImplica enginyeria de precisió i una acurada consideració de diversos factors. Comença amb el disseny del traçat de la via, tenint en compte l'ús previst, les velocitats dels trens i el terreny. Un cop finalitzat el disseny, el procés de construcció comença amb els passos clau següents:

1. Excavació i fonamentació: L'equip de construcció prepara el terreny excavant la zona i creant una base sòlida per suportar el pes i l'estrès imposat pels trens.

2. Instal·lació del llast: Es col·loca una capa de pedra triturada, coneguda com a llast, sobre la superfície preparada. Això serveix com a capa amortidora, proporcionant estabilitat i ajudant a distribuir la càrrega uniformement.

3. Travessades i fixació: A continuació, s'instal·len travessades de fusta o formigó a sobre del balast, imitant una estructura semblant a un marc. Aquestes travessades ofereixen una base segura per a les vies del ferrocarril d'acer. Es fixen mitjançant punxes o clips específics, garantint que es mantinguin fermament al seu lloc.

4. Instal·lació de vies: Les vies de ferrocarril d'acer de 10 m, sovint anomenades vies estàndard, es col·loquen meticulosament sobre les travesses. En estar fetes d'acer d'alta qualitat, aquestes vies tenen una resistència i durabilitat notables.

MIDA DEL PRODUCTE

El disseny estructural de Track Offerrocarril sobre viaés raonable, que pot donar suport i guiar eficaçment els trens, reduir la resistència al transport, garantir la seguretat i l'estabilitat dels trens i, alhora, millorar l'eficiència del transport i la comoditat del transport ferroviari.

Ferrocarrils japonesos i coreans
Model	Alçada del carril A	Amplada inferior B	Amplada del cap C	Gruix de la cintura D	Pes en metres	Material
JIS15KG	79,37	79,37	42,86	8.33	15.2	ISE
JIS 22KG	93,66	93,66	50,8	10,72	22.3	ISE
JIS 30A	107,95	107,95	60,33	12.3	30.1	ISE
JIS37A	122,24	122,24	62,71	13.49	37.2	ISE
JIS50N	153	127	65	15	50,4	ISE
CR73	135	140	100	32	73.3	ISE
CR 100	150	155	120	39	100.2	ISE
Estàndards de producció: JIS 110391/ISE1101-93

Ferrocarrils japonesos i coreans:
Especificacions: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Estàndard: JIS 110391/ISE1101-93
Material: ISE.

Longitud: 6m-12m 12,5m-25m

PROJECTE

La nostra empresa'13.800 tones de rails d'acer exportats als Estats Units es van enviar al port de Tianjin alhora. El projecte de construcció es va completar amb la col·locació gradual de l'últim rail a la línia ferroviària. Aquests rails provenen tots de la línia de producció universal de la nostra fàbrica de rails i bigues d'acer, utilitzant productes globals amb els estàndards tècnics més alts i rigorosos.

Per a més informació sobre productes ferroviaris, poseu-vos en contacte amb nosaltres!

WeChat: +86 13652091506

Telèfon: +86 13652091506

Correu electrònic:[email protected]

Ferrocarril estàndard nacional:
Especificacions: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Estàndard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Material: U71Mn/50Mn
Longitud: 6m-12m 12,5m-25m

Ferrocarril estàndard americà:
Especificacions: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175 lliures
Estàndard: ASTM A1, AREMA
Material: 700/900A/1100
Longitud: 6-12 m, 12-25 m

Ferrocarril UIC:
Especificacions: UIC50/UIC54/UIC60
Estàndard: UIC860
Material: 900A/1100
Longitud: 12-25 m

Ferrocarril estàndard alemany:
Especificacions: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Estàndard: DIN536 DIN5901-1955
Material: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Longitud: 8-25 m

Ferrocarril estàndard britànic:
Especificacions: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
Estàndard: BS11-1985
Material: 700/900A
Longitud: 6-18 m 8-25 m

Canal ferroviari:
Especificacions: 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
Estàndard: BS EN14811:2006
Material: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700/R200/R220/R260/320Cr/R350HT
Longitud: 8-25 m

Ferrocarril australià:
Especificacions: 31 kg, 47 kg, 50 kg, 60 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
Estàndard: AS1085
Longitud: 8-25 m
Ferrocarril estàndard europeu:
Especificacions: 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 54E3, 55E1, 60E1
Especificació: EN13674-1-2003
Longitud: 12-25 m

Ferrocarrils sud-africans:
Especificacions: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Estàndard: ISCOR
Longitud: 9-25 m

AVANTATGE

Vies del circuit de viasón el component principal de les vies del tren Les vies del sistema ferroviari, i la seva funció principal és suportar el funcionament dels trens. Quan els rails del circuit de via són carregats pels trens, no només han de ser capaços de suportar el pes de les rodes, sinó que també han de ser capaços de suportar les càrregues longitudinals i transversals generades quan el tren està en marxa. Per tant, els rails del circuit de via han de tenir una certa resistència i rigidesa per garantir el moviment normal dels trens.

