Ferrocarril de proveïdors xinesos GB Standard Steel Rail Ferrocarril pesat i ferrocarril lleuger Via ferroviària per a la mineria

Descripció breu:

carril d'acerés el component principal de la via ferroviària. La seva funció és guiar les rodes del material rodant cap endavant, suportar l'enorme pressió de les rodes i transferir-les a la travessa. El carril ha de proporcionar una superfície de rodament contínua, llisa i menys resistent per a la roda. En ferrocarrils electrificats o trams de blocs automàtics, el carril també es pot utilitzar com a circuit de via.


  • Grau:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn
  • Estàndard: GB
  • Certificat:ISO9001
  • Paquet:Paquet estàndard de navegació
  • Termini de pagament:termini de pagament
  • Contacta amb nosaltres:+86 15320016383
  • : [email protected]
  • Detall del producte

    Etiquetes de producte

    Ferrocarril

    La forma de la secció de laVies de trenL'acer adopta la secció en forma d'I amb el millor rendiment de flexió, i el capçal del carril, la cintura del carril i la part inferior del carril estan compostos per tres parts. Per tal que el carril suporti millor la força de tots els costats i garanteixi les condicions de resistència necessàries, el carril ha de tenir prou alçada, i el capçal i la part inferior han de tenir prou àrea i alçada, i la cintura i la part inferior no han de ser massa primes.

    està produït amb aliatges d'acer d'alta resistència, cosa que el fa robust i excepcionalment durador. Se sotmet a rigoroses proves de control de qualitat per garantir la seva capacitat per suportar el pes dels trens i la fricció constant que generen. La resistència de l'acer ferroviari és crucial, ja que ha de suportar no només les càrregues pesades, sinó també les condicions meteorològiques en constant canvi. Ja siguin temperatures extremes, pluges fortes o neu, les vies del ferrocarril han de romandre intactes i operatives en tot moment.

     

    PROCÉS DE PRODUCCIÓ DEL PRODUCTE

    Tecnologia i procés de construcció

    El procés de construccióFerrocarril d'acerLes vies impliquen enginyeria de precisió i una acurada consideració de diversos factors. Comença amb el disseny del traçat de la via, tenint en compte l'ús previst, la velocitat dels trens i el terreny. Un cop finalitzat el disseny, el procés de construcció comença amb els passos clau següents:

    1. Excavació i fonamentació: L'equip de construcció prepara el terreny excavant la zona i creant una base sòlida per suportar el pes i l'estrès imposat pels trens.

    2. Instal·lació del llast: Es col·loca una capa de pedra triturada, coneguda com a llast, sobre la superfície preparada. Això serveix com a capa amortidora, proporcionant estabilitat i ajudant a distribuir la càrrega uniformement.

    3. Travessades i fixació: A continuació, s'instal·len travessades de fusta o formigó a sobre del balast, imitant una estructura semblant a un marc. Aquestes travessades ofereixen una base segura per a les vies del ferrocarril d'acer. Es fixen mitjançant punxes o clips específics, garantint que es mantinguin fermament al seu lloc.

    4. Instal·lació de vies: Les vies de ferrocarril d'acer de 10 m, sovint anomenades vies estàndard, es col·loquen meticulosament sobre les travesses. En estar fetes d'acer d'alta qualitat, aquestes vies tenen una resistència i durabilitat notables.

     

    Ferrocarril (2)

    MIDA DEL PRODUCTE

    Ferrocarril (3)
    Nom del producte:
    Ferrocarril d'acer estàndard GB
    Tipus: Ferrocarril pesat, ferrocarril grua, ferrocarril lleuger
    Material/Especificació:
    Tren lleuger: Model/Material: Q235, 55Q; Especificació: 30 kg/m², 24 kg/m², 22 kg/m², 18 kg/m², 15 kg/m², 12 kg/m², 8 kg/m².
    Ferrocarril pesat: Model/Material: 45 MN, 71 MN; Especificació: 50 kg/m², 43 kg/m², 38 kg/m², 33 kg/m².
    Carril de grua: Model/Material: U71MN; Especificació: QU70 kg/m², QU80 kg/m², QU100 kg/m², QU120 kg/m².
    Ferrocarril

