Construcció de grua ferroviària AREMA Standard Steel Rail
El procés de producció deCarril d'acer estàndard AREMAnormalment inclou els passos següents:
Preparació de matèries primeres: preparar les matèries primeres per a l'acer, normalment acer estructural al carboni d'alta qualitat o acer de baix aliatge.
Fusió i colada: Les matèries primeres es fonen i després l'acer fos es fon en lingots d'acer preliminars mitjançant colada contínua o abocament.
Refinació i laminació: Refinació del lingot d'acer preliminar, incloent-hi l'eliminació d'impureses i l'ajust de la composició, i després laminació del lingot d'acer a través d'equips de laminació en lingots de roda que compleixin els estàndards nacionals.
Pretractament: Pretractament de les palanques de via, incloent-hi el forjat, el tractament tèrmic i el tractament superficial, etc., per millorar la resistència i la durabilitat dels rails.
Laminació i conformació: El lingot de via pretractat es lamina i es forma mitjançant una laminadora per convertir-lo en un perfil de carril que compleixi els requisits de la norma nacional.
Inspecció i control de qualitat: Es duen a terme una inspecció i un control de qualitat estrictes dels rails produïts per garantir que compleixen els estàndards nacionals i els requisits dels clients.
Embalatge i sortida de fàbrica: els rails qualificats s'embalen i es marquen, i després es lliuren al client o s'emmagatzemen al magatzem a l'espera de l'enviament.

PROCÉS DE PRODUCCIÓ DEL PRODUCTE
Tecnologia i procés de construcció
El procés de construccióCarril d'acer estàndard ASTMLes vies impliquen enginyeria de precisió i una acurada consideració de diversos factors. Comença amb el disseny del traçat de la via, tenint en compte l'ús previst, la velocitat dels trens i el terreny. Un cop finalitzat el disseny, el procés de construcció comença amb els passos clau següents:
1. Excavació i fonamentació: L'equip de construcció prepara el terreny excavant la zona i creant una base sòlida per suportar el pes i l'estrès imposat pels trens.
2. Instal·lació del llast: Es col·loca una capa de pedra triturada, coneguda com a llast, sobre la superfície preparada. Això serveix com a capa amortidora, proporcionant estabilitat i ajudant a distribuir la càrrega uniformement.
3. Travessades i fixació: A continuació, s'instal·len travessades de fusta o formigó a sobre del balast, imitant una estructura semblant a un marc. Aquestes travessades ofereixen una base segura per a les vies del ferrocarril d'acer. Es fixen mitjançant punxes o clips específics, garantint que es mantinguin fermament al seu lloc.
4. Instal·lació de vies: Les vies de ferrocarril d'acer de 10 m, sovint anomenades vies estàndard, es col·loquen meticulosament sobre les travesses. En estar fetes d'acer d'alta qualitat, aquestes vies tenen una resistència i durabilitat notables.


Excel·lent material: estàndard americàrailsnormalment estan fets d'acer estructural al carboni d'alta qualitat o acer d'aliatge, que té una alta resistència i durabilitat.
Estandardització: El compliment de les normes de l'Associació Americana de Ferrocarrils (AREMA) garanteix la qualitat i la seguretat de la via.
Resistència al desgast: la superfície dels rails estàndard americans sol estar tractada especialment per millorar la seva resistència al desgast i allargar la seva vida útil.
Ferrocarril d'acer estàndard dels Estats Units | |||||||
model | mida (mm) | substància | qualitat del material | longitud | |||
amplitud del cap | altitud | sòcol | profunditat de la cintura | (kg/m²) | (m) | ||
A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
ASCE 25 | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
ASCE 30 | 42,86 | 79,38 | 79,38 | 8.33 | 14,88 | 700 | 6-12 |
ASCE 40 | 47,62 | 88,9 | 88,9 | 9,92 | 19,84 | 700 | 6-12 |
ASCE 60 | 60,32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29,76 | 700 | 6-12 |
ASCE 75 | 62,71 | 122,24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
ASCE 83 | 65,09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
90RA | 65,09 | 142,88 | 130,18 | 14.29 | 44,65 | 900A/110 | 12-25 |
115RE | 69,06 | 168,28 | 139,7 | 15,88 | 56,9 | Q00A/110 | 12-25 |
136RE | 74,61 | 185,74 | 152.4 | 17.46 | 67,41 | 900A/110 | 12-25 |

Carril d'acer estàndard AREMA
Especificacions: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175 lliures
Estàndard: ASTM A1, AREMA
Material: 700/900A/1100
Longitud: 6-12 m, 12-25 m
PROJECTE
La nostra empresa'13.800 tones deVia de ferrocarril en vendaexportats als Estats Units es van enviar al port de Tianjin alhora. El projecte de construcció es va completar amb la col·locació gradual de l'últim rail a la línia ferroviària. Aquests rails provenen tots de la línia de producció universal de la nostra fàbrica de rails i bigues d'acer, utilitzant productes globals amb els estàndards tècnics més alts i rigorosos.
Per a més informació sobre productes ferroviaris, poseu-vos en contacte amb nosaltres!
WeChat: +86 13652091506
Telèfon: +86 13652091506
Correu electrònic:[email protected]