APLICACIÓ

En el transport ferroviari, els rails són un component indispensable, per la qual cosa se n'ha de garantir la fiabilitat. Com a infraestructura del transport amb rails galvanitzats, cada centímetre de rails d'acer ha de garantir la qualitat i la precisió per garantir la seguretat i l'estabilitat dels trens. Per tant, el processament i la qualitat dels rails requereixen una supervisió i proves estrictes per part de personal professional i tècnic.

EMBALATGE I ENVIAMENT

1. Transport ferroviari
Els rails llargs són un material essencial en la construcció ferroviària, per la qual cosa el transport ferroviari és el mètode preferit de transport ferroviari llarg. El transport ferroviari té els avantatges d'un gran volum de transport, una alta eficiència, seguretat i fiabilitat. A través del servei de transport ferroviari de la companyia ferroviària, els rails llargs es poden transportar directament des del fabricant fins a l'obra. Durant el procés de transport, la companyia ferroviària durà a terme inspeccions periòdiques dels rails llargs per garantir la seguretat durant el transport.
2. Transport per carretera
En comparació amb el transport ferroviari, el transport per carretera té restriccions més petites pel que fa a la longitud de les vies llargues i permet triar un mètode de transport més flexible. Com que el volum de transport del transport per carretera és relativament petit, el transport per carretera s'utilitza generalment per al transport de curta distància, com ara el transport regional entre ciutats o dins de les ciutats.
3. Transport aquàtic
El transport aquàtic és un mode de transport capaç de transportar articles grans i també té grans avantatges per al transport de llargues vies. El transport aquàtic generalment es realitza en vaixells, que tenen les característiques de llarga distància de transport i gran volum de transport. Tanmateix, com que la selecció de rutes del transport aquàtic és limitada i cal connectar altres mètodes de transport entre el punt de partida i el punt final de les mercaderies, cal parar atenció a les qüestions d'encaminament i coordinació durant el procés de transport real.
En general, el transport ferroviari és la millor manera de transportar vies llargues, però cal tenir en compte que durant el procés de transport real, cal coordinar-lo amb altres mètodes de transport logístic. Al mateix temps, el transport per carretera i el transport per aigua també tenen els seus avantatges únics i s'han de seleccionar segons les condicions reals. En resum, triar el mètode de transport ferroviari llarg adequat pot garantir eficaçment l'eficiència del transport, reduir els costos de transport i millorar la qualitat de la construcció del projecte.

FORTALESA DE L'EMPRESA

Fet a la Xina, servei de primera classe, qualitat d'avantguarda, de renom mundial
1. Efecte d'escala: la nostra empresa té una gran cadena de subministrament i una gran fàbrica d'acer, aconseguint efectes d'escala en el transport i l'adquisició, i convertint-se en una empresa siderúrgica que integra producció i serveis.
2. Diversitat de productes: Diversitat de productes, qualsevol acer que vulgueu es pot comprar de nosaltres, principalment dedicat a estructures d'acer, rails d'acer, pilots de xapa d'acer, suports fotovoltaics, acer de canal, bobines d'acer de silici i altres productes, cosa que fa que sigui més flexible. Trieu el tipus de producte desitjat per satisfer les diferents necessitats.
3. Subministrament estable: Tenir una línia de producció i una cadena de subministrament més estables pot proporcionar un subministrament més fiable. Això és especialment important per als compradors que necessiten grans quantitats d'acer.
4. Influència de la marca: Tenen una major influència de marca i un mercat més ampli
5. Servei: Una gran empresa siderúrgica que integra la personalització, el transport i la producció
6. Competitivitat de preus: preu raonable

*Envia el correu electrònic a[email protected]per obtenir un pressupost per als vostres projectes

VISITES DE CLIENTS

Preguntes freqüents

1. Com puc obtenir un pressupost vostre?
Ens podeu deixar un missatge i us respondrem a cada missatge a temps.

2. Lliurareu els productes a temps?
Sí, prometem oferir productes de la millor qualitat i lliurament a temps. L'honestedat és el principi de la nostra empresa.

3. Puc obtenir mostres abans de fer la comanda?
Sí, és clar. Normalment les nostres mostres són gratuïtes, podem produir-les segons les vostres mostres o dibuixos tècnics.

4. Quines són les vostres condicions de pagament?
El nostre termini de pagament habitual és un dipòsit del 30% i la resta contra B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Accepteu la inspecció de tercers?
Sí, absolutament, ho acceptem.

6. Com confiem en la vostra empresa?
Ens especialitzem en el negoci de l'acer durant anys com a proveïdor d'or, la seu central es troba a la província de Tianjin, benvinguts a investigar de qualsevol manera, per tots els mitjans.

Anterior: Ferrocarril d'acer estàndard JIS d'alta qualitat per a la indústria ferroviària de 9 kg

Següent: JIS estàndard d'acer ferroviari/carril pesat/carril de grua preu de fàbrica Millors rails de qualitat Ferradura ferroviària Ferrocarril metàl·lic Ferrocarril d'acer

Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-el