    Ferrocarril d'acer estàndard GB:
    Especificacions: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
    Estàndard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    Material: U71Mn/50Mn
    Longitud: 6m-12m 12,5m-25m

    producte bàsic Grau Mida de la secció (mm)
    Alçada del carril Amplada de la base Amplada del cap Gruix Pes (kg)
    Tren lleuger 8KG/M2 65,00 54,00 25,00 7.00 8.42
    12 kg/m² 69,85 69,85 38.10 7.54 12.2
    15 kg/m² 79,37 79,37 42,86 8.33 15.2
    18 kg/m² 90,00 80,00 40,00 10.00 18.06
    22 kg/m² 93,66 93,66 50,80 10,72 22.3
    24 kg/m² 107,95 92,00 51,00 10,90 24.46
    30 kg/m² 107,95 107,95 60,33 12.30 30.10
    Ferrocarril pesat 38 kg/m² 134,00 114,00 68,00 13.00 38.733
    43 kg/m² 140,00 114,00 70,00 14,50 44.653
    50 kg/m² 152,00 132,00 70,00 15,50 51.514
    60 kg/m² 176,00 150,00 75,00 20.00 74,64
    75 kg/m² 192,00 150,00 75,00 20.00 74,64
    UIC54 159,00 140,00 70,00 16.00 54,43
    UIC60 172,00 150,00 74,30 16,50 60,21
    Carril elevador QU70 120,00 120,00 70,00 28.00 52,80
    QU80 130,00 130,00 80,00 32,00 63,69
    QU100 150,00 150,00 100,00 38,00 88,96
    QU120 170,00 170,00 120,00 44,00 118.1

    AVANTATGE

    és el component principal de la via ferroviària. La seva funció és guiar les rodes del material rodant cap endavant, suportar l'enorme pressió de les rodes i transferir-les a la travessa. El carril ha de proporcionar una superfície de rodament contínua, llisa i menys resistent per a la roda. En ferrocarrils electrificats o trams de blocs automàtics, el carril també es pot utilitzar com a circuit de via.

    avantatge
    1.1 Alta resistència
    El material dels rails és acer d'alta qualitat, que té una gran resistència i tenacitat. En condicions extremes, com ara càrregues pesades i conducció de trens a llarg termini, pot suportar una gran pressió i deformació, garantint la seguretat i l'estabilitat del transport ferroviari.
    1.2 Bona resistència al desgast
    La superfície del carril té una alta duresa i pot resistir eficaçment el desgast de les rodes. Alhora, les especificacions i la tecnologia dels carrils també s'han millorat al llarg dels anys, reduint el desgast de certes peces i allargant la seva vida útil.
    1.3 Manteniment fàcil
    El disseny general dels rails és molt estable i relativament fàcil de mantenir, cosa que pot reduir considerablement les interferències i els danys a les línies ferroviàries.

    Ferrocarril (4)

    PROJECTE

    La nostra empresa'13.800 tones de rails d'acer exportats als Estats Units es van enviar al port de Tianjin alhora. El projecte de construcció es va completar amb la col·locació gradual de l'últim rail a la línia ferroviària. Aquests rails provenen tots de la línia de producció universal de la nostra fàbrica de rails i bigues d'acer, utilitzant productes globals amb els estàndards tècnics més alts i rigorosos.

    Per a més informació sobre productes ferroviaris, poseu-vos en contacte amb nosaltres!

    WeChat: +86 13652091506

    Telèfon: +86 13652091506

    Correu electrònic:[email protected]

    FERROCARRIL (12)
    Ferrocarril (6)

    APLICACIÓ

    Hi ha pesats, carrils lleugers i carrils elevadors als carrils. La diferència entre el carril pesat i el carril lleuger és que el pes per unitat de longitud del carril és diferent. Els carrils que pesen més de 30 kg per metre s'anomenen carrils pesats; els carrils que pesen menys de 30 kg per metre s'anomenen carrils lleugers. Generalment, els carrils pesats s'utilitzen principalment a les vies del ferrocarril i els carrils elevadors s'utilitzen principalment per aixecar esqueixos.

    1. Camp del transport ferroviari
    Els rails són un component essencial i important en la construcció i l'explotació ferroviària. En el transport ferroviari, els rails d'acer són els responsables de suportar i transportar tot el pes del tren, i la seva qualitat i rendiment afecten directament la seguretat i l'estabilitat del tren. Per tant, els rails han de tenir excel·lents propietats físiques i químiques, com ara una alta resistència, resistència al desgast i resistència a la corrosió. Actualment, l'estàndard ferroviari utilitzat per la majoria de línies ferroviàries nacionals és GB/T 699-1999 "Acer estructural d'alt contingut en carboni".
    2. Camp d'enginyeria de la construcció
    A més del camp ferroviari, els rails d'acer també s'utilitzen àmpliament en enginyeria de la construcció, com ara en la construcció de grues, grues torre, ponts i projectes subterranis. En aquests projectes, els rails s'utilitzen com a fonaments i elements de fixació per suportar i transportar pes. La seva qualitat i estabilitat tenen un impacte vital en la seguretat i l'estabilitat de tot el projecte de construcció.
    3. Camp de maquinària pesada
    En el camp de la fabricació de maquinària pesada, els rails també són un component comú, principalment utilitzat en pistes compostes per rails. Per exemple, els tallers de fabricació d'acer a les plantes siderúrgiques, les línies de producció a les fàbriques d'automòbils, etc., necessiten utilitzar pistes compostes per rails d'acer per suportar i transportar màquines i equips pesats que pesen desenes de tones o més.
    En resum, l'àmplia aplicació dels rails d'acer en el transport, l'enginyeria de la construcció, la maquinària pesada i altres camps ha fet contribucions importants al desenvolupament i progrés d'aquestes indústries. Avui dia, amb la innovació i el desenvolupament continus de la tecnologia, els rails s'actualitzen i milloren constantment per adaptar-se a la millora contínua i a la recerca del rendiment i la qualitat en diversos camps.