AVANTATGE
Alta resistència:acer ferroviarisolen estar fets d'acer estructural al carboni o acer d'aliatge d'alta qualitat, que tenen una alta resistència i capacitat de càrrega i poden suportar el pes i la pressió de funcionament del tren.
Resistència al desgast: La superfície dels rails estàndard americans ha estat tractada especialment per millorar la seva resistència al desgast, allargar la seva vida útil i reduir els costos de manteniment.
Anticorrosió: La superfície del carril es pot tractar amb anticorrosió per millorar la seva resistència a la corrosió i adaptar-se a diferents condicions ambientals, especialment per a una millor durabilitat en ambients humits o corrosius.
Estandardització: El compliment de les normes de l'Associació de Ferrocarrils Americans (AREMA) garanteix la qualitat i la seguretat de la via, cosa que la fa adequada per als sistemes ferroviaris dels Estats Units.
Diversificació: els rails estàndard americans poden proporcionar diferents especificacions i models de rails segons les diferents necessitats d'ús per adaptar-se a les diferents línies ferroviàries i requisits d'operació del tren.
Fiabilitat: els rails estàndard americans se sotmeten a un estricte control de qualitat i tenen un rendiment estable i una qualitat fiable, garantint el funcionament segur i estable del sistema ferroviari.

APLICACIÓ
Els rails d'acer estàndard americans s'utilitzen principalment en el sistema ferroviari americà com a vies per als trens. Suporten el pes del tren, proporcionen una ruta estable i garanteixen que el tren pugui funcionar de manera segura i eficient. Els rails estàndard americans solen estar fets d'acer d'alta resistència i poden suportar una forta pressió i un ús continu, per la qual cosa tenen un paper vital en el transport ferroviari als Estats Units. Els rails estàndard americans també es poden utilitzar en algunes ocasions especials, com ara ferrocarrils de via estreta a les mines i ferrocarrils especials a les fàbriques. En general, els rails estàndard americans són una part integral del sistema de transport ferroviari dels Estats Units.

EMBALATGE I ENVIAMENT
Els rails estàndard americans requereixen una atenció especial a la protecció i la seguretat durant l'embalatge i el transport. Els mètodes habituals d'embalatge i transport són els següents:
Embalatge: Els rails American Standard solen estar embalats amb corretges d'acer o cables d'acer per garantir que no es moguin ni es facin malbé durant el transport. A més, s'instal·laran suports de fusta o acer als dos extrems de la via per evitar que l'embalatge la danyi.
Transport: El ferrocarril estàndard americà (American Standard Railway) se sol transportar per ferrocarril o carretera. Durant el transport, cal assegurar-se que els rails estiguin ben lligats per evitar que s'afluixin o s'inclinin. Per al transport ferroviari, cal assegurar-se que la via coincideixi amb el material rodant per garantir un transport segur.
Descàrrega: Durant el procés de descàrrega, cal utilitzar equips d'elevació professionals per garantir la descàrrega segura de la via i evitar danys a la via.


FORTALESA DE L'EMPRESA
La nostra empresa'13.800 tones de rails d'acer exportats als Estats Units es van enviar al port de Tianjin alhora. El projecte de construcció es va completar amb la col·locació gradual de l'últim rail a la línia ferroviària. Aquests rails provenen tots de la línia de producció universal de la nostra fàbrica de rails i bigues d'acer, utilitzant productes globals amb els estàndards tècnics més alts i rigorosos.
Per a més informació sobre productes ferroviaris, poseu-vos en contacte amb nosaltres!
WeChat: +86 13652091506
Telèfon: +86 13652091506
Correu electrònic:[email protected]

VISITES DE CLIENTS

Preguntes freqüents
Preguntes freqüents
1. Com puc obtenir un pressupost vostre?
Ens podeu deixar un missatge i us respondrem a cada missatge a temps.
2. Lliurareu els productes a temps?
Sí, prometem oferir productes de la millor qualitat i lliurament a temps. L'honestedat és el principi de la nostra empresa.
3. Puc obtenir mostres abans de fer la comanda?
Sí, és clar. Normalment les nostres mostres són gratuïtes, podem produir-les segons les vostres mostres o dibuixos tècnics.
4. Quines són les vostres condicions de pagament?
El nostre termini de pagament habitual és un dipòsit del 30% i la resta contra B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Accepteu la inspecció de tercers?
Sí, absolutament, ho acceptem.
6. Com confiem en la vostra empresa?
Ens especialitzem en el negoci de l'acer durant anys com a proveïdor d'or, la seu central es troba a la província de Tianjin, benvinguts a investigar de qualsevol manera, per tots els mitjans.