     

    Ferrocarril (7)

    EMBALATGE I ENVIAMENT

    L'acer de la via és un dels materials indispensables en la construcció ferroviària. La selecció dels mètodes de transport ha de tenir en compte factors com les característiques de la càrrega, la distància de transport, les condicions del trànsit i els factors de protecció ambiental. En general, es poden triar els mètodes de transport següents:
    1. Transport ferroviari: Com que l'acer de la via en si forma part del ferrocarril, el transport ferroviari és el mètode més comú. No només es pot garantir la seguretat, sinó que també es poden reduir els costos logístics.
    2. Transport per carretera: Si la quantitat de mercaderies és petita o la distància és curta, podeu optar per transport per carretera. Tanmateix, cal preparar estores antilliscants i materials de fixació per garantir el transport segur de les mercaderies.
    3. Transport aquàtic: Per al transport de llarga distància, podeu triar el transport aquàtic. Tanmateix, heu de parar atenció a les condicions meteorològiques, les rescloses, els nivells de l'aigua i les regulacions de transport.
    4. Transport aeri: Si les mercaderies són urgents o han d'arribar ràpidament, podeu triar el transport aeri. Tanmateix, a causa de l'elevat cost, cal sospesar els avantatges i els inconvenients abans de prendre una decisió.

    Ferrocarril (9)
    ferrocarril (13)

    FORTALESA DE L'EMPRESA

    Fet a la Xina, servei de primera classe, qualitat d'avantguarda, de renom mundial
    1. Efecte d'escala: la nostra empresa té una gran cadena de subministrament i una gran fàbrica d'acer, aconseguint efectes d'escala en el transport i l'adquisició, i convertint-se en una empresa siderúrgica que integra producció i serveis.
    2. Diversitat de productes: Diversitat de productes, qualsevol acer que vulgueu es pot comprar de nosaltres, principalment dedicat a estructures d'acer, rails d'acer, pilots de xapa d'acer, suports fotovoltaics, acer de canal, bobines d'acer de silici i altres productes, cosa que fa que sigui més flexible. Trieu el tipus de producte desitjat per satisfer les diferents necessitats.
    3. Subministrament estable: Tenir una línia de producció i una cadena de subministrament més estables pot proporcionar un subministrament més fiable. Això és especialment important per als compradors que necessiten grans quantitats d'acer.
    4. Influència de la marca: Tenen una major influència de marca i un mercat més ampli
    5. Servei: Una gran empresa siderúrgica que integra la personalització, el transport i la producció
    6. Competitivitat de preus: preu raonable

    *Envia el correu electrònic a[email protected]per obtenir un pressupost per als vostres projectes

    Ferrocarril (10)

    VISITES DE CLIENTS

    Ferrocarril (11)

    Preguntes freqüents

    1. Com puc obtenir un pressupost vostre?
    Ens podeu deixar un missatge i us respondrem a cada missatge a temps.

    2. Lliurareu els productes a temps?
    Sí, prometem oferir productes de la millor qualitat i lliurament a temps. L'honestedat és el principi de la nostra empresa.

    3. Puc obtenir mostres abans de fer la comanda?
    Sí, és clar. Normalment les nostres mostres són gratuïtes, podem produir-les segons les vostres mostres o dibuixos tècnics.

    4. Quines són les vostres condicions de pagament?
    El nostre termini de pagament habitual és un dipòsit del 30% i la resta contra B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Accepteu la inspecció de tercers?
    Sí, absolutament, ho acceptem.

    6. Com confiem en la vostra empresa?
    Ens especialitzem en el negoci de l'acer durant anys com a proveïdor d'or, la seu central es troba a la província de Tianjin, benvinguts a investigar de qualsevol manera, per tots els mitjans.


  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